近日，2019年8月新能源汽车销量排行榜正式曝光，根据乘联会数据，8月新能源乘用车批发70841台，环比增长6.1%（7月销量数有所调整），同比下降15.9%。2019年1-8月新能源乘用车销量达71.3万台，同比增长40.7%。而在8月，宝骏E100超越北汽新能源EU系列了成为了本月的冠军。下面就让我们一同盘点下2019年8月新能源汽车销量排行榜TOP 10。

第一名：宝骏E100

8月销量：8698台

2019年累计销量：31900台

优惠信息：现金优惠1.1万元左右

外观方面，该车前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外据官方表示，新车将提供多种车身颜色供消费者选择。新车的车身长宽高分别为2488×1506×1670mm，轴距为1600mm。

内饰方面，仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。另据报道，该车采用的是新能源车型常见的旋钮式换挡机构。

配置方面，新车配备了电动后视镜调节、车载4G wifi、一键落窗、电子手刹、无钥匙进入及一键启动等配置。安全配置方面，宝骏E100配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。另外，E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹、联合电子的电控系统。

动力方面，宝骏E100搭载了一台永磁同步电动机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm。宝骏E100采用不依赖传统充电桩的模式，可使用220V家用电源充电，充电功率低于2千瓦，E100充满电约需8小时，满电情况下续航里程达到250km。

第二名：北汽新能源EU系列

8月销量：7580台

2019年累计销量：65593台

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外观设计上，最新款EU5与老款基本保持一致，封闭的前进气格栅搭配蓝色徽标，表明了其新能源车型的身份，左右大灯以镀铬饰条相连，横向拉伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度，为整体颜值加分不少。后保险杠的C字形饰条与前脸遥相呼应，带来了很好的整体感。

智能化配置方面，最新款EU5 R600配备了同级领先的EMD3.0 Pro智能电控系统，具有集成度高、功率密度高、重量轻、体积小、安全级别高、软件管理能力强等优势，不仅带来续航性能的大幅提升，还有效降低能耗，EU5 R600工况下耗电量降至13.3kWh/100km以内。

先进的智能仿生温控系统IBTC，适配EMD3.0 Pro智能电控系统，在-30℃至80℃条件下，都能将电池系统控制在适宜的工作温度范围，在-7℃的温度下，电池10%-90%充电时间仅为65min，相较于无智能仿生温控系统IBTC的电池充电时间节约了15%以上。

动力部分，现款北汽新能源EU5搭载最大功率160kW、峰值扭矩300Nm的驱动电机，该车目前分为两种不同续航里程版本，其NEDC综合续航里程分别为416km和501km。

第三名：比亚迪元EV

8月销量：4127台

2019年累计销量：51931台

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外观方面，最新款元EV车的外观设计与老款车型相比变化不大，前脸部分仍为比亚迪家族的Dragon Face前脸设计，其灯组、雾灯区等细节部分的设计有所更新。

内饰部分，新车采用了比亚迪最新的家族设计，更加简约的布局与黑色使得其内饰质感得到了升级，全新的液晶仪表以及悬浮式中控屏进一步强化了内饰的科技感。可旋转的中控大屏很有辨识度。此外，新款车型并配DiLink车载系统，另外还有全液晶仪表盘、电子挡杆、全新升级的OTA智能远程功能等，提升了车内豪华气息。需要提及的是，新车将配备语音交互系统，并增加“私人练歌房”功能，从而提高车内的娱乐性。

动力部分，该车分为高低功率版车型，低功率版车型最大功率70kW，高功率版车型最大功率120kW。低功率版车型的综合续航为305km，高功率版车型的综合续航为401km。

第四名：广汽新能源Aion S

8月销量：3815台

2019年累计销量：9905台

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在整体的外观设计上，Aion S量产版车型基本还原了在2018年广州车展亮相的Aion S概念版车型的设计风格，简洁、科幻又动感的设计堪称出色。Aion S采用了“穿云箭”前脸设计，搭配“T型”全LED大灯，搭配下格栅的黑色装饰，整体看起来充满了运动感。车身采用溜背式设计，风阻系数仅0.245Cd。

Aion S尾部采用了贯穿式尾灯造型，渐变式效果营造出了立体感。尾灯与鸭尾式尾箱盖组成了一个整体，既营造了协调感，也给车尾增添了运动气息。除了配备全景天窗外，还可以选装车顶太阳能电池板，可实现充电、通风换气等功能。

在内饰的设计风格上，AionS同样采用了充满科幻气息的设计理念，与车身外观的出色设计进行匹配。在整体布局上AionS采用了贯穿式悬浮环绕太空舱设计，并搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控大屏，科幻风的双辐式方向盘上加入了金属质感的多功能按键，排挡区采用了悬浮式设计，使得中控台下方设有较大的储物空间。配置方面，AionS搭载了腾讯车联系统，支持智能语音识别功能。新车还搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统。值得一提的是，AI系统2.0版增加了微信社交功能，支持播报微信文字信息和语音回复信息。

动力部分，Aion S搭载的日本电产E-Axle动力模块可输出135kW的最大功率以及300Nm的最大扭矩。而在续航能力上，Aion S 630车型的NEDC续航能力更是达到了510km。

第五名：宝马5系PHEV版

8月销量：3001台

2019年累计销量：16229台

优惠信息：现金优惠2万元

全新5系插电式混动版车型的整体造型与普通版5系保持高度一致。新车在左前翼子板处将配有一个充电接口，尾部下方还将采用双边双出的排气设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5087x1868x1490mm，轴距为3108mm。

