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红车网长沙6月16日讯（时刻新闻记者 龙真）2016法国欧洲杯吸引了全世界足球迷的目光，其实在欧洲不仅足球历史悠久，欧洲也是汽车工业的发源地。欧洲汽车工业以其精细的做工、典雅而新潮的独特造型、大胆采用最新先进技术而著称。无论是法国，还是德国、意大利，其汽车都在产品发展的过程中，形成了独树一帜的风格。所以在关注欧洲杯各大豪门对决时，不妨也来关注一下这些国家的汽车品牌，你会发现这些欧洲国家不仅足球踢得好，生产的车也是重量级。

法国

足球战绩：一届世界杯冠军、两届欧洲杯冠军

汽车品牌：标致、雪铁龙、雷诺、布加迪

法国足球在80、90年代起逐渐成为世界足坛的顶尖力量，普拉蒂尼、吉雷瑟、蒂加纳等球员在80年代崛起，拿到了1984年欧洲杯冠军。而齐达内、亨利、德尚等黄金一代，更是在1998年世界杯和2000年欧洲杯夺魁。

法国汽车一直凭借前卫、浪漫的设计风格，以及较为出色的操控，已经自成一派，并且有了自己的风格，同日系、德系、美系车齐名，共称为世界四大汽车派系。目前法国的汽车品牌主要有标致、雪铁龙和雷诺，而汽车中的奢侈品——布加迪也属于法国品牌，不过现在归属大众旗下。

标致

1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

狮子的历史开始于1847年，它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。1858年11月20日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

雪铁龙

雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产， 1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。

雷诺

雷诺是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

布加迪

这个创立至今已经有百余年历史的品牌，是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

德国

足球战绩：四届世界杯冠军、四届世界杯亚军、三届欧洲杯冠军、三届欧洲杯亚军

汽车品牌；保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、迈巴赫等

无论是足球领域还是汽车领域想必都不用过于详细的介绍了。不仅仅是值得提点的地方太多太多，更重要的是德国的足球以及汽车工业早已闻名世界。德国曾获得四届世界杯冠军、四届世界杯亚军、三届欧洲杯冠军、三届欧洲杯亚军。

而比足球更加辉煌的，则当属德国的汽车工业了。首先，德国当之无愧的被公认为世界第一汽车强国，保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众等世界知名品牌皆出自德国。据统计，全世界平均每七辆车就有一辆德国车。

奔驰

被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

宝马

同奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

奥迪

奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

大众

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫式轿车，该车在80年代初已生产了2000万辆。

从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

保时捷

保时捷是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。

迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

斯柯达

斯柯达是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。

作为历史最悠久的四大汽车品牌之一，斯柯达汽车历经百年风雨，积淀深厚、底蕴悠长，其对品质的不懈追求以及已深入斯柯达品牌灵魂的先驱者们的精神，历经代代传承，愈发璀璨与弥足珍贵，那是沐风栉雨后的沧桑洗礼。历史见证了斯柯达汽车曾有的辉煌，也见证了斯柯达品牌的奇迹复苏与迅速崛起。乘着飞翔之箭的斯柯达汽车，必定再现当年的风采，走向下一个辉煌，不断前行。

威兹曼

德国威兹曼汽车公司成立于1993年，属于全手工制作的汽车生产厂。2006年产150辆，其中120辆敞蓬跑车，30辆硬顶跑车。该公司为德国最小的整车生产厂，但凭其个性化的外观和出色的操控性能，该品牌成功立足竞争激烈的欧洲汽车市场，并成为奢侈品跑车的代名词。其客户多为王室贵族、文体明星和企业高管等。威兹曼旗下有双座敞篷车款Roadster与硬顶跑车GT两款车型，两者的造型风格基本相同。但车体结构不太相同。其中Roadster的车体采用高质量的玻璃纤维强化复合材料制成，车身的下方是一个抗扭刚性极高的空间框架。GT则采用铝质的单壳体车身，车身与Roadster一样为玻璃纤维强化复合材料。为了达到德国严格的安全标准，威兹曼与德国的亚琛科技大学及莱茵兰技术监督协会合作，两款车型都能够通过当地的碰撞安全测试。

威兹曼汽车，在当今竞争激烈的世界车坛中，以其纯手工打造的精湛技艺、后现代主义的古典风格以及限量生产收藏价值大的特点，逐渐在众多名车品牌中脱颖而出。

宝沃

德国宝沃汽车集团由卡尔·宝沃于1919年在德国不莱梅创建。在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，成为德国汽车工业的传奇之一。不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。在2015年的日内瓦车展上，宝沃宣布与中国福田汽车合作，再次回归，并在法兰克福车展上，宝沃发布其复活后的首款SUV——BX7。

英格兰

足球战绩：一届世界杯冠军

汽车品牌：捷豹、路虎、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等

英格兰同法国、意大利一样，可以算的上是欧洲足球的绝对强者，英格兰不仅拥有全世界最受欢迎的足球联赛英超，并且从古至今诞生了数不尽的世界级超级球星。

英国，可以称之为豪车的盛产国家，全世界最著名的豪车品牌劳斯莱斯就出自英国。而同样被全世界人民所熟知的宾利、捷豹、路虎、阿斯顿·马丁等，同样来自英国。而在英国本土，还有着像摩根、Noble、罗孚等品牌。

