红车网长沙4月28日讯(记者 贺莉 余志敏)月26日,“挑战地铁2号线,赢1吨汽油大奖——2014潇湘晨报节油挑战赛”首场赛事顺利举行。经过一天的试驾挑战,罗立新和任觉分别赢得上午场上海通用科帕奇组和下午场一汽奔腾组的节油大赛冠军,各自领回了1000元油卡。

达人有绝活 百公里油耗8.37L
当天上午,离挑战赛正式开始还有半个小时,参赛车手们就陆续到达挑战赛集结点中建梅溪湖壹号售楼中心,七辆科帕奇停在道路边,蓄势待发。
随后,七名参赛车手驾驶车辆来到本次比赛的起点——望城坡加油站。随着工作人员一声令下,驾着各自的车朝既定方向驶去,一辆辆车身上有着“2014潇湘晨报节油挑战赛”车贴的科帕奇排成车队,开往下一站溁湾镇站,途经长沙火车站等多个站点,最后回到原点,全程约24公里。这场比赛,科帕奇还喊出了活动主题口号,“科帕奇11L超过我来补”,显示出厂商对车型低油耗的信心。
“8.37L,你的百公里油耗是8.37L?”全程下来,当车手罗立新的成绩一公布时,有参赛选手“不服”了,他觉得难以置信,“你怎么可能跑出这么样的成绩?这可是2.4升排量的科帕奇。”两三名选手都不禁对这个成绩表示怀疑。
在罗立新讲了他是采用了自己十几年驾驶经验总结出来的最关键的节油高招——下坡熄火滑行时,大家还不相信。最后,罗立新现场演示,直接将车开到梅溪湖旁边一处有坡度的高地,现场让科帕奇滑行了一公里,参赛选手们才心服口服。“这可是我的绝活,没有娴熟的技术绝对不可以采用这种方法。”他说,“要自己能够完全把控车辆才行。”

不开空调不载人 油耗才更低
下午场奔腾组比赛中,任觉取得了冠军,这让陪他一起前来的家人兴奋不已。从成绩来看,这一组比拼下来,百公里油耗大致都在15L以内。
由于比赛过程中一直下着小雨,在溁湾镇路段时,还遇上了大堵车,各种状况都在挑战着参赛者的驾驶技术。不过,奔腾组参赛者也都是有好几年驾驶经验的。
“奔腾这个车还挺好开的,还是很有驾驶乐趣。”任觉开心地说,他开过几年的车,觉得这车还不错,因为是下雨天,他为了节油,在行驶过程中还特意将空调等各种功能都关了,一路比赛的过程中,也没让老婆孩子上车。
奔腾车队行驶在路上时,也吸引了很多人的注意,当然,奔腾参赛的车型,在动力和操控性上面都很不错,作为一款基于奔腾B90平台研发的车型,它搭载2.0L与2.3L发动机,配合6速手自一体变速箱,开起来很顺畅。当天举行的2014潇湘晨报节油挑战赛首场活动,以节油挑战赛的方式,倡导环保节能理念,也是一次超长实地试驾,让消费者在各种路况的试驾过程中了解到了众多车型的真实油耗,参赛选手们也分别获得了1000元油卡、地铁试乘券等各种奖品和礼物。

[相关链接]下场比赛,5月10日-11日进行
本报长沙讯“挑战2号线,油你做主——2014节油挑战赛”后期的赛事,还有更多车型在等着你。5月10日-11日,“节油挑战赛”第二场将举行,奇瑞瑞虎、北汽绅宝、福特翼虎、广本新飞度四大品牌将参与活动,主办方依然会送出一吨汽油,如果想参与,请拨打报名热线:0731-87961265。
时下越来越多的消费者加入到了有车一族,人们的生活也变得越来越离不开汽车。在倡导节约型社会的今天,车辆的节能性自然而然地又成为了人们关注的焦点。本次活动,将以节油挑战赛的方式,让消费者在各种路况的试驾过程中来了解、感受众多车型的真实油耗。参与活动就可以赢取地铁试乘券,举办方还将在活动期间每周送出一吨汽油。
本次节油挑战赛,不仅是各品牌汽车展示先进节油技术的舞台,也是消费者试驾多款新车的机会,更为那些节油高手提供比赛的平台。比赛是沿着地铁2号线的线路进行,全程24公里。

【冠军省油心得】
罗立新:不要频繁变线,车程长油耗多
科帕奇组冠军获得者罗立新告诉记者,他已经有十几年驾龄、近百万公里的驾驶里程。现在,来听他透露的节油窍门吧。
一是为车减负,把车上所有不用的东西都去掉,减少重量,“我连备胎都拿走了。”二是把车窗关上,三是不要开空调等设备,四是不加大油门,坚决不大踩油门,不轻易踩急刹车。另外,在行驶途中不要频繁变线,因为变线实际是增加了车程,车程越长费油越多。五是下坡熄火滑行,“最后这一点要技术相当过硬”,这也是他可以取得远超过其他同伴成绩的关键。

任觉:保持匀速行驶,起雾时多开窗
奔腾组冠军任觉也有着丰富的驾驶经验,自然也有自己的一套省油方法。
谈起省油技巧,任觉说,一是一定不要猛踩刹车,当然紧急情况除外,二是保持匀速前行,不要突然加速突然降速,三是堵车的时候,要注意观察,当视线好能看清前面堵了多少车多长距离时,就挂P挡,视线不好看不清楚时,就挂N挡。另外,当天驾驶时,由于天气原因,关上车窗不多久车内就会起雾,所以需要过段时间就稍打开一下车窗,如果不是采用这样的方式,是采用开启通风设备除雾的话油耗就会上去。
来源:红车网
作者:贺莉
编辑:redcloud
本文链接:https://auto.rednet.cn/m/content/2014/04/28/11274731.html