日产在中国正展开一系列大刀阔斧的变革，加速重回巅峰。

首当其冲就是一波凌厉的产品攻势，继N7、N6之后，天演架构全面升级后的首款车型——NX8也即将到来。

3月20日，东风日产宣布新能源技术架构——天演架构全面升级至2.0版本，在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度实现全面进阶。同时，作为天演架构2.0的首款落地车型，定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”的NX8开启预售，并将于4月8日正式上市。

值得注意的是，本次NX8自信地开启了“不定价”预售。对此，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞表示：“好产品会说话，我们不需要预售价来试探市场。”

具体来看，作为助力东风日产加速转型新能源的核心技术底座，天演架构迎来2.0版本升级，其将日产全球技术传承与本土智慧深度融合，实现四大进阶，全面推升东风日产NX8的产品力。

动力上，东风日产NX8提供纯电、增程双动力选择。其中，纯电车型搭载800V高压碳化硅平台与5C超充技术，峰值充电功率达463kW，充电6分钟可续航300公里，10%充至80%仅需12分钟，有效缓解补能焦虑。增程车型搭载1.5T四缸大增程器，43.2度宁德时代大电池，CLTC纯电续航达310公里，综合续航达1450公里，配合AI能量管理大模型，可预判需求并主动响应，实现全场景续航无忧。

电子电气架构上，天演架构2.0以“中央超算+区域控制”的SOA+AI为基石，将动力、底盘、车身、座舱、辅助驾驶五大域彻底打通，OTA升级支持多域并行，通信速度提升10倍，响应进入毫秒级，带来如丝般顺滑的交互体验。基于此架构，NISSAN OS 2.0全新升级，AI语音助手“小尼”控车能力提升25%，支持700余个智慧场景，实现从“被动响应”到“主动预判”的跨越。更值得一提的是，全域智能防晕车功能同步升级至3.0版本，集成16项防晕车对策。

空间上，依托高集成电驱与后驱布局优化，东风日产NX8实现1934mm有效室内长、1285mm有效室内高，得房率高达83%，每一位家庭成员都能获得舒展坐姿。后排过道宽度达到450mm，老人上下车不用侧身，儿童座椅安装不用磕碰；后排膝部空间达到760mm，长途乘坐时，腿部依旧伸展自如。

安全上，NX8全系搭载东风日产云盾电池2.0，电池包内部铝合金横梁采用12宫格超强支撑结构设计，让电池包的耐挤压强度提升22%，在3倍于国标的挤压测试中，依然保持完整，电芯安然无恙。东风日产全新升级的云盾电池2.0设计寿命超60万公里，通过146大项、500多小项的安全试验，保证整车全生命周期安全。同时，通过车云深度协同，可实现24小时云端守护，最早能提前3个月进行电池状态提醒。

对此，东风日产首席产品官尚顺事表示：“东风日产相信，真正的安心，是靠看不见的匠心坚守，更是靠看得见的技术底气。我们坚守五大品质安心标准：开发设计，锚定最高；验证过程，不计成本；车身结构，越级领先；主动安全，精准防护；极致匠心，品质如一。”

除此之外，作为东风日产N序列首款SUV车型，东风日产NX8还有更多新意，大品牌、大空间、大智慧的“大大大”成为其三大核心实力。

分别来看，大品牌体现在其与宁德时代、Momenta三大品牌，通过技术团队深度共创、强强联合，共同构成顶级SUV的“大品牌朋友圈”。NX8全系搭载东风日产云盾电池2.0，其中主销级别采用了宁德时代电芯，东风日产与宁德时代双重标准严苛把关。东风日产和Momenta深度合作，为NX8打造了一套基于强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统。此外，东风日产NX8配备激光雷达，搭载城市领航辅助NOA、高速领航辅助NOA、泊车辅助系统，做到闹市区更安心、避障更丝滑、选道更高效、停车更省心。

大空间代表了极致空间利用率。大智慧则包含了AI座舱、AI大沙发、Nissan Sound AI音响系统、AI无感风控制系统，以及双开门AI智能冷暖冰箱等。

一波N序列产品攻势正助力东风日产向新能源领域加速转型，另一方面，人事调整同样体现出日产对中国市场的重视。

日前，日产（中国）投资有限公司宣布，原日产（中国）投资有限公司总经理高级顾问刘新宇，将担任日产（中国）投资有限公司总经理，直接汇报给日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣，并将于2026年4月1日起正式生效。

值得注意的是，刘新宇不仅拥有二十余年汽车行业资深管理经验，在供应链管理、品牌运营、市场营销及海外业务拓展等领域具备深厚积淀与全球化视野。同时，刘新宇还是日产（中国）投资有限公司首位中国籍总经理，他的上任，无疑将对日产在中国的发展走势起到至关重要的作用。