沃尔沃和奔驰，作为豪华品牌中两种不同类型的代表，所制造的车型也都带有鲜明的品牌烙印。作为德系最具代表性的品牌，奔驰的产品对于豪华诠释的非常到位，尤其是在表面工作上，让你一看就能感知到价格，这也是为什么奔驰在中国市场能获得如此成绩的重要原因。而沃尔沃这个来自北欧的品牌，骨子里的内敛也展现在了它的产品之上，而且对于细节以及功能性的把控上，沃尔沃在同级中也独有一套。

回到今天对比的两个产品上，目前的豪华中型SUV市场正是各个品牌中流砥柱的存在，沃尔沃XC60和奔驰GLC都很好的展现了自己的品牌特点。GLC在2016年进入市场，如今已经完成了中期改款，加长后的GLC L也更顺应中国市场消费者对空间的额外需求。这一代沃尔沃XC60在2018年进入市场，目前也完成了改款，它的调整方向主要是内在升级。

作为各自品牌的当家产品，整体的定价策略很相近，说白了就是价格不是第一要素，产品硬实力才是主要考量，对于价格战两个厂家似乎都没有什么兴趣。沃尔沃XC60汽油版目前在售车型指导价37.39-47.39万元，今天对比的B5 四驱智远豪华版42.59万元。奔驰GLC汽油版目前在售车型指导价39.98-47.12万元，对比的改款 GLC 260 L 4MATIC豪华型42.92万元，两台车售价非常的接近。

从外观设计来看沃尔沃和奔驰都遵循自家设计风格，同一代车型上设计语言也是相同的，沃尔沃这代设计语言起始自XC90，目前的产品都延续了这一风格，代表性的雷神之锤头灯以及锋利的线条让它不管是豪华版还是运动版都看起来很利落，没有多余的线条和赘肉，体现出不错的精气神。GLC L上市有段时间了，和换代后的S级以及C级不属于同一时代的产品，但是改款后通过头灯以及前脸的调整，让整台车看起来更加集中一些，而车尾依旧保持了饱满的感觉，总体也有不错的豪华视觉感。

内饰设计的部分同外观一样也是继承了XC90的设计语言，和奔驰相比沃尔沃的内饰各车型之间区别更小，中控台没有什么多余的线条和按键，主要的功能都集中在了中控9英寸屏幕上，也是目前流行的内饰风格，不过相比那些新能源车型XC60中控台还是有一些细节设计在里面，不会看着太过单调。

GLC L的内饰虽然已经上市了6年左右，但现在来看依旧有不错的豪华感，内饰的各个细节部分都有存在的意义，用料上也是保持了奔驰一贯水准，表面工作做得十分不错。记得在GLC刚上市的时候很大一部分消费者就是奔着这套内饰去的，如今依旧能靠这个吸引消费者可见奔驰在“外表”设计上的功底。

两台车的多媒体和当初上市时都做出了改变，沃尔沃之前互联功能不够全面主要依靠手机映射，这次改款和谷歌共同开发的基于安卓打造的车机系统主要目标就放在了智能化以及互联功能的提升，它还直接用了科大讯飞和天猫精灵两套语音助手进一步提升体验，但手机映射功能取消了。GLC L上的这套多媒体系统也包含了诸多应用App，能涵盖大部分用车场景的同时还支持映射功能。

在配置部分两台车所注重的部分就完全不同了，可以说沃尔沃内在更优秀一些，标配了全速域ACC、车道保持、车道偏离以及交通标识识别功能，这也是目前沃尔沃品牌在同级中最有优势的内容之一，对比价格非常相近的GLC L这些功能是没有的，GLC L则是多了方向盘电动调节、后排化妆镜和远程启动等表面看得到的功能，至于消费者的需求这里就会有一定取舍了。

乘坐空间的部分不用说肯定是GLC L所擅长的部分，这也是改款后加长的原因，虽然XC60的后排腿部空间已经可以满足日常使用了，但消费者在这部分的需求是“无穷无尽”的，所以加上一个“L”对于销量就有很大正向意义了。而且GLC L在座椅上也做了针对性调整，更柔软舒适的填充物有助于提升短途乘坐体验，也能给消费者更好的第一印象。沃尔沃XC60的座椅对比之下就偏硬一些，支撑虽然更好但第一印象未必比得过GLC L，在用料上XC60是真皮而同价位的GLC L是仿皮座椅。

动力部分两台车都有高低功的分别，XC60只有一款B4车型，售价为37.39万元，其余六个在售车型都是B5车型，主销也是放在了B5车型上，改款之后为其增加了48V轻混系统，动力参数也挺好看的。GLC在售的有3款260车型和2款300车型，虽然B5对应的应该是300车型但它的起售价为44.32万元，所以对比的260价格会更合适，但参数上就和B5 XC60有所区别了。不过GLC L配备了悬架软硬可调，这个是XC60所没有的。

总结：XC60和GLC L都是这个级别几乎没有明显薄弱地方的产品，所以这两台车的销量和口碑都是有保证的，所在的区别更多的是品牌差异。相比之下会觉得XC60在同价位配置更多，尤其是辅助驾驶部分有着较大优势，更实用的表现在日后用车过程中能体现更好。而GLC L则是面子工程做的更好，再加上后排空间更奢侈一些，是台很能满足第一印象的车型，至少从静态层面是这样的。