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推荐舒适型 比亚迪驱逐舰05购车手册
2022-03-18 09:30:14 字号:

推荐舒适型 比亚迪驱逐舰05购车手册

作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型,驱逐舰05是一款定位主流家用的紧凑型车,还搭载了DM-i超级混动系统。这款车是不是要预定爆款席位了?新车也刚刚正式上市,我们认真研究了下配置表,而且还看到了接下来会有哪几款车型会成为大家的重点关注对象,来看看我们的分析。

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■车型价格

厂家刚刚公布了驱逐舰05的价格,11.98-15.58万元,全系共有5款车型,整个阵容看上去很简练,看来是一队精兵向我们走过来。就算是全员精兵,这里也还有高低配之分,5款车型之间的价格差距又有大有小,这时候该认真看下配置表了。不看前面的那一串数字,车型就只有舒适型、豪华型、尊贵型和旗舰型,然后它们在配置上各有侧重,目标很明确,接下来就告诉你它们都有什么不同。最后提一下,现在购车可享24期0息,首付55%起、2000元置换补贴、免费OTA系统升级、免费基础流量服务、整车包修6年或15万公里等购车权益。

● 车型简介

■ 车身/内饰颜色选择

驱逐舰05有一个比较凶的长相,形象比较年轻。可能对于一些比较成熟的消费者来说,这样的设计都有点太激进了,尤其是车头,冲击力甚至密集得让人毫无还手之力。好在车身颜色方面,厂家还是给了不少稳重的选择,主流的黑和白肯定少不了。但也不要太规矩了,能接受点活泼风味的话,建议还是看看主打颜色时光灰和穹顶蓝,看上去很精神。

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驱逐舰05内饰整体风格比较简洁,不过内饰造型的立体感很强,玩的是时尚味道。再加上大屏的炫眼大法,整体还营造出了不错的科技感。内饰丰富的颜色碰撞给人感觉眼前一亮,图里实拍车的内饰颜色就把质感和人设都完全带出来了。

比亚迪 驱逐舰05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型

比亚迪 驱逐舰05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型

比亚迪 驱逐舰05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型

除最低配车型外全系装备17英寸轮圈

轮胎配置足够给力,最低配装备16英寸轮圈,接下来一直到顶配,厂家给的都是17英寸轮圈,视觉效果足够饱满。

■ 动力配置

划重点了,驱逐舰05是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型,军舰系列有什么特别的?那就是这个系列的新车都会搭载DM-i超级混动系统。所以,驱逐舰05动力这块没有什么乱七八糟的组合,就是两种主力的DM-i系统,入门车型配置纯电续航55公里DM-i系统,120公里DM-i系统就主打高配车型,这两套动力大家都比较熟悉了,因为它们现在也是比亚迪新车动力系统的绝对主力担当。

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两款动力都配置1.5升骁云-插混专用四缸自然吸气发动机,发动机最大功率110马力(6000rpm),最大扭矩135牛·米(4500rpm)。当然了,真正的C位还是电机,电机输出这里两款动力就有点不一样,55公里版本电机最大功率180马力,最大扭矩316牛·米,官方公布的百公里加速时间为7.9秒。120公里版本电机最大功率197马力,最大扭矩325牛·米,官方公布的百公里加速时间为7.3秒。

● 配置分析:

■ 55KM舒适型(推荐等级:★★★★★)

打头阵的自然是全系的最低配55KM舒适型,从起步价就能看出来,它确实足够进取,就看配置上给不给力了。首先它配置上最大的卖点肯定是DM-i超级混动系统,然后从它开始到中配都是55公里的NEDC纯电续航,动力输出不弱,毕竟百公里加速也在8秒内,但就得忍受下它55公里的NEDC纯电续航,而且55公里版本车型只支持慢充,这样的话,可能很多人都只把它当成一台油车来用。

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首先,这台最低配看上去可一点都不失礼,外观上它配置了LED大灯,还有倒车影像和倒车雷达,实用性没什么可挑剔的,也就是16英寸轮圈失了点气势。来到车内,它仍然表现体面,起步就是12.8英寸的中控大屏,好看也好玩。作为一款主打家用的紧凑型车,驱逐舰05很清楚地知道子弹该打在哪里,像自动空调、全车6气囊、全车4个USB接口、无钥匙进入、一键启动和AUTOHOLD自动驻车等配置都是非常讨好人的武器,一眼看上去确实很难挑剔什么。能稍微吐槽下的应该就是主驾车窗一键升降这个配置,感觉有点小气了,毕竟在这个级别里,四门车窗一键升降已经是非常主流的配置,看到驱逐舰05最低配上的主驾车窗一键升降可能会让不少人感觉有点不爽。