在内饰方面，全新530Le插电混动版的内饰布局，与汽油版最大的差别体现在仪表上，全新530Le插电混动版用功率表取代了转数表，其余布局基本相同。车内配置方面有所增强，后排多媒体娱乐系统、可选装的宝华韦健环绕音响系统等，都出现在了这款全新的宝马5系插电式混动版车型上。

动力方面，新车搭载BMW第三代eDrive 2.0升涡轮增压发动机与电动机，系统最大输出功率为185kW，综合扭矩高达420Nm，0-100公里加速仅需6.9秒，车辆的纯电续航里程达67公里，综合续航里程可达650公里，综合油耗可低至百公里1.6升。

第六名：北汽新能源EC系列

8月销量：2692台

2019年累计销量：13286台

优惠信息：现金优惠0.2万元

EC5可以视为EX360的升级版。外观方面采用“峰豹美学”家族设计风格，封闭式格栅造型配合两侧双C型LED日间行车灯，让整个前脸造型更加突出有质感。新车配有行李架，并在车身周围加入了黑色防剐蹭塑料件，有效降低了视觉重心，增添了几分越野气息。

内饰设计方面，新车采用和现款EX系列车型相似的设计，搭载了6.2英寸液晶仪表盘和8英寸多媒体触控屏，内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航，并加入了CarLife手机互联功能。

配置方面，新车还配备了无钥匙进入+一键启动、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了空气净化系统。此外，用户还能通过手机App遥控车辆，实现远程监测车况、开启空调等操作。

动力方面，该车搭载的是最大功率为70kW，最大扭矩为200Nm的永磁同步电机。此外，新车配备了北汽新能源EMD 2.0 Pro智能电控系统，并采用了One Pedal单踏板设计，不仅提升了操作便利性，制动能量的回收效率也能提升1%-2%。北汽新能源EC5搭载容量为48kWh容量电池组，综合工况续航为403km，并搭载充电时低温预加热系统，电池提供8年/15万公里质保。

第七名：奇瑞eQ1

8月销量：2345台

2019年累计销量：27032台

优惠信息：现金优惠0.5万元

最新款奇瑞eQ1基本延续老款车型的整体造型，细节设计上有所改进，车头Logo部分采用了蓝色点缀，而在内饰部分也增加了旋钮挡把、空调出风口、门板等处的装饰条。此外，该车还增加了外观颜色可选。

配置方面，该款车型延续了10英寸液晶屏等设计，还新增了手机无线充电、智能语音、车载4G WiFi、全景天幕、电子手刹、自动驻车等配置。

动力方面，奇瑞eQ1将继续使用可输出30kW最大功率以及120Nm最大扭矩的电动机。而在续航方面，其NEDC工况续航里程为301km，且支持30-50分钟快充。

第八名：蔚来ES6

8月销量：2336台

2019年累计销量：4060台

优惠信息：无现金优惠

蔚来ES6是同级SUV中唯一使用全铝车身的车型，其应用了航空级7系铝合金，且应用率高达91%，这使得ES6的白车身仅重345Kg，兼顾轻盈和坚固。此外，车辆还运用到碳纤维材料，碳纤维材质使用面积达3平方米，相比使用铝合金材质减重了30%，与相同体积的高强度钢相比，重量仅是它的1/5，但抗拉强度与其相当。

蔚来ES6配备了一体式的运动座椅，采用全Nappa真皮包覆，配以欧式Z型缝线工艺和D型骨架（赛车DNA基因）；三辐式运动多功能方向盘采用人机工程学弧口设计；以及超纤维Microfiber车顶和中控超大储物空间。

ES6配备的NIO Pilot系统标配23个传感器，包括三目前向摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波传感器，还有1个驾驶状态检测的车内摄像头。车内的NOMI人工智能系统不仅增加了男声，而且还有更多表情。此外，车内还有11.3英寸的第二代多点触摸中控屏以及3种香味2种浓度可调的智能香氛系统，这套全新的中控屏无论在尺寸上还是体验上都要比ES8更高。

车辆0-100km/h的加速时间最快可达4.7秒。如此优秀的加速成绩得益于车辆使用的永磁与感应双电机组合，以及带有舒适、节能、运动和个性化4种模式的电子四驱系统。此外，车辆还配备了Brembo四活塞制动卡钳。

ES6同时搭载了永磁同步电机与异步感应电机，并在全新84Kwh三元锂电池以及BMS电池管理系统优化的加持下，车辆的NEDC综合工况续航里程510km。此外，蔚来还提供70Kwh的电池组可选，NEDC工况综合续航里程430km。

第九名：帝豪EV

8月销量：2330台

2019年累计销量：26870台

优惠信息：现金优惠0.6万元

现款在售的帝豪EV500在整体的外观造型方面与老款较为相似，密封式的家族涟漪式中网是新车的最大特点之一，更能突出其纯电动车型的身份。

动力部分，目前在售的帝豪EV均搭载最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机。目前该车分为两种续航版本，其NEDC综合续航里程分别为400km和500km。

第十名：比亚迪e5

8月销量：1963台

2019年累计销量：28184台

优惠信息：少量库存车辆在售，无现金优惠

比亚迪e5目前已经停产，在售的仅有比亚迪e5450的库存车型。外观方面，比亚迪e5450的与比亚迪e5300基本保持一致，在遵循比亚迪家族脸谱的基础上添加蓝色装饰，使得整体看上去更有新能源车辨识度。车身尺寸上和e5 300车型也一样，长宽高仍然为4680/1765/1500mm，轴距为2660mm。

动力部分，在售的比亚迪e5搭载一台最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的驱动电机，其NEDC综合续航里程为400km。