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“红”观车市丨6月汽车经销商库存系数进入合理范围
2023-07-24 16:52:40 字号:

“红”观车市丨6月汽车经销商库存系数进入合理范围

红网时刻新闻7月24日讯(记者 龙真)据中国汽车流通协会发布2023年6月份“汽车经销商库存”调查结果显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.35,环比下降22.4%,同比下降0.7%,库存水平在警戒线以下。

对此,流通协会分析称,6月各种促消费政策不断加码,新能源汽车下乡的推动以及地方补贴的接力等,进一步加速释放汽车消费需求。叠加厂商及经销商冲击半年任务,终端优惠力度加大,同时618大促及各地车展的举办,提振6月汽车销量。

在政策和促销的双重作用下,经销商客流及成交情况明显好转,库存水平大幅下降,进入合理范围。

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6月库存系数大幅下降

具体来看,6月高端豪华&进口品牌、合资品牌与自主品牌汽车库存系数均有不同程度的环比下降。其中,6月高端豪华&进口品牌库存系数为0.87,环比下降35.6%;合资品牌库存系数为1.49,环比下降23.2%;自主品牌库存系数为1.43,环比下降14.9%,均低于1.5的警戒线水平。经数据对比,合资品牌6月虽然库存系数环比实现了大幅下降,但还是接近警戒线水平,也是所有品牌中库存压力最大的。

随着新能源汽车的快速发展,导致合资品牌的品牌影响力开始减弱,导致经销商库存压力增大。据乘联会数据显示,6月主流合资品牌零售66万辆,同比下降19%,环比增长6%。其中,6月的德系品牌零售市场份额21.1%,同比下降1.6%;日系品牌零售市场份额17.8%,同比下降3.7%;美系品牌零售市场份额9.2%,同比下降0.9%。

反观自主品牌,6月零售93万辆,同比增长14%,环比增长7%,零售市场份额为49.3%,同比增长6.7%,而自主品牌批发市场份额更是达到了53.7%,同比增长8.6%。

7 品牌库存系数.jpg

而对于今年7月的市场预测,流通协会表示:7月车市进入传统淡季,多个省市的促消费政策在6月底结束,叠加5、6月份超强促销力度,稀释7月至8月的潜在销量。加上进入了高温季,消费者到店购车人数将减少,进而对成交量有一定影响。利好的是,6月发布了新能源汽车购置税减免政策,明确了未来两年的政策预期,有利于新能源汽车持续稳定增长。综合来看,预计7月份汽车销量同比有望正增长,环比6月或有小幅度下降。

什么是经销商库存系数

经销商库存系数是中国汽车流通协会通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销的汽车品牌当前的库存深度。

根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8-1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数>1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。

来源:红网

作者:龙真

编辑:唐洁琼

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