红网时刻12月20日讯（通讯员 思思）当前，“电动化”作为汽车行业的发展趋势，市场涌现出了众多优秀的纯电动SUV。对此，消费者们有着更为全面的考量：既想要有颜有型的外观内饰，还得配置齐全、科技感到位，最重要的是价格适中、促销力度大。那么，有没有这么一款20万左右的合资纯电SUV能做到产品力和可靠性都双双在线呢？

今天就选取两款合资纯电动SUV进行对比——广汽三菱阿图柯硬核版（23.38万）和一汽大众ID.4 CROZZ高性能PRIME（27.99万），希望给各位车主提供一些实用的购车建议。

价格相近，谁的空间更胜一筹？

考虑到乘坐舒适性，车身空间是关键因素。在车身轴距上，阿图柯轴距为2830mm，ID.4轴距则为2765mm，对比而言ID.4稍显逊色。因此ID.4提供的头部与腿部空间相对局促，乘坐体验也略打折扣。而拥有极强空间表现力的阿图柯，长轴距车身不仅带来更加宽敞舒适的乘坐体验，宽大的后排空间更为车内赋予了多种可能性。同时，阿图柯拥有可调节的后排座椅，不仅为用户带来越级般的享受，还能最大限度地让乘客享有舒适的坐姿。

上图阿图柯，下图ID.4

在储物空间这一块，阿图柯奉行“日式收纳家”的生活哲学，将实用性与功能性融为一体，丰富空间使用功能。全车共有25处储物空间，中控底部还贴心设有双层超大空间储物格，进一步提升日常储物便利性，满足乘客多元出行生活。

上图阿图柯，下图ID.4

同为SUV，谁的内饰更具质感？

高性价比SUV的要义不仅在于拥有舒适宽敞的越级空间，对于车身内饰也有非常高的要求。阿图柯在遵循三菱水平线造型理念下，突破以往风格，以水平式环抱设计让内饰更加简洁利落。随处可见的软包材质，搭配精致缝线工艺，极具日式自然风尚，更凸显视觉与触觉的双重东方美学。而ID.4的内饰风格则以简约为主，采用传统T字形布局，保留实用性较强的扁平化设计风格。

上图阿图柯，下图ID.4

座椅方面，阿图柯的双缝线工艺人体工程学座椅采用高档皮质面料的菱形打孔设计，搭载座椅记忆和座椅迎宾功能，可以更好地贴合人体曲线，提供支撑性和包裹感，有效减轻驾驶疲乏，给予更柔软舒适的出行体验。ID.4则采用由生态皮质和翻毛材质混搭的前排8向电动调节座椅。除此以外，阿图柯还支持自动调节舒适坐姿、空调风量，一键切换小憩模式/暴雨模式，秒变焕新舱，搭配沉浸式车内氛围灯，更好地增加内饰科技感。

上图阿图柯，下图ID.4

都是合资，谁的配置更富亮点？

若想拥有更省心的驾乘体验，人车智联也是尤为重要的一环。在智能交互上，阿图柯搭载双12.3英寸智能高清大屏、 AR实景导航、360°全景泊车影像、无感式数字钥匙等智能配置，其配有的新一代讯飞XTTS语音，更支持声源定位及深度控车，满足新新人类智联一切的出行愿景，实现了全场景智能语音交互。而ID.4除了ID.light智能交互灯语系统外，同时可支持智联控车、智能娱乐、在线导航等交互功能。

上图阿图柯，下图ID.4

在驾驶层面，基于原生铝合金纯电平台所打造的阿图柯，实现了高轻量化水平的铝的应用，保证了良好的驾驶性；来自奔驰同级供应商的大容量电池包，透过VDA平台化结构形式带来了更大的容量，可实现CLTC 520km超长续航；其高性能的运动底盘，实现专业级跑车50:50的重量分配比，兼顾运动与舒适感。而ID.4的传统底盘调校风格虽然确保了其驾驶时的舒适性，但NEDC 513km的续航里程与阿图柯相比稍有逊色。

上图阿图柯，下图ID.4

总结：综合来看，阿图柯对比ID.4在配置、空间、智能上更有优势，更关键的是，广汽三菱还在购车政策上带给消费者众多钜惠福利。预售期间，阿图柯为订车用户提供了多达十项的预售特权，包括三电质保权、终身免保权、终身畅享权三大终身保障；定金增值权、差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权四项超值预售权益；超长质保权、优先提车权、尊享身份权三项车主专享服务。近期阿图柯实车将陆续到达各地4S店，不妨一起去看看吧！（实车到店时间以各大经销商店实际情况为准）