众所周知的原因,今年的2020北京车展格外耀眼,全球的汽车厂商都将北京车展作为新车首发地;近几年源源不断创新的吉利品牌也不例外,在本次车展高调亮相了其CMA超级母体下的首款配备OTA可持续功能升级系统的A级轿车吉利星瑞;从综合介绍来看星瑞有望扛起吉利品牌新一轮轿车阵营的大旗。
而就在北京车展亮相之后,吉利也是相当迅速的就完成了星瑞的大规模到店;我们也于近日对新车进行了抢先实拍,不过新车暂时还不能试驾,且价格保密,不过即便如此这款“明星”产品依旧有着超高人气。
此前“官透”阶段,新车初始命名为Preface,直译过来有前言、序言、开篇之意;这恰恰对应了其在家族中的地位:吉利CMA架构首款轿车,且采用了“科技吉利4.0”全新一代的家族式设计语言。而中文命名也正符合目前吉利车系命名规则,轿车以“瑞”字结尾,有意思的是此前不少关注并熟知吉利的网友大胆猜测过,对的你们猜对了。
颜值即正义 网友大呼:爱了爱了
从此前官方预告图发布,新车就立刻吸引了一大批粉丝,当然也不乏质疑:概念如此,量产能保持?本次正式亮相,直接有效的回应了质疑。全新设计语言可以说是有沿袭但却突破传统风格,车头盾形中网搭配直瀑式格栅,颇具豪华感;车尾趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧,中央由一根镀铬饰条相连接,在拉宽尾部横向视角的同时,层次感也得到了提升。
环视整车,造型稳重为主,其中车头三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组、引擎盖上凸起的线条,加上车尾双边共两出的排气布局,以及那显眼的红色卡钳将进一步加强该车运动气息。值得一提的是,轮胎是强调运动的固特异 Eagel F1!
新车内饰整体采用蓝白撞色设计,搭配银色镀铬饰条进行装饰,观感为家居温馨风格;整体布局却不乏时尚前卫,星瑞采用了名为“时空交叠座舱”的设计理念:悬浮式大尺寸中控屏、内嵌式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘和钢琴式物理按键,均为符合时代潮流的设计。
不的不说,如今的吉利品牌内外兼修。
有意思的是,将近四米八的车长,2800mm超长轴距,都快赶上一台中型轿车了,实车看起来也足够大,但星瑞的定位就是一台A级轿车,如此看来,星瑞从尺寸上看有降维打击合资A级的味道。
科技吉利 安全智行
光是将配置清单读一遍,都需要时间:新车将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等功能。
此外要知道,支持OTA整车升级在燃油车上可不多见,星瑞是头一批,这也是源于吉利CMA超级母体领先的电子电气架构,因而星瑞能实现即时远程升级,其数字智能化驾驶功能也可以得到及时的升级。
超强动力 实现降维打击
对于动力有较大倾向的用户,星瑞的动力值得关注。因为引擎盖下面卧着一颗来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机!能提供190马力与300牛·米的峰值扭矩。这颗引擎我们不陌生,领克03TD上面就是同款2.0T,目前来说,同场竞技基本可以实现对多数合资及自主A级轿车的降维打击!
变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱;悬挂是前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,加上采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等,官方称其将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。如此看来,其动态表现应该值得期待,换句话说应该很香。
我们都知道,国内A级轿车细分市场历来是众商家必争之地,一直以来以轩逸、卡罗拉、朗逸等为代表的合资车系几乎霸占了绝大多数的份额,星瑞高调亮相并带有一个口号:家轿颠覆者。
尺寸上2800mm的轴距、1869mm的车身和1618mm的轮距,在同级别里是有优势的;动力上2.0T沃尔沃引擎也是可圈可点;品质上星瑞的做工材质以及吉利现有的口碑均为正向。
作为自主轿车中坚力量,吉利星瑞是有实力在其所处细分市场攻城略地的,吉利全新4.0时代,或许星瑞就是正如其英文名Preface,代表一个新的序言——预告爆款。
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来源:红车网
作者:王红掣
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