红网时刻新闻8月17日讯（记者 周宇广）8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，下文简称“吉利汽车”）发布2026年中期业绩：总销量超142万辆，总收入1736亿元，核心归母净利润达96.8亿元，实现“量价利齐升”。

上述数据中，总收入同比增长15%，核心归母净利润同比增长46%，盈利韧性凸显，助力吉利汽车穿越行业周期。伴随“一个吉利”战略深化落实，吉利汽车提质增效的效果显著。行政费用、研发投入比同比下降，研发效率提升的同时，吉利汽车的研发投入持续攀高，上半年同比提升8%至90.6亿元，持续夯实技术壁垒。

吉利汽车2026年中期业绩

高质量增长的业绩表现也为吉利汽车带来了充裕的资金储备，截至2026年6月末，其资金储备达695.6亿元，居于历史高位。上半年，公司累计执行回购达18.85亿港元，并于7月30日实施每股派息0.5港元，同比提升51.5%，派息总额达53.9亿港元，连续五年核心利润派息率超30%，积极与股东分享发展成果。

伴随“一个吉利”战略持续深化，吉利汽车正在进一步增强四大品牌协同增长的势能。极氪品牌上半年总销量超17.8万辆，占总销量12.5%，营收占总收入比例达31.7%，收入比较去年同期提升13.8个百分点，平均客单价35万左右，高端化成效显著。

领克品牌向宽发展，上半年销量超14.4万辆。吉利银河站稳主流市场，上半年销量近52万辆，跻身全球新能源前三，尤其在海外市场涨势较快，产品结构和利润结构优化显著。吉利中国星上半年销量超58万辆，待2027年出海后，其增长势能将进一步释放。

海外市场作为吉利汽车的第二曲线，上半年达成销量超47.4万辆，超过2025年全年出口总量，同比大增158%，出于对海外市场增长的长期信心，吉利汽车将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。

海外市场的高质量发展，得益于吉利汽车“产业共生型”的轻资产出海模式。其与沃尔沃、宝腾、雷诺、福特等海外伙伴展开合作，快速提升本地化市场规模，并增强抵御风险的能力。在产能上，上半年吉利汽车投入运营的海外制造工厂达12座，海外产能超65万辆，年底将超过84万辆。在渠道上，上半年吉利汽车已覆盖114个海外核心市场、渗透17个新兴市场，海外线下渠道突破2000家。

根据规划，2026年吉利汽车将在全球打造1个30万级市场（东盟）、3个20万级市场（欧洲/东欧/拉美非）、1个10万级市场（中东亚），实现从“产品出海”向“体系出海”的跃迁。