红网时刻7月16日讯（记者 龙真）日前，中国汽车工业协会发布最新数据显示，2018年1-6月，乘用车共销售1177.53万辆，同比增长4.64%，其中SUV车型1-6月累计销售496.47万辆，同比增长9.68%。

在中国的SUV市场上，自主品牌SUV销量已经领先了合资企业，在上半年累计销量前10的排行榜中，自主品牌就占了7个席位。哈弗H6依旧还是SUV市场领头羊，而去年才上市的宝骏510已经悄无声息的排到第二的位置。去年同期还稳稳仅次于哈弗H6之后的传祺GS4已经跌到第五，而途观由于途观L的上市，其实力不容小觑，成为合资SUV中的销量冠军。

哈弗H6

上半年累计销量：21.87万辆

今年上半年，哈弗H6累计销量达21.87万辆，比去年同期下降了4.2%，但这丝毫不影响它成为上半年SUV销量冠军，对于这款神车，除了“唯一指定冠军”，我实在想不出什么词来形容它。

宝骏510

上半年累计销量：21.67万辆

宝骏510上市4个月，销量就已经突破10万辆，推出自动挡车型之后，更是一度超过哈弗H6的销量，终结了哈弗H6的冠军神话。但近两月以来，它一直位列销量榜第三位置，且同比增长率一直处于下滑态势。

上汽大众途观

上半年累计销量：14.79万辆

不过能够在众多的自主SUV杀出来，说明途观实力还是很不错的。凭借着硬朗的外型和出色的后排空间，以及大众品牌极高的的认可度，途观吸引了大批的消费者，同时也成为合资SUV中的冠军。

吉利博越

上半年累计销量：13.91万辆

上半年博越销量13.91万辆，同比增长了12.7%，作为吉利的“头牌”SUV车型，博越上市以来市场表现一直不错，销量经常保持在2万以上，增涨幅度并不明显。总的来说，博越的销量就是一个字：稳。

广汽传祺GS4

上半年累计销量：12.90万辆

在2017年，广汽传祺GS4每月都有2-3万辆的销量，一直紧跟哈弗H6的脚步。但今年上半年传祺GS4销量出现不小幅度的下滑，可能由于这款从上市至今未出现大的改动，很多的消费者都在等新款车型的上市，从而影响销量。

荣威RX5

上半年累计销量：11.72万辆

荣威RX系列一直都是呈持续火爆态势，而荣威RX5作为互联网SUV的主力军，长期维持在销量榜前十，今年RX5前三个月也取得了连破两万销量的好成绩，这也少不了出色的驾乘体验以及方便的互联网功能。

上汽通用别克昂科威

上半年累计销量：11.29万辆

美系SUV里最为火热的莫过于昂科威，昂科威上市以来，一直都是消费者青睐的对象，外观大气厚实，内饰豪华，乘坐空间也特别的宽敞，赢得了大批消费者。

东风日产奇骏

上半年累计销量：9.65万辆

作为东风日产的老牌SUV车型，奇骏的口碑是非常不错，而且其除了5座的版本之外，还有7座版车型可以选择，也是顺应市场潮流的表现，这也是而目前奇骏的一大优势。另外奇骏的长轴距一直在空间方面有着很出色的表现，再算上比较大的优惠政策，使其成为东风日产当之无愧的主力军。

长安CS55

上半年累计销量：9.12万辆

去年7月才上市的长安CS55，不到一年的时间累计销量就要突破十万大关，堪称上半年SUV销量的一匹黑马。但从5月开始长安CS55的销量出现下滑，已经连续两个月跌出销量前十，这样高开低走的趋势，是否会影响长安汽车年度销售任务。

帝豪GS

上半年累计销量：8.26万辆

除了博越之外，跨界SUV帝豪GS也为吉利SUV产品销量做出了非常大的贡献。从四月底上市至今，18款帝豪GS已经完全接过了老款车型的接力棒，在销量上继续保持月销过万的优异成绩。目前帝豪GS连续14个月销量过万，累计销量已经接近30万辆之多，也已成功从自主品牌跨界SUV开拓者，华丽转变为国内跨界SUV市场的引领者。