红网时刻新闻6月10日讯（记者 龙真）据乘联会发布的最新数据显示，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。

尽管5月汽车市场整体销量尚未完全恢复到去年同期水平，但新能源汽车市场走势回暖明显。数据显示，2022年5月，新能源汽车乘用车零售销量为36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，呈现同比、环比双双上涨态势。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%，1-5月的销量形成“W形”走势。

与此同时，国内新能源汽车的渗透率也持续提升至26.6%，相比去年同期，提升了15个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率9.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%，说明国内新能源汽车的“主场地位”，自主品牌已经坐实。

车企方面，厂商批发销量突破万辆的企业有13家，占新能源乘用车总量80%。其中：比亚迪114183辆、上汽通用五菱37313辆、特斯拉中国32165辆、奇瑞汽车21772辆，广汽埃安21056辆，上汽乘用车20693辆，吉利汽车19270辆、长安汽车11922辆、长城汽车11637辆、理想汽车11496辆、哪吒汽车11009辆、小鹏汽车10125辆、零跑汽车10069辆。

其中最亮眼当属比亚迪，呈现一马当先的态势。比亚迪5月全系销售114183辆，同比增长152.8%，这也是其连续3个月保持单月“10万+”的销量，纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。另外，以奇瑞集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出，例如广汽集团5月新能源汽车销量22411辆，同比增长97.2%，其中广汽埃安5月销量21056辆，同比增长150.2%。

除此之外，造车新势力销量同比和环比表现总体很强，尤其是哪吒、零跑两个品牌，表现强势。5月零跑汽车以10069辆的交付成绩，以及连续14个月超200%的同比增长继续刷新着自己的销量纪录，哪吒汽车5月交付量达到11009辆，同比增长144%。

在主流合资品牌中，南北大众满血复活，新能源车批发13825辆，占据主流合资63%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效，而其他合资与豪华品牌仍待发力。

出口方面，5月新能源车出口3.9万辆。其中，上汽乘用车的新能源出口8212辆，特斯拉中国出口22340辆，东风易捷特出口3937辆，吉利汽车出口1786辆，奇瑞汽车新能源出口670辆、长城新能源汽车506辆，比亚迪新能源汽车415辆，其他车企新能源车也开始加大出口力度。

开展2022新能源汽车下乡活动；减征部分乘用车车辆购置税；各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制……随着多项政策的落地，将有望促进汽车市场进一步复苏，从而带动新能源汽车销量的增长。