红网时刻7月21日讯（记者 周宇广）如果问什么地方最能展现一台车的综合实力，那一定非赛道莫属。在赛道上，车辆的极限被发挥到最强，所存在的问题也能被暴露得最多，因此，如果有一台车敢于在赛道上一决高下，那这台车的综合实力一定不弱。            

作为中国汽车品牌领头羊，7月17日，吉利汽车用一场CMA架构极致性能挑战巡回赛，在株洲国际赛车场证明了自身实力。一辆什么样的车才算拥有过硬的“赛道素质”，才能应对专业赛道的检验而游刃有余？吉利星越给出了答案，6.8秒的百公里加速、8AT变速箱，让人蠢蠢欲动。

星越作为吉利品牌基于CMA架构打造的“CMA高性能SUV”，“性能天分”毋庸置疑，而最直观的性能检验方式，无疑就是在专业赛道上尽情驰骋。在大直道上全油门加速，感受前所未有的强悍推背感，入弯前的一脚重刹，车辆迅速减速待命，而精准的方向指向性和车身循迹性，让人在下一个弯道前自然的将刹车点后移……几圈赛道跑下来，吉利星越已经完全颠覆大家对于中国SUV的认知。

作为一款上承吉利3.0时代盛世、下启吉利4.0时代开端的高性能SUV，星越既肩负着打开运动SUV市场的使命，也要将CMA架构的全球顶级造车实力全方位展示，助力吉利进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。另外，从吉利星越开始，中国汽车市场将不再是“性能车”的荒漠。

对于 3.0 时代的吉利来说，造型、品质、配置、智能化等方面的产品精品化是显性优势；到了现在的 4.0 时代，CMA 模块化架构孕育体系不仅能更精准、更快速、更高品质地打造个性化、差异化的小众产品，还具备比 " 平台 " 更宽容的新兴科技接纳度，对智能科技、5G 信息科技，以及未来用车场景的可能性，都预留下 " 即插即用 " 的接口，随时可以为实际产品注入更智慧的灵魂。

孕育出吉利星越的CMA 架构，在电子电气、底盘、动力总成等核心技术方面具有全球领先实力。该架构是比肩丰田 TNGA 的世界级模块化架构孕育体系，是由沃尔沃与吉利联合开发和共享使用的新一代模块化架构体系，研发总投入 120 亿元，满足未来 15 年的新科技发展，将使产品保持高价值和长效竞争力。

吉利CMA世界级模块化架构孕育体系如同一个孕育高等“科技生命体”的诞生体系，拥有“高度聪明的超级大脑”和“高度发达的神经网络”，可以孕育出各具魅力、血统优秀、基因传承的“更强一代”高端、高价值、高性能产品。吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，是基于科技变革的最前沿打造的中国版“工业4.0”，是中国汽车制造领域的“航母”，也是吉利汽车在世界舞台上制胜，成为世界级汽车集团的核心武器。