路虎

世界著名的英国越野车品牌。路虎以四驱车而举世闻名，自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

劳斯莱斯　　

劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手，目前的劳斯莱斯归属于宝马旗下。

劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

宾利

宾利汽车公司是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

捷豹

捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而首次出现。

自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以来第一款SUV概念车，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。

阿斯顿·马丁

提起阿斯顿·马丁，人们往往瞠目于它前卫时尚的外形设计、奢华高端的品味享受。其实，它除了拥有浓浓的贵族范儿和不菲的身价外，还有一段相当曲折的品牌发展历史，在其近百年的历史中曾经辗转英国多地，并于1987年被美国福特公司收购，2007年又重新被英国公司买回。

百年的坎坷历程没有改变阿斯顿·马丁高水准造车的初衷，在无数次的破产重组中我们看到的是阿斯顿·马丁一次又一次的品牌升华，时至今日，阿斯顿·马丁无疑处在英国乃至世界跑车制造领域的“第一阵营”，它品牌的延续不仅仅源于坚持与创造，还要得益于它特有的品牌性格与造车理念。

迈凯伦

风驰电掣、赛场称雄，似乎只有这些才是形容迈凯伦的词汇。的确，对于一支驰骋F1赛场46年、曾获得8次车队总冠军以及11次车手冠军且从未被出售的老牌强队来说，它完全不必担心自己在赛场的知名度。

意大利

足球战绩：四届世界杯冠军、一届欧洲杯冠军

汽车品牌：法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、帕加尼、菲亚特等

意大利足球甚至可以被称之为一种艺术，多年来意大利人在足球赛场上不仅获得了无数的殊荣，同样也造就了数不清的超级球星。一代球星巴乔、马尔蒂尼、托蒂等，都是出自意大利这个足球的国度。足球在意大利甚至被誉为国家的荣耀，曾获得四届世界杯冠军以及一届欧洲杯冠军的骄人战绩。

而意大利在汽车领域的辉煌一点也不次于足球，意大利不仅盛产像法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、帕加尼等这类豪华超跑，令人耳熟能详的菲亚特、阿尔法罗密欧等也出自意大利人之手。

法拉利

法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。

具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

帕加尼

是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

兰博基尼

兰博基尼源于意大利，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团下品牌之一。

在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的。它神秘地诞生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车，它是恶魔但并非要蹂躏这个世界，只因其风格的另类。兰博基尼是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此激昂，都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美。

菲亚特

菲亚特，意大利著名汽车制造公司，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者。

1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。

西班牙

足球战绩：一届世界杯冠军、三届欧锦赛冠军

汽车品牌：西雅特

西班牙的斗牛运动在世界颇为文明，但同样值得称道的还有西班牙的足球。身为世界级豪门之一，西班牙不仅拥有流畅的打法，卓越的战绩，更重要的是多年来，西班牙曾培养了无数世界级级超级球星及豪门。曾经在1964年、2008年、2012年三度夺得欧锦赛冠军。在世界杯上，西班牙队曾于1950年杀入四强，在2010年获得冠军，另外西班牙队获得过1992年巴塞罗那奥运会足球赛冠军。

谈到西班牙的汽车品牌，最值得提是西雅特。该品牌1950年成立于巴塞罗那，并于1983年被德国大众汽车收购。

西雅特

西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。Ibiza是西雅特成功的车型，它的重要特征就是C柱比较细小，但车身高大，车厢宽敞。

瑞典

足球战绩：一届世界杯亚军、两届世界杯季军

汽车品牌：沃尔沃、萨博、柯尼塞格

瑞典国家队是欧洲足坛传统劲旅，由瑞典足球总会于1904年所创立，并于同年加入FIFA（国际足联），是北欧成绩最佳的足球队。1958年在本土举行的世界杯上瑞典队一路高歌猛进杀入决赛，惜败于如日中天的巴西屈居亚军，这也是该国足球史上最骄人的战绩。此外瑞典队还在1950、1994年两届世界杯上获得季军佳绩。

谈到汽车工业，可能很多人会忽略瑞典这个国家。其实，瑞典汽车乃至整个瑞典工业，最近百余年来有着独特而迷人的历史，沃尔沃、萨博、柯尼塞格这些品牌皆出自瑞典人之手。

柯尼塞格

虽然柯尼塞格这个名字在中国不是那么响亮，但不得不说，柯尼塞格是一辆纯粹的超级跑车，它的存在，就是为了追求极速。它的标志是瑞典皇空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。

对于这个品牌，我觉得只需说两组数据就够了：1995年，量产规格的科尼塞克CCR在意大利纳多测试道上，跑出了387.87公里的时速，创造了当时的吉尼斯世界纪录；科尼塞克当下主打的车型Agera R，最大功率可达1115马力，百公里加速时间仅为2.9秒，极速可以轻易突破419公里/小时。

沃尔沃

沃尔沃汽车是目前世界上最安全的汽车，创建于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

萨博

汽车涡轮增压的创造者、“人车合一，贴地飞行”、前驱之王……在整个汽车历史中的影响力，萨博绝对不输沃尔沃。

让萨博真正登上神坛的，是1976年的Saab 99车型，这是世界上第一款装配了涡轮增压的车型，在那个石油危机的年代，用2.0T发动机带来145马力功率，无疑成为了让世界欢欣鼓舞的消息。此后萨博进入巅峰期，不仅在美国的生产销售遍地开花，瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫也将萨博指定为皇室御用交通工具，并于1983年颁发表彰证书。

然而诸多没有结果的收购后，这个有64年历史的瑞典品牌终于在2010年成为尘封的回忆。