红车网长沙10月16日讯（时刻新闻记者 周宇广）说五菱宏光是中国“神车”其实一点也不为过，在动辄超过5万辆的月销量面前，即使是大众朗逸、途观之流，也只能俯首称臣。最近上汽通用五菱推出了宏光S的升级版本——五菱宏光S1，定位介于五菱宏光S和宝骏730之间，在外观内饰上进行了不少升级。下面就让我们一起来认识一下这款升级版“神车”。

新车前脸采用了尺寸更大的进气格栅，镀铬装饰条很自然的延伸，与造型凌厉的大灯融为一体，整个前脸的线条感也更加丰富，引擎盖上的线条非常有力量感，感觉时尚了不少。按照一般人的理解，五菱宏光这类车型应该就是拉货小面，然而在宏光S1身上，我们找不到这种气质，这台车给人的印象，更像一台家用商用皆可的小型MPV。

由于车身长度比宏光S增加了100mm，因此宏光S1的侧面线条显得十分流畅，提高了位置的腰线使整车档次感也上来了。轮圈尺寸虽然只有15寸，但是用在宏光S1这样的小型MPV上并不显得寒酸，相反，给人的感觉还挺大气。

车尾的变化相较于宏光S也比较大，从前的竖直尾灯换成了横向造型，并且用镀铬装饰条将两个尾灯链接起来，比从前的造型高级了不少，最值得称赞的是，车尾保险杠上加上了倒车雷达，从一定程度上提高了安全性。

相对于外观来说，宏光S1的内饰变化更大，整体看来有了不少轿车的感觉。中控台的拼接细致，造型层次分明，空调出风口、方向盘、仪表板上都加入了镀铬装饰件，中间的两个出风口之间甚至加上了一个石英钟，颇有典雅的气质。

仪表盘采用了时尚的炮筒造型，转速表和时速表之间的行车电脑虽是单色，但显示的细腻程度和功能种类都值得称道。

由于五菱宏光S1的尺寸比宏光S略大，因此带来了更加宽敞的乘坐空间。宏光S1的座椅采用2+2+3布局，满足7人同时乘坐。第二排的两个座椅可前后滑动，调整腿部空间，并且带有双侧扶手。第三排乘客可以从第二排两个座椅之间的通道出入。第三排座椅的空间还算宽敞，并且座椅带有头枕，舒适度尚可。

宏光S1对后排乘客的照顾比较周到，第二排座椅上方有四个空调出风口，并且有三个挡位的风量调节。中央扶手箱后部还加入了12V电源接口供后排乘客使用。第三排座椅两侧设置了小储物槽，随身物品有地方可放，高配车型甚至在第三排加入了USB接口。

储物空间对于宏光S1来说基本不是问题，车上随处可见各种不同尺寸的储物格，车门版上的储物格开头比较大，拿取物品非常方便。

如果需要拉大件物品，宏光S1的第三排座椅支持4/6比例放倒并整体向上翻折，随时腾出一个容量比较可观的后备箱来。

通过这次实拍，我相信不少朋友应该会改变对五菱汽车的认识。宏光S1在以往车型的基础上进行了不小的调整，档次感和时尚感都更强了，家用气质也更加明显。1.5L引擎和5MT的动力组合不求多先进，但是实用、够用。6.08-6.98万元的售价对于注重档次感的消费者来说还是很有吸引力的。剩下的，我们好像也只能等着看这款升级“神车”大卖了。

实拍车辆提供：湖南宏菱汽车

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