席卷全球的复古热潮令经典车的文化价值愈发显现，与此同时，youngtimer近代情怀车也逐渐在车迷心中获得了一席之地。与动辄百万、千万的经典车收藏市场不同，youngtimer不仅可以在全球大多数国家合法上路行驶，同时入手门槛也相对亲民。基于这种优势，一些经典的youngtimer价格也是水涨船高，接下来就为大家盘点一下著名经典车翻新工作室HAGERTY评出的最具升值潜力的六款车型。

法拉利360

市场行情：82,200~89,600美元

法拉利360是法拉利与美国铝业公司合作，于1999年至2005年生产的轻量化中置双座跑车，市场定位为355的继任者。相比前作，大量铝材的应用使得车身强度增加了40%，同时在身尺寸增加10%的前提下，成功减重约28％，它的诞生，可以说在一定程度上了引发跑车领域的轻量化之战。除此之外，宾尼法利纳还在设计上进行了新的尝试。

3.6L Tipo F131 V8发动机演绎着典型的意大利短冲程咆哮，其在8500rpm时可轻松爆发出298kW（400马力）的最大功率，在6速手动变速箱得配合下，可营造出令人魂牵梦绕且纯粹无比的驾驶乐趣。值得一提的是，目前在国内的二手车市场，依然可以找到国三排放的360 Modena，并且仅需40万元就可将其收入囊中。

Jeep切诺基

市场行情：7,600~10,400美元

切诺基是AMC设计总监迪克·蒂格（Dick Teague）指导研发的最后一款车型，其采用了极致的方形设计，与当时市场的消费喜好产生了高度共鸣，在1984年到2001年间，其总销量一举超过了250万辆，时至今日，人们依然热衷于它经久不衰的车型魅力。

切诺基先后搭载了AMC的2.5L四缸发动机和GM衍生的2.8L V6发动机，但最受玩家追捧的还要属那颗暴力的4.0L直列六缸心脏，同时Command-Trac四驱系统越野能力与稳定性得到了广大用户的赞许。目前，Jeep切诺基在美国本土的二手车价格正呈现出逐年稳步上涨的趋势，其中4.0L版本的成交均价已超过了9,000美元。

马自达MX-5(参数|询价) NC

市场行情：15,200~21,100美元

第三代MX-5诞生于2005年，相比老款车型其改由全新NC平台进行生产，换装了后多连杆悬挂，并采用了更轻的车身结构，同时还带来了1.8L L8-VE和2.0 LF-VE两款新型发动机。虽然账面数据并不能与同时期的A级钢炮相媲美，但它独特的驾驶乐趣却成为了车迷口中永恒的谈资。

新款MX-5虽已于五年前正式上市，但NC的二手行情却依然坚挺，在美国的成交价普遍位于15,200~21,100美元的价格区间。反观国内市场，它同样被个性与驾驶乐趣的标签赋予了超高的保值率，目前2009款2.0L车型的售价依然能够保持在10万元左右。

保时捷914/大众Corrado/杜卡迪916

宝马Z3 MRoadster(参数|询价)

市场行情：21,000~27,200美元

觊觎马自达MX-5(参数|询价) Miata收获的市场成果，宝马在短短三年多的时间内便开发出了Z3跑车。1995年，Z3于从位于南卡罗来纳州的格里尔新工厂开始生产，并以出色的营销方式成功切入小型跑车市场，值得一提的是，它还曾在詹姆斯·邦德的《007之黄金眼》电影中大放异彩。

虽然在外型上与普通Z3并无明显区别，但隐藏在发动机舱中的却是E36 M3所搭载的那台暴躁的直列六缸发动机，而后，其还被赋予了235kW（319马力 ）的终极性能。在整个产品周期中，宝马只向美国出口了不到一万台，其中M版本仅为678台，稀缺程度可见一斑。也正因如此，它的身价正在以难以置信的程度飞速上涨。

大众Corrado

市场行情：5,700~8,000美元

Corrado源自西班牙语“ correr”，在英语中意为“奔跑”，它由大众与合作伙伴Karmann共同打造而成，以取代Scirocco的市场地位。虽然这两款车型都代表了大众汽车的高性能轿跑理念，但严格意义来说Corrado并不是改良版的高尔夫(参数|询价)，实际上，它不仅拥有专属的底盘结构，同时还换装了十分独特的G-lader增压器。

早期的Corrado搭载1.8L SOHC直列四缸发动机，在经过运动化调校后，最大扭矩被提升到了166Nm，其可在7.4s内轻松从静止加速到100km/h。后期版本的Corrado还曾换装过VR6发动机，不过产量十分有限。HAGERTY评估团队认为，Corrado的性价比远高于同时期的GTI，且成交价还有一定的上涨空间。

杜卡迪916

市场行情： 10,700~ 13,300美元

916被称为是有史以来最接近赛车、且能合法上路的杜卡迪，依此它也成为了HAGERTY评估团队推荐名单中的唯一一台摩托车。916搭载90度水冷916cc V型双缸发动机，其特征依然为经典的“ quadtro desmodromic”气门结构。与四缸日系竞争对手相比，916明显更善于营造纯粹、震撼的骑乘感受。

杜卡迪916因其划时代的新颖设计和前瞻的理念而备受赞誉，加之250km/h极速带来的极致性能享受，其曾被美国探索频道评为有史以来最伟大的摩托车，可谓风光无限。因此杜卡迪916在收藏市场的热度一直居高不下，以最近的成交价来看，同样的价格甚至可以买到新款的杜卡迪SuperSport 950。

编辑点评：在同质化的造车趋势中，车迷们不得不在那些即将逝去的型上寻求共鸣，从经典车文化的角度来看，这是显然是值得庆幸的。但如果以汽车工业发展的立场考虑，却无疑也夹杂了不少无奈的叹息，所以我们不妨在燃油车彻底灭亡前，与一台youngtimer留下一段美好的回忆。