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一周车评|纯电车型降价入市,车市政策面利好频出
2023-07-26 23:08:30 字号:

一周车评|纯电车型降价入市,车市政策面利好频出

红网时刻新闻记者唐洁琼 实习生 谢佩 长沙报道

对于消费者来说,下半年伊始,利好频频。

一方面,企业不停发“红包”,此前特斯拉、一汽大众、上汽大众、凯迪拉克、荣威等品牌进行了不同程度的降价,7月20日,东风日产官宣ARIYA艾睿雅焕新上市,以19.99万元的“好价”,杀入20万以下价格区间,全系车型进行了近6万元的调价。同一天,2024款哪吒S正式上市,起售价仅15.98万元,相比老款便宜3万。

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事实上,今年年初,东风日产就曾宣布艾睿雅降价6万元,将起步价调整至22.48万元,活动持续至3月31日。新能源汽车的价格战从今年年初一直持续到了7月,除了官方降价,新款上市时推出更低配置的车型,下调购车准入门槛,成为不少车企采取的调价方式,既能有效减少老款车主的维权和投诉,又能增强产品的市场竞争力,通过价格换得销量的提升。

另一方,政府也在不停发福利。2023年7月17日至2023年9月30日,2023年长沙市第二轮汽车促消费活动开启,在长沙市内购买家用乘用车新车的个人消费者,每台车最高可获得6000元消费券,此次活动政府消费券资金规模为1000万元。不仅如此,“百乡千村”新能源汽车消费季也正式启动,巡展活动首站走进长沙县,接下来还将走进浏阳市、宁乡市,

7月21日,国家发展改革委网站发布《关于促进汽车消费的若干措施》,被称为促汽车消费“十条”,提出优化汽车限购管理政策,支持老旧汽车更新消费,加快培育二手车市场,加强新能源汽车配套设施建设,降低新能源汽车购置使用成本,同时加强汽车消费金融服务。文件还强调,地方不得出台地方保护的政策,各行业应避免恶性竞争,共同维护行业秩序,营造有利于汽车消费的政策和市场环境。

不论是降价还是政府补贴,消费者都是最终受益者。从购车价格来看,现在不仅是买入新能源汽车的好时机,也是购买燃油车的绝佳时机。而对消费者来说,“真金白银”的刺激最有效,长沙千万补贴开放申请之后,仅一天时间,补贴的申请额度就被秒空。上汽大众ID3官降后,限量7000台销售,终端的销售也非常火热,不得不说,只要价格低,即便是以前没有心仪的车也“真香”了。

可以预料的是,下半年车市会更“卷”,各大汽车厂家又将使出哪些营销手段,在实现销量增长的同时,让消费者享受到实实在在的福利,值得期待。

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来源:红网

作者:唐洁琼 实习生 谢佩

编辑:龙真

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