红网时刻新闻9月5日讯（记者 龙真）以往，只有造车新势力会在月初公布品牌销量，如今传统车企也受到“传染”，包括长城、长安、吉利等品牌，都选择在月初发布了新能源汽车销量数据。

从各大车企陆续公布的8月销量来看，整体表现仍较为可观，无论是传统车企还是造车新势力，不少车企都取得不错的成绩。

从乘联会公布的2023年8月新能源乘用车批发销量排行榜来看，传统品牌新能源车型和造车新势力总体排名没有太大变化，比亚迪和埃安依旧是两个阵营中的王者。

首先排在第一位的，依旧是比亚迪。8月，比亚迪销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长57.5%。

2023年比亚迪前8个月乘用车累计销量已超过178万辆，月度销量接连创新高，新能源累销已超过510万辆。随着金九银十旺季的到来，比亚迪可以依靠现有车型和新上市车型，有望再拉动一波销量快速走高。

除了比亚迪，主流自主品牌传统车企新能源销量也迎来了持续性增长。

其中，吉利汽车新能源销量再创新高，8月销量达到47299辆，环比增长超15%，同比增长超26%，新能源占比约31%。值得一提的是，旗下全新中高端新能源系列“吉利银河”已成为品牌销量新增长极，首款在售产品吉利银河L7在8月销量达到11117辆。在不久前的成都车展上，吉利银河第二款产品——吉利银河L6开启预售，与吉利银河L7加速开拓主流电混市场。

吉利汽车新能源销量数据

随着新鲜血液的不断注入，长安汽车自主品牌新能源销量全面进阶，8月新能源销量也突破了4万辆。

目前，长安自主品牌新能源汽车包含深蓝、阿维塔、长安、欧尚等品牌的新能源车型。其中，深蓝汽车8月交付14736辆，主销车型深蓝S7月销达到10039辆。

长城汽车新能源也表现出强劲的增长势头，8月新能源车销量为26266辆，同比增长119.5%，其中哈弗新能源销量为7406辆，欧拉新能源的销量为10206辆，魏牌新能源销量为5618辆，坦克新能源的销量为3036辆。此外，根据乘联会公布的数据，奇瑞汽车8月新能源车销量为15159辆，上汽通用五菱8月销量为35612辆。

在传统车企中，除了自主品牌新能源销量实现了突破，合资品牌新能源也开始展现出强大的攻势。

数据显示，上汽大众8月新能源销量为13003辆，其中ID.3在8月的销量再次突破1万辆，自7月ID.3推出12.59万元起的价格后，ID.3已经连续2个月实现了月度销量破万辆。

此外，上汽通用8月新能源销量为8037辆，一汽-大众为7147辆，一汽丰田与东风日产8月新能源销量均超过5000辆。

在造车新势力阵营，8月销量整体持稳微升。其中，埃安以月销破5万辆的成绩继续领跑造车新势力阵营，理想汽车紧随其后，保持月销过3万辆，蔚来、零跑汽车、小鹏汽车以及哪吒汽车月交付量均超过1万辆。

值得一提的是，埃安汽车8月终端交付量为52057辆，月销首次突破5万辆，再次创造了月度销量新高。

集体推出促销政策，打响“金九银十”第一枪

随着8月结束，汽车市场也迎来了“金九银十”的传统销售旺季。众多车企为了达成年底销售目标，加速抢占市场，相继推出了促销政策。

9月1日，小鹏汽车、零跑汽车率先推出了调价政策，打响降价“第一枪”。小鹏汽车宣布，9月1日至9月30日，小鹏汽车针对全新P7i全系车型开启限时购车优惠政策，购车可任选24期0息或10000元尾款减免方案，同时还将限时赠送价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响，以此换算，本次优惠力度最高可省2.4万元。

同日，零跑汽车宣布，9月购买零跑T03系列车型，可享至高1万元官方补贴。这是继零跑C系列车型调价后，零跑汽车又一次“放大招”。

而在此前，理想汽车也宣布，在9月新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险，可享保险补贴1万元。

9月2日，比亚迪针对2023款元Pro也推出了专享限时购车优惠政策，包括2000元抵8000元购车款、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、终身免费OTA系统升级、首任车主享受两年内充电桩基础安川服务等优惠。

日前，一汽-大众宣布，之前官方指导价19.39万-29.39万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时限量优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需14.59万元起，限量发售3000台。

综合来看，8月新能源汽车市场整体企稳走高，呈现淡季不淡的特点，有不少车企新能源都取得了不错的成绩，尤其自主品牌新能源销量可谓是集体看涨，亮点颇多。另外，据乘联会综合预估8月乘联会新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长27%，环比增长9%。