红网时刻记者 唐洁琼 周宇广 长沙报道

人最难的是突破自我，尤其成功后，如何不躺在功劳簿上安逸，是一种学问与境界。

上一代奔驰S级的成功，有目共睹。不仅奠定了其在豪华车市场的持续引领地位，也扭转了乾坤，开启奔驰品牌在中国市场连续5年的增长，并成为豪华车市场的冠军。

今年1月29日，在“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰迎来135岁华诞之际，奔驰S级轿车正式登陆中国市场，厂家建议零售价为89.98万-181.88万元。

面对奔驰S级轿车的一些颠覆性设计，有人说，“还是上一代好看。”也有人说，“喜欢新款，太有科技感了。”

上一代太好看了，但它依然选择了突破与创新

不得不为奔驰品牌的突破与创新点赞，随着车主越来越年轻化，科技与智能化是大势所趋。作为引领者，奔驰S级轿车的突破与颠覆能否再次开启传奇，带领整个奔驰品牌走在豪华车品牌的前沿？唯有期待。

近日，记者走进湖南永通华之杰奔驰4S店，抢先实拍全新奔驰S级轿车，当时便能感受到它的人气，店里陆续有多批客户来看车。全新奔驰S级轿车就这样静静地停在展厅，占据了近三分之一个展厅位置，散发着王者之气。

相比以往奔驰S级的成熟稳重，全新奔驰S级的线条更加动感，显得更加年轻化。按照官方的说法，全新S级轿车拥有完美修长的车身比例，车身天际线下大尺寸的纯粹曲面，通过梦幻的光影效果，尽显“新豪华主义2.0”的美学灵魂。

当你远观时，还在好奇，车门把手怎么开。当走近车辆或轻触外表面时，感应式伸缩车门把手会自动伸出，这个设置全系标配，和一些新能源品牌的设计有着异曲同工之妙。

颠覆传统设计，这样的科技感怎能不爱

上一代奔驰的内饰可以秒杀同级竞品，堪称经典。而这一次，奔驰的设计师对奔驰S级的内饰做了大刀阔斧的改革，完全颠覆了过往设计。整体设计简约，去除了中控台的物理按键，而是将众多功能集中在中控屏幕，显得科技感十足，又保留了豪华感。

据了解，全新奔驰S级搭载新一代MBUX智能人机交互系统，它搭载了来自英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高频内存。强大的运算能力，运行极为流畅，并支持OTA在线升级，在现场实际操作中，也可以感受到它的运算迅速，反应敏捷。

这个12.3英寸裸眼3D仪表屏显得格外炫酷，它可利用隐藏的前置摄像头捕捉驾驶员的视线，并经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果推送，无需佩戴3D眼镜即可实现沉浸式视觉体验，将仪表盘内容立体化呈现。

不仅如此，全新S级轿车拥有了更灵活、丰富的人机交互方式。读心语音助理首次应用于后排，其自然语言识别功能支持多达27种语言。记者现场体验了一下，发现以往每一个指令都需要通过“你好，奔驰”唤醒，但现在更智能了，甚至不用说出唤醒词也可以激活。

智能感应助理的功能更为多样，它能够通过解读头部方向、手部动作和肢体语言，预判车内人员的意图，最多可识别12个控制需求，如通过自然挥手来控制滑动式天窗，这个功能听起来就“不明觉厉”。

手之所处，皆能感受到它的细腻与豪华

记者当时实拍的车型是S450L 4MATIC，细节之处都能感受到它的豪华。除了前排的屏幕，后排座椅也有两块可操控的屏幕，均安装在前排座椅的后背，后排的老板们也可以享受到更私密的娱乐时间。

不仅如此，坐在后排右座的老板位上，舒适的天鹅绒头枕，厚厚的座椅垫，将脚踩到专门的踏板上，整个座椅把人稳稳地包裹，只想享受这份舒坦。据了解，奔驰S级的座椅都经过16000针进行微型打孔塑造，如同贝壳一般镶嵌于车内。同时，车辆不仅提供座椅加热，连后排舒适头枕、中央控制台扶手、车门门板以及方向盘，均可以加热，在南方的冬日感受到奔驰的温暖。

此次上市的全新S级轿车全系配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验，最大输出功率为320+16千瓦，最大峰值扭矩达520牛·米。除了卓越的操控性，全新S级轿车还以“整体式安全理念”，带来全方位的主被动安全防护升级，为驾乘者提供全方位的安全。

无论是主动式环境氛围灯，还是柏林之声高端4D环绕立体声音响系统，或是座椅的一针一线，都可以感受到奔驰的细节与豪华。对奔驰S级来说，有争议或许是件好事，审美是一件见仁见智的事情，但在时代的洪流中，每一个对自我的革新与突破都值得我们的尊敬。

或许你此刻还没那么爱，但是你无法拒绝科技的向前，当身边越来越多的人在咨询奔驰S级时，记者便知道，奔驰的这一次创新成功了，因为它总是能敏锐地读懂人们的心之所向。