红网时刻7月12日讯（记者 唐洁琼）7月的长沙，连续的下雨，给酷暑天气增添了几分凉意。猎豹汽车总部的一楼大厅，几辆贴有第一届中非经贸博览会指定用车拉花的新车格外抢眼。在完成中非经贸博览会的24小时保障服务工作后，猎豹汽车副总裁胡边疆并没有太多时间感受好天气，而是忙着开会，布局下一阶段工作。在开会的间隙，他接受了红网时刻新闻记者的采访，畅聊猎豹汽车对海外市场的布局和野心。

猎豹汽车副总裁胡边疆。

200台Mattu迈途24小时服务，猎豹汽车为中非友谊保驾护航

在6月闭幕的第一届中非经贸博览会上，作为指定用车的猎豹汽车，可谓是成为了汽车圈的“网红”。为了给中非友谊护航，猎豹汽车提供了200台Mattu迈途，作为大会的工作用车、 接待嘉宾用车以及引导用车。为此，猎豹汽车启动了24小时值守的专属服务，构建出一个“10分钟车辆通勤保障圈”，为大会提供全方位周到的服务。

猎豹成为中非经贸博览会指定用车。

而猎豹汽车的诚意和产品实力，非洲国家嘉宾都感受到了。在中非经贸博览会期间，猎豹汽车总共接待了50余批次非洲客户，分别来自近30个非洲国家，其中马里、多哥、埃塞俄比亚、尼日利亚、阿尔及利亚、安哥拉等非洲国家客户表达了较强的合作意向，还有9个非洲国家的政府高层到猎豹汽车展台了解车型信息，并邀请猎豹汽车到当地投资发展。同时，博茨瓦纳、卢旺达、利比亚等非洲国家代表团还参观了猎豹汽车长沙工厂，他们对猎豹汽车的产品和生产线给予了很高的评价。

来自利比亚、卢旺达的中非经贸博览会代表团参观猎豹汽车长沙生产基地。

对此，胡边疆露出了淡定又自信的笑容，他表示，“通过中非经贸博览会，猎豹汽车展示了良好的品牌形象和企业形象，也对非洲国家的市场有了更深入的了解。非洲也在‘一带一路’的范围，希望能让猎豹沿着‘一带一路’走到非洲去。”

以安哥拉为桥头堡，“国际豹”意欲撬动非洲市场

刚刚闭幕的中非经贸博览会，无疑拉开了猎豹布局非洲市场的大幕。而事实上，猎豹汽车早已开始准备。在中非经贸博览会期间，猎豹汽车与非洲国家安哥拉企业Super Palanca Automovel Companhia LDS.公司（以下简称：惟合国际）正式签署《SKD合作生产及再出口协议》，将以组装生产的方式在当地销售猎豹汽车。安哥拉将作为桥头堡，将辐射更大范围的非洲国家市场。

猎豹汽车与安哥拉企业惟合国际正式签署《SKD合作生产及再出口协议》。

而猎豹汽车对中非经贸博览会的重视，也反映了其对非洲市场的野心。在胡边疆看来，非洲大陆幅员辽阔，人口基数不低，多数国家仍处于发展中国家阶段，且汽车市场仍处于刚刚起步的阶段。

因此，对猎豹来说，非洲市场是一个很有潜力的市场，而猎豹汽车的SUV车型也适合非洲国家相对复杂的路况。猎豹汽车在越野方面积淀了多年的丰富经验和良好口碑，先进的研发实力和精湛的制造工艺，出色的性价比优势，是猎豹汽车征服非洲汽车市场的底气所在。

截至目前，在非洲市场，猎豹汽车已经在安哥拉、尼日利亚、埃及和贝宁等开始布局。在中非经贸博览会上，众多非洲国家向猎豹汽车抛出了合作的橄榄枝，对此，胡边疆谦虚地说，“猎豹汽车在非洲市场的布局才刚刚起步，接下来我们将对于此次接洽的非洲国家市场进行深入分析，了解相关政策，确认重点市场，再确认下一步规划。”

不忘初心的同时积极求变，猎豹汽车加快国际化战略

猎豹汽车大门口的横幅上写着“不忘初心，共同面对解决猎豹汽车的困难”。在国内车市增速减缓甚至下滑的背景下，车市从增量市场变为存量市场，化身“国际豹”，走出国门去开拓更广阔的市场，成为全球有影响力的品牌，是猎豹汽车一直不变的初心，也是他们面对困难的解决方式，这也是中国汽车品牌全球化的大趋势。

搭乘湘欧快线发往中东的猎豹CS10。

非洲市场只是猎豹汽车全球化中的一步，与此同时，猎豹汽车在美洲、欧洲、东亚、东南亚等区域市场均已经开始布局。截至目前，猎豹汽车先后在中东的沙特、阿联酋、阿曼；南美的厄瓜多尔、秘鲁和智利；中美的哥斯达黎加；非洲的安哥拉、尼日利亚、埃及和贝宁；东南亚的菲律宾、缅甸；欧洲的西班牙和乌克兰以及中亚等国，以整车出口或通过授权、合资等多种方式设立海外工厂进行KD组装生产。

猎豹汽车厄瓜多尔总经销商intercar将车辆运抵货场准备卸车。

根据猎豹汽车“十三 ·五”发展规划，海外市场的销量将会占据猎豹汽车年度总销量的三分之一，真正实现猎豹汽车的国际化战略。对此目标，胡边疆表示，“有挑战，但有信心。”

作为一家拥有69年军工品质传承以及35年造车经验的老牌汽车劲旅，猎豹汽车在坚守铁血军工的同时不断积极求变，在积极推进国际化战略的同时，通过现有技术资源联合全球优势研发力量，让猎豹的军工品质在世界顶级造车水准的加持下继续提升。不忘初心的同时积极求变，正是这个老牌企业生命长青的精神内核，也是未来长远发展的定海神针。