作为传祺全面向新能源转型的战略车型，影酷自亮相以来，积极开展多项“深入民心”的极限挑战项目，以此来确定影酷在SUV市场中的先锋地位。据悉，在“一箱油”极限测试中，影酷创下极限续航1711km，平均油耗3.2L/100km的惊人成绩；在“一箱油”征服塔克拉玛干无人区过程中，取得续航1285km，平均4.28L/100km的超长续航、低油耗表现。正因如此，7月21日盲订开启之后，订单便在短短半个月内超一万台，得到了消费者的高度认可。

影酷再接再厉。8月8日至8月9日，在广东国际赛车场（肇庆）举办的驾控体验营上，影酷通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列极具挑战性的测试，更好地展示了自身卓越的驾控体验和极为可靠的车身素质。

在直线加速测试中，影酷混动版一骑绝尘，实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s。众所周知，国内市区绝大部分路况限速都是60km/h。对于一款SUV而言，这样的表现已经足以领先绝大部分竞争对手。

优异的加速性能主要得益于钜浪混动GMC2.0的助力。作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化。在加速起步时，影酷可利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来媲美电车的起步加速体验。

除了直线加速，此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的重重“关卡”。而作为基于广汽全新GPMA平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，凭借“韧、顺、稳”的底盘特性突破重重考验，屡创佳绩。

在业内高度重视的麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。在应对连续过弯时，影酷也可以保持足够的稳定性。如突遇前方障碍，也能及时助力驾驶员紧急躲避成功，提升驾驶过程中的安全指数。

混动车型搭载博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可避免给客户带来的头晕感。得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，百公里制动距离达到36.34m。

燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”。AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，为该风格的驾驶体验匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制，从而让每一次辅助都能恰到好处。

驾控营现场一番体验下来，影酷“韧、顺、稳”给体验者们留下了深刻印象，整车的整体感和底盘的紧凑感、扎实感和品质感也相当到位。作为影系列的第二款车型，影酷从炫酷的外观到聪明的智能，再到极致省油，都展现出了同级领先的产品力。此次在加速、驾控能力上再添重磅“筹码”，进一步对热爱驾控的年轻人产生了极强吸引力。（邢锐）