走流程一样的挑刺式吐槽不影响我们给它的高分,因为这款最低配太有性价比了,价格上够入门,配置上也不失礼,配置表上看下来给人的感觉就是足够用了。总的来说55KM舒适型没有什么失分点,很适合看重实用性和性价比的消费者,所以我们给它五星推荐,接下来它在市场上肯定能打,大家要小心了。

■ 55KM豪华型

接下来是55KM豪华型,价格来到12.98万,从车型的名字你也能看出来,这是一次精装修的升级。配置上来看,它比上一档车型感觉没有多太多东西,不过精装修的重点在于“精”,多出来的配置还挺有杀伤力的,例如全景影像和前雷达,这下家庭里的新司机绝对和这台车的距离拉近了,他们肯定会对这台车举手投赞成票。其他方面也很好地补全了气势,在上一档车型的基础上升级了更大的轮圈,加上全液晶仪表盘、天窗和电动座椅,看得见和感受得到的地方都有升级,照顾很全面。

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再看看价格,55KM豪华型比上一档车型贵了1万,这1万元买下这么多的配置升级还是足够划算的,钱肯定是落到实处了。那它的性价比很能打了吗?为什么没给它来个重点推荐?那是因为再加6000元会更有意思。

■ 55KM尊贵型(推荐等级:★★★★)

更能打的来了,55KM尊贵型放全系车型里面它算是中配,似乎它应该是个不起眼的角色。但是它的配置还是让它成功抢戏了,它比上一档车型多了全套的辅助驾驶,这年头没有各种辅助驾驶好像都不好意思跟人说这是款新车,靠它就已经赢了一大半了。后面还有无线充电、双区空调和行车记录仪,都是实用又提升档次的配置。

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最后,打高分的关键来了,55KM尊贵型只比上一档车型贵了6000元,是个让人冲动的价差,相信不少人都会忍不住对它下手。

■ 120KM尊贵型(推荐等级:★★★★)

中配过后,更大的杀伤性武器来了,那就是DM-i超级混动系统升级到了120公里版本,除了纯电续航更长,别忘了电机输出也更厉害。如果你很看重一个更长的纯电续航里程的话,那么直接选它就可以了。不过我们还是来认真看看配置,大家不要被名字欺骗到了,这款120KM尊贵型和上一档的55KM尊贵型,虽然名字都是叫尊贵型,但它们之间的差别可并不是只在DM-i超级混动系统上。换句话来说,120KM尊贵型和上一档的55KM尊贵型价格差距为6000元,这6000元并不是完全给DM-i超级混动系统的升级买单,因为,它比上一档的55KM尊贵型少了一大堆配置,所以DM-i超级混动系统升级的价格肯定是要超过6000元。

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再仔细对比下,你会发现除了DM-i超级混动系统的差别,120KM尊贵型的配置基本和55KM豪华型一样,相当于配置上是降回去了一档,这么看的话,升级的DM-i系统是要值1.2万元。很多人看来,1.2万元的价差换来一个更强的续航和动力,这笔钱还是值,所以我们也给了这款车型四星推荐。厂家也在其它配置上表示了诚意,那就是到了这款车型开始才有后排中央扶手,只不过这个配置吸引力不大,只能说把它算作是高配的120KM车型的身份象征。总的来说,除了DM-i超级混动系统的升级,这款车型在其它方面不太有杀伤力。

■ 120KM旗舰型

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来到全系的顶配,感觉它有点走过场的意思,价格来到15.58万,比上一档车型高了1.4万,配置是多了不少,而且还有酷酷的独门武器,例如前贯穿灯和大到夸张的中控屏幕,可是1.4万的价差亮出来还是会吓到不少人。再说了,和这款120KM旗舰型配置差不多的55KM尊贵型,价格要低2万元,为升级的DM-i系统和一些细节的提升花2万元买单感觉有点不值。

● 全文总结:综合各款车型来看,它们的性价比都还可以,低配在实用性方面就已经很到位了,所以它成功突围,性价比方面拿下了最高分。贪心点的话那就直接看55KM尊贵型,它的配置表现太全面,感觉它唯一差了的就是一个更长的纯电续航里程,不过DM-i系统亏电油耗也很能打,对大部分人来说没必要死盯着纯电续航里程数据。当然了,纯电续航能上去的话还是更爽的,所以最后还有一句废话,有钱上顶配120KM旗舰型绝对没有错。

来源:汽车之家

编辑:龙真

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