红网时刻9月9日讯（记者 周宇广）“世间安得双全法，不负如来不负卿”这灵魂拷问，不仅困扰多情人，也让买车的人很是头疼。就拿10万块买什么车这个问题来说：合资家轿，只能买到乞丐版，动力不咋地，配置也低得可怜；国产品牌虽然在这个价位布局了不少产品，但是不是能有一台车，可以用一次选择，尽量覆盖更多的需求？看看今天我们试驾的主角——比亚迪秦Pro，您或许会有答案。

需要注意的是，秦Pro是台燃油车，并非混合动力版本，众所周知，比亚迪的DM混合动力车型都很厉害，不过这台燃油版的秦Pro，同样有不少亮点。先说说价格，2019款的车型从7.99万一直覆盖到11.59万，中高配车型恰好10万左右，恰好和很多初次购车消费者的预算范围重合。

用不太多的钱能买到什么车？秦Pro首先给出的答案是——高颜值。Dragon Face龙颜设计理念下，秦Pro的颜值是完全在线的，大尺寸的进气格栅，溜背车顶，头灯尾灯都是LED，而且贯穿式的尾灯造型相当吸睛。我都没必要做过多描述，大家看图就好——是不是花十万块，买到了二十万甚至几十万的颜值？

进入秦Pro车内，全黑色的内饰氛围简单明快，皮质座椅上加入了一些灰白色的装饰，很有现代感，乘坐的舒适度也没有问题。液晶仪表盘和可旋转的中控大屏格外显眼，这可是整台车的快乐源泉，咱们稍后再说。

除了颜值高，秦Pro的空间表现也是个亮点。尽管定位是A级轿车，但其空间表现让人感觉和B级轿车也相差不大了，车内的储物空间随处可见，放各种零碎物品不成问题。轴距2718mm，前排座椅调整到合适位置时，后排的腿部空间还非常可观。作为一台10万级的轿车，后排给安排了空调出风口、USB充电接口，也算到位了。

既然是试驾，咱们着重聊聊驾驶。不同于同门的DM和纯电动车型，秦Pro汽油版的动力输出不会那么狂暴，但是1.5T加6速双离合的动力配置在10万元级别也算是比较给力了。

1.5T的汽油机输出160马力的功率和245牛·米的扭矩，深踩油门时，能感受到一丝推背感，但整体的加速过程还是循序渐进，不会太暴躁。6速的双离合变速箱可能很多人不放心，怕会有顿挫。不过秦Pro上这台调校得比较佛系，换挡时不以速度为主，而是偏重平顺性，因此换挡时车内是感受不到太多顿挫感的，和1.5T的汽油机配合得也算顺畅，作为一台家用车来说，还是相当合格的。

别看秦Pro的外观动感十足，但这台车在操控感受上却是以舒适为主。方向盘手感很轻盈，两个手指都能轻松揉库，行车过程中也是稍稍用点力就可以转动。同时，车辆的悬挂系统也调得非常软，通过沟沟坎坎时，可以明显感受到车辆的悬挂行程很长，车辆的摇晃甚至有点像坐船的感觉。

秦Pro的档把是电子档把，手刹也是用的电子手刹，虽然没有配上Auto Hold功能，但有个小细节还是蛮贴心的：开车前，只需挂上D档，车辆的手刹就会自动放开，而停下车按下P档，手刹又会自动拉紧。我个人是个对电子手刹不怎么感冒的人，总觉得麻烦，但是在秦Pro上，并不会有这样的感觉。

虽然只是台10万级的家轿，但秦Pro的配置水平还是非常高的，360度全景影像、自适应巡航、空气净化系统等等配置，都属于那种不用没感觉，用了回不去的。最值得一说的，必须是那块12.8英寸的中控大屏。

它像一个大号的Pad嵌在车里，还可以根据自己需求调整横屏或者竖屏，事实上，这的确就是个用安卓系统的Pad，除了调节车辆的各种功能参数，手机能使用的各种app，它也都能下载使用。当然，我并不建议大家开车时刷抖音、追剧，那样不利于安全，不过打开音乐类的app一边开车一边K个歌倒是蛮提神的。

开着秦Pro在路上，意外的发现这车回头率竟然还挺高，这种待遇放在以前的国产车上是极少出现的，邻居大叔也兴冲冲地跑来问我这车是不是得十好几万。秦Pro，想必能治好一部分人的选择困难症，不论是颜值、动力还是空间和配置，这台车都没什么短板，用一个合理的价位，提供一款全方位超越期待的产品，秦Pro看样子是做到了。