红网时刻新闻12月19日讯（记者 龙真）一直以来，作为“汽车发明者”的梅赛德斯‐奔驰始终保持着永不磨灭的创新激情，以探索、创造、颠覆、革新定义着不同时代的豪华出行方式。如今，电动时代已来临，奔驰EQE就是一款再度定义豪华电动汽车的标杆车型。

于12月24日-29日在长沙国际会展中心举行的第十八届长沙国际车展上，奔驰EQE将迎来华中车展首秀，携梅赛德斯-奔驰旗下多款重磅新车，为广大消费者带来“个性化、电动化、数字化”全面升级的可持续豪华出行体验。

除了丰富的车型产品，本届车展奔驰还将以全新展台设计语言，为大家带来1250平超大展位的全感官沉浸式豪华体验。

50万级别的标杆之选

全新奔驰EQE是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车，采用无框式车门，CLTC工况续航717-752公里，配置针对中国市场进行了升级，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。

全新EQE被赋予了典型的奔驰EQ元素，设计承袭自EQS，整体采用了一弧到底的“弓形设计”，将驾驶室前置，整个车身呈现出圆润的造型，光滑干净没有一点棱角的设计。配有源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏拥有最高210ppi分辨率，细腻画质媲美平板电脑；精致气派的胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板，斑斓星光随64色环境氛围照明变幻，演绎豪华浪漫。

全新EQE基于EVA平台正向研发打造，提供可信赖的纯电能效表现。先期上市的EQE 350三款车型采用后驱永磁同步电机，百公里耗电量低至13.7千瓦时，配备总容量达96.1千瓦时的动力电池，CLTC工况下最高可达752公里的续航里程。

作为EQS之后又一款梅赛德斯-EQ旗下正向研发的纯电量产车型，全新EQE秉承品牌旗舰的设计与配置，更传承奔驰一贯的豪华与质感，加之专属升级的科技与舒适体验，树立中大型豪华电动车的崭新标杆。

创新豪华阵容亮相

除了奔驰EQE外，梅赛德斯-奔驰也将在本届长沙国际车展带来全品牌的豪华阵容。比如基于奔驰第四代插电混合动力技术打造的最新力作——梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车也将在车展亮相。

C 350 e L插电式混合动力运动轿车进一步优化了现有长轴距C级车的产品矩阵，25.4千瓦时的电池容量带来WLTC工况105公里的纯电续航里程，支持直流与交流两种充电方式，且仅需21分钟即可在直流充电模式下，将电量从10%充至80%，完美满足日常通勤所需。

此外还有作为梅赛德斯-奔驰提速电动化进程的中坚力量，梅赛德斯-EQ品牌携全新EQS、2022款EQA及EQB纯电SUV等先锋车型联袂登场，再次诠释梅赛德斯-奔驰进一步聚焦豪华、加速实现电动化的决心。

本届长沙国际车展让我们一起见证奔驰如何加速通往“全面电动”，为打造最令客户向往的可持续豪华汽车及服务品牌矢志不渝。