红网时刻10月21日讯（红车网记者 周宇广）10月21日，长安马自达第二代CX-5长沙区域团购试驾会在长沙国际会展中心举行，这是长安马自达第二代CX-5上市以来在长沙举办的首场大型试驾会。喜欢马自达的市民们不仅可以亲身试驾体验新车，长安马自达也给客户们带来了惊喜的购车政策。

宽阔的试驾场地，让马自达的粉丝们过足了试驾瘾。

带着不畏时间的工匠精神、永不妥协的执着坚持和对驾乘愉悦的不懈追逐，100年来，马自达不断突破藩篱、推陈出新。第二代Mazda CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者，也是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。秉承“以人为本”的开发理念，第二代CX-5持续深化“驾乘愉悦”的造车理念，通过摄人心魄的“观感”、匠心非凡的“触感”、人马一体的“驾感”、驾乘无忧的“安心感”，带给每一位用户前所未有的感官觉醒体验。

长安马自达的讲师为现场来宾讲解新车亮点。

“驾乘愉悦的升华”是第二代CX-5升级革新的核心。秉承“以人为本”的开发哲学，过去以驾驶者操控感受为主的产品倾向，将升级为使所有驾乘者都能感受到全身心的愉悦。为了实现这一目标，第二代CX-5从动力总成到操控性能、静谧性等进行了全方位的锤炼。

第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与动力系统匹配的是“创驰蓝天”6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能，备受现场试驾的车友与媒体好评。

第二代CX-5的弯道表现出色。

马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”全面搭载了第二代CX-5的全系车型。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。在SUV车型身上，GVC系统的效果更加明显，车身的反应与稳定性轻松兼得，同时，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。在试驾现场的连续弯道和绕桩过程中，第二代CX-5的弯道循迹性尤其出色，驾驶者也觉得过弯非常顺畅自然。

内饰设计上，第二代CX-5回归到马自达“以人为本”的设计布局，驾驶舱布局依旧专注于驾驶者：以驾驶者为中心，方向盘和仪表的布置左右对称，旨在提高车辆与驾驶者的一体感。方向盘、仪表板装饰、左右出风口、门板装饰的中心点处于同一高度。如此布局，可以使驾驶者的精神高度集中，感受到恰到好处的“紧张感”。第二代CX-5的中控台造型比上一代车型的位置更高更宽，和左右方的扶手一起支撑乘坐人员的臀部和腿部。当驾驶员就位时，会感到浑厚坚实的“包裹性”，增加其对驾驶的信心和安心感。

人机交互领域，第二代CX-5继续搭载马自达研发的“HMI人机交互系统”，包括一块7英寸中央高精度液晶显示屏。这是马自达首次搭载液晶和触屏面板相结合的光电学玻璃显示屏，能有效抑制光线反射，呈现清晰的画面。车载互联系统采用“MZD CNECT悦联系统”，能够轻松链接互联网与社交网络交流功能。驾驶者可通过中控台旋钮便捷操作“MZD CNECT悦联系统”。APP热门应用软件、蓝牙音乐流媒体、语音控制系统、ECO节能减排环保贡献统计信息、车辆功能设定、定期保养提醒、GPS卫星导航+TMC实时路况信息，均可在通过系统操作在显示屏中一目了然。

绝才惊艳，唤醒感官。初见第二代CX-5的人，都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。通过场地试驾，不少客户切身感受到了长安马自达全新一代产品的实力，纷纷现场下订。

长安马自达长沙经销商：

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