随着夏季的到来气温逐渐走高，高温和雷电雨水也随之而来，新能源电动车该如何正确使用和有哪些注意的地方，相信也是众多新能源车主朋友们所关心的问题，在这里我们做了夏日新能源车需要注意的地方和如何正确使用的攻略供大家参考。

高温环境

高温环境其实是夏天绕不开的一点，往往在夏天高温环境下室外温度都能达到三十多度四十度，车内封闭情况下且经过高温暴晒其温度也会更高，这也就导致很多新能源车在夏天出现自燃的现象，确实也对不少新能源车主产生了恐慌。

所以针对这种情况，我个人建议大家如果条件允许，尽量停在室内停车场或是太阳晒不到的地方，避免直接暴晒。实在没办法的话，停在露天位置以后，也要尽量避免长时间暴晒，在下车之前，也要将车辆空调设置为外循环，这样一来即便车窗关闭，车内和车外空气也能形成置换，只不过相对速度比较慢而已。

而上车之后，车辆内饰、方向盘、座椅等处都很烫，这个时候如果不行一定不要勉强直接开车行驶，建议将车门都打开以后让空气交换，过一会儿温度下来以后再开。即便是开车上路了，也不要直接就开冷风，建议先打开窗户换换空气以后，再开外循环的冷风，车内完全凉下来以后，再开内循环即可。

雷雨天环境

其次，关于雷雨天环境，其实大家也不用担心，很多人觉得的雨天不能充电，其实雨天充电并不会漏电，当下插混、纯电车型不管是快充还是慢充口，其充电口母座组件的防水性能一定是要达到IP54级别的，在插上充电枪之后的级别必须达到IP55级，而这种防护等级已经完全能够避免下雨天充电漏电的情况，即便直接拿水泼也不会有什么问题。

而如果是打雷的话，也是可以给车辆进行充电的，因为车辆充电需要经过充电桩,通过充电桩输出电压和电流,进入到车辆电池内部,从充电桩到车辆的充电口,通过导线相连,而充电枪是直接插入到车辆的充电口当中,充电口的设计非常巧妙,四周还设计有绝缘密封圈，所以并没有什么问题。如果是在家里通过插排充电，这种情况下打雷就建议不要充电了。其实不管是雷雨天打雷或是下雨，如果不着急充，个人建议可以等雷雨天停了以后再充，尽管雷雨天充电也不会有什么太大问题，但为了保险起见，不妨等停了再充。

最后就是开车走积水路段的注意事项，如果是不熟悉路段或是水位很高，切忌不要盲目通过。即便是要通过，也要提前查看水位是否已经超过底盘，车门并不防水，如果是这样车内就会进水，不管是插混还是纯电车型，都存在很大隐患。而如果是插混车型在混动模式下行驶，一定不要轻易涉水，发动机启动的情况下，该车和燃油车就没什么太大区别，一旦发动机进水，轻则损伤，重则报废，成本过高，所以一定要看清楚局势，觉得不行就不要盲目通过。