红网时刻7月14日讯（记者 龙真）日前，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV凯迪拉克XT6产品系列再扩容，推出两款全新车型：28T风尚型38.97万元和28T四驱风尚型40.97万元。作为新增车型，凯迪拉克XT6风尚型的推出进一步降低了消费者购车门槛，以更灵活丰富的市场覆盖提升了自身整体竞争力。

从该车的官方定位来看——大型SUV，与宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE属于同一级别车型，它的价格却只有38.97万元-54.97万元，而无论是GLE、X5还是Q7，没有一款车起售价是低于60万元的，在与同级大型SUV相比时，XT6的价格优势还是很明显的。

另一方面，凭借更具优势的价格体系，凯迪拉克XT6可以从容开展降维打击，将市场覆盖面积延伸至中型豪华SUV市场。与奥迪Q5L/奔驰GLC等豪华品牌在这一细分市场布局的产品相比，XT6的售价已经非常接近。车身尺寸方面，XT6的长、宽、高有很大的优势。

那么问题来了，以同样的价钱买跨越级别的产品，究竟谁才是更具性价比的选择？今天，我们把凯迪拉克XT6与奔驰奥迪Q5L/奔驰GLC放在一起，分析他们各自有何优势。

造型方面，凯迪拉克XT6风尚型与其他在售车型保持一致，新车采用全新家族式设计语言，点阵式进气格栅并配备了主动进气格栅功能，两侧造型犀利的前大灯组搭配矩阵式LED大灯，前脸辨识度得到了进一步提升。作为新车型的不同之处，凯迪拉克XT6风尚型新增“缎银”的全新车漆色。

奔驰GLC 的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主。

奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化。

尺寸方面，奔驰GLC 的长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距2973mm；奥迪Q5L的车身尺寸为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，两车都采用了5座的布局。

奔驰GLC后排，采用五座布局。

奥迪Q5L后排，同样采用了五座布局。

而得益于5056/1964/1780mm领先同级的车身尺寸与空间优化设计，凯迪拉克XT6拥有六座/七座双布局可选。在保证豪华与品质的同时，不仅价格下探到了40万元以下，更是六座/七座价格“一视同仁”。想购买这款车的朋友，只需要思考清楚是买六座还是七座就好了，并不需要担心同一配置下由于座位数的不同而产生的差价的问题。

第二排座椅的功能十分丰富，配备扶手，皮质很柔软，座椅可以前后移动，靠背也能调节角度。无论是一家同行乘坐还是商务出行使用，都十分方便。至于乘坐表现，头部和腿部空间很宽裕，脚能够伸进前排座椅底部，长途或者短途都足够舒适。

而5056mm的车身长度，让第三排座椅的空间可以得到很好的保障。当然，别忘了它还有个六座版本呢，六座版本的第三排座椅乘坐表现与第二排无异，这才是它优秀的地方。

凯迪拉克XT6提供六座/七座选择。

相较于外观而言，内饰方面的设计各有特点，都属于各自品牌风格的延续。奔驰GLC 的内饰设计没有太大的变化，依旧是豪华、有品质的感受。奥迪Q5L的内饰设计更加简洁，悬浮式的全液晶中控显示屏很是显眼，在用料方面使用了大量铝饰板、搪塑、镀铬条等材质搭配，整体氛围相比老款提升了许多。

凯迪拉克XT6依旧是延续了美式的粗犷，中控台应用了大面积的真皮材质包裹，就连T字区底部也不放过。

XT6新推出的风尚型价格便宜了，减配会不会使它豪华色彩淡化呢？以38.97万的风尚型两驱版为例，较老款售价为41.97万的入门豪华型两驱版在整体外观尺寸上没有任何的差异，3万元的差价主要体现在风尚型减少了并线辅助、倒车车侧预警系统两个主要的驾驶辅助系统，而像自动泊车、感应尾箱、方向盘记忆、前排座椅加热，后排座椅电动放倒、导航及感应式雨刷器等感知和实用性都不太强的配置，风尚型均是没有配备的。

而电动尾门、可开启式全景天窗、主动降噪、车道保持系统、BOSE音响等舒适性和安全性配置都没有因为价格下调而缺失，行驶品质和静谧性还是保持一贯水准。

此外，XT6的NVH 水平甚至能比一线豪华的大佬们略胜一筹，不论是对胎噪、风噪还是隔音性的表现，它都能在同级别车型中做到数一数二。如果你是一个热爱音乐，同时对车辆隔音表现有着苛刻要求的消费者，XT6能做到让你在驾驶中颇有临场感的享受音乐盛宴。

而且XT6搭载的Bose ANC主动降噪技术，营造出静谧车舱环境，配合高性能声学覆盖包，显著提升整车NVH表现，让驾乘者既能在旅途中享受音乐，更能随心舒适交流。XT6更配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统，拥有多达20项标配安全驾驶科技，即使三代同堂长途出行，也可为每一位驾乘人员提供全方位悉心守护。

动力方面，奥迪Q5L采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为190马力、252马力，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，并采用7速双离合变速箱。奔驰GLC-L的最大功率与奥迪Q5L相差无几，配备了9AT变速箱。

XT6风尚型车型均搭配全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，其特有的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间适时切换；匹配全新9速手自一体变速箱组成的高效动力组合，不仅带来优秀动力性能，更使新车百公里综合油耗低至7.6升。此外，集成了Disconnect可分离分动器?以及Twin-clutch双离合后驱单元?等众多领先科技的智能双离合适时四驱系统，可在舒适/AWD/运动/越野四种不同驾驶模式中随心切换，为驾驶者在复杂路况环境下带来精准、高效的驾驶体验。

凯迪拉克XT6自去年7月18日上市以来，销量和口碑均稳步提升，作为后起之秀，在今年前四个月稳居细分市场占有率前四，做出这样的成绩与XT6的错位竞争策略分不开。而随着两款全新风尚型车型的上市，凯迪拉克XT6竞争优势将进一步提升。

另外，相比市场上其他产品普遍采用低配走量、高配打形象的配置定价策略，凯迪拉克XT6采用的是高品价比路线，配置定价更加平均、合理。XT6风尚型虽然作为入门车型，相比Q5L/GLC，除了车身尺寸占据优势外，在核心配置方面也显得更加厚道，同时还拥有着更灵活的空间。简而言之，就是用中型车的价格，让你享受豪华大型车的气质。凯迪拉克XT6用实际行动完美诠释了一个强有力的错位搅局者形象，这也正好印证了凯迪拉克的品牌精神：“所有的伟大，都源自一个勇敢的开始”。