红车网长沙10月8日讯（时刻新闻记者 龙真）前不久，斯柯达品牌全新旗舰车型全新速派在成都车展精彩亮相，吸引了业界与消费者的广泛关注。全新速派无论外观和内饰均有着比较明显的变化，尤其是外观方面，借鉴了斯柯达Vision C概念车设计理念的全新速派更显年轻化。那么这款车究竟有何改变？请让红车网记者来为您解读。

这款新车将在10月25日上市，记者从长沙申湘众旺斯柯达4S店了解到，目前该店已接受新车预定，而且订车预付1000元即可抵5000元购车款。

实拍车辆提供：长沙申湘众旺斯柯达4S店

地址：长沙星沙开发区申湘汽车商务广场

新车预定热线：0731-84877588

外观：全新外形，更加年轻

全新速派基于大众集团MQB平台打造，全新速派长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，相比现款轴距增加了80mm。

全新速派基本上保留了海外版的全部设计，整体看上去更加年轻也更加硬朗，相比现款车型要时尚许多。中网依旧是一眼就可以认出的斯柯达风格，并且加入了更多的镀铬装饰满足国人喜好。

前大灯采用了不规则造型，内部带有射线状装饰，并集成了LED灯带，点亮后呈现出咄咄逼人的气势，辨析度很高。而且其高配车型还配备了带有自适应前照明系统的氙气大灯，另外还可选配智能光线辅助系统，对远光灯进行自动控制。

侧身运用多条平直而刚劲的线条来使全新速派看上去更硬朗，并且这样的设计也有利于凸显中型车应有的沉稳气质。这样突出的腰线设计出现在斯柯达品牌的产品中确实很令人意外。

235/40 R19 96W的倍耐力P7轮胎规格比老款厚道很多，19英寸的五幅轮圈张力十足，与整车风格很协调。前翼子板和前门上的速派英文LOGO也是海外车型所没有的设计，这又是一个中国版本专属特征。

车尾造型并没有车头那么激进，总体仍保留着速派车型的稳重感。后备箱盖的开启方式由此前的两段式变成了现在只有掀背一种开启方式，这多少有些让人感到遗憾。

尾灯保留了“C”字形的传统元素，但内部更加富有精致感，看上去比现款好上太多。两侧排气孔采用了扁口镀铬的设计，既运动又不失典雅。而后备箱盖上TSI 330的标识也遵从了大众的命名方式。

内饰：依旧走稳重风格，空间出色

内饰布局整体显得简洁而清晰，而且提供了全黑、棕/米、全棕三种内饰颜色可选。全新速派采用了三幅式镂空式样，而顶配车型还将保留老款的四幅式方向盘。中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，空调出风口的形状也有所变化。

中控台的液晶屏尺寸和显示效果都要比老款速派强很多，升级为第二代MIB多媒体系统，功能更强大、操作起来也更直观、更便捷，支持苹果CarPlay和安卓系统的MirrorLink，都能通过连接用户的移动设备，获取更多的功能。

手刹也换成全新的按键式电子手刹配置，在挡把左侧的区域集成了胎压监测、自动泊车、泊车雷达按键。

前排座椅包裹性很好，舒适度也能够符合这个级别车型的水准，副驾驶座椅提供了老板键，使用起来很方便。前排中央扶手箱内的空间不小，放几瓶矿泉水完全不是问题，而且里面还有可调节出风量的旋钮，利用空调系统来实现车载冰箱功能。

后排座椅的舒适度也很出色，中央扶手上设立了两个可翻转的隐藏式杯架，后排空调与前排一起形成三区独立控制，十分人性化。全新速派还在后排出风口的下方设计了烟灰缸，点烟器和一个220V的电源接口，人性化设计非常贴心。而且后风挡玻璃下部提供了一个手动收放的遮阳帘。

后备箱空间非常宽敞，并且内部十分规整完全可以满足日常使用需求。那个可以拿下来当手电用的照明灯也依然健在。

动力：三种动力搭配三套变速箱

全新速派搭载了全新EA系列发动机，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量选择。其中，1.4TSI发动机为新一代EA211系列全铝发动机，采用缸内直喷和轻质量电动涡轮增压技术，最大功率可达110Kw；1.8TSI发动机源自大众汽车集团最新的EA888系列，最大功率为132Kw；同为EA888系列的2.0TSI发动机应用了MPI+GDI双喷射技术，最大功率可达162Kw。

变速箱方面，1.4T车型配备了型号为DQ200的7速干式DSG变速箱以及5速手动变速箱；1.8T和2.0T车型则换装了全新的7速湿式DSG Plus双离合变速箱，代号DQ380。厂家官方宣称的最新油冷技术可以大幅提升变速箱的散热功能，从而提升稳定性。

悬架方面，全新速派采用了前麦弗逊式与后四连杆式独立悬挂。驾驶起来底盘的韧性十足，能过滤掉大部分的颠簸，确实很舒适。另外，全新速派全车采取了共35处的隔音处理，十分有效地减少了行驶中的胎噪与发动机噪声，提高了行驶品质与驾乘感受，确实是一台安逸的城市通勤车。