红网时刻新闻9月25日讯（记者 周宇广）距离2022年10月21日首台量产车下线仅过去11个月，9月23日，腾势D9迎来第十万台量产车正式下线，这也意味着腾势D9成为中国品牌最快达到10万台量产车的新能源豪华车型，以中国速度颠覆传统豪华市场。

2010年，腾势品牌诞生于深圳，经过十三年的发展，腾势汽车秉承比亚迪领先的新能源核心技术和奔驰豪华的品牌基因，已经成为中国主流家庭用户的豪华信赖之选。2022年5月16日，腾势品牌焕新，并发布首款豪华MPV产品腾势D9，其以宜家宜商的精准定位迅速征服市场，获得广大用户的青睐；至今，腾势D9已连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军和新能源豪华MPV市场第一，销售均价超42万，年保值率高达 98%。

腾势D9取得的成绩，兑现了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在其品牌焕新发布会中提出的承诺——全新发展阶段的腾势，只提供新能源豪华汽车。

数据显示，2022年MPV市场新能源车型市场渗透率仅有不到5%，与中国新能源汽车接近28%的渗透率相距甚远。但随着腾势D9的大量交付，截止2023年7月，这一数据飙升至19.6%，作为主导MPV大势的现象级车型，腾势D9打破豪华MPV纯商用形象，让更多中国高净值家庭欣然选择豪华MPV，扭转了MPV下行趋势。

中国高端MPV的崛起，不但刷新了MPV领域的中国速度，也振奋了中国品牌士气，为中国汽车走向世界按下加速键。今年以来，腾势积极布局出海，腾势D9先后亮相泰国车展、德国慕尼黑车展，后续还将登陆东京车展。走向国际舞台的腾势，将为全球用户带来豪华与科技融合的出行体验，感受中国新能源豪华汽车的魅力。