2022年12月30日，2022年第二十届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕，打响了汽车行业年度收官之战。广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱五大整车品牌包馆亮相于2.2号“广汽馆”，向公众展示广汽集团最新的产品及最尖端的科技。同时，广汽集团还举行了以“领势前行”为主题的新闻发布会，不仅盘点了广汽集团在2022年取得的亮眼经营业绩，还重磅发布了面向2030年的“万亿广汽1578发展纲要”，面向未来，广汽集团将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标。

广州车展向来被业界誉为“中国汽车市场发展风向标”，本届广州车展更是疫情防控新十条发布后首个复展的大型国际车展，也是本年度唯一举办的A级车展。广汽集团实力参展，并在此发布面向2030年的宏伟蓝图无疑是为推动复工复产、促进社会消费打下一剂强心针，助力提振行业信心。

“领势前行”2022广州车展广汽集团新闻发布会。

“万亿”蓝图向上突围

2022年是广汽集团成立的第25个年头，作为汽车行业的龙头企业，经历25年来的披荆斩棘、厚积薄发，如今的广汽集团汽车年产销量均已突破243万辆，在中国汽车市场上呈领先趋势。虽已全力以赴完成既定的目标任务，广汽集团仍然坚持不懈推进高质量发展，不断塑造发展新动能新优势，锚定世界一流企业的崭新目标，加快产业转型升级，坚定不移地将广汽做强做优做大。由此，广汽集团立足自身发展实际，统筹全局提出了一个跨度长达8年的长远思考——“万亿广汽1578发展纲要”。

冯兴亚发布“万亿广汽1578发展纲要”。

“1”代表1个目标，即到2030年广汽集团要实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。

“5”代表发力5大增量，包括整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、智慧出行商业化运营。

“7”代表夯实7大板块，包括研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、智慧出行、投资与金融。

“8”代表落实8大行动，要：着力深化体制机制改革、科技创新研-投并重、自主品牌全力提升、强链延链优化结构、能源生态全面发力、软件业务深度布局、海外市场重点突破、智慧交通模式创新。

“万亿广汽1578发展纲要”。

在“万亿广汽1578发展纲要”的规划中，除了聚焦汽车产品，广汽集团总经理冯兴亚还特别提到了广汽对能源生态领域的布局，并将其视作“万亿广汽”蓝图发展的重要增长点。

未来，广汽集团将在能源及能源生态领域加大投入，计划到2025年投资800-1,000亿，建立“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+储能+电池回收”纵向一体化的新能源全产业链布局，进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控。

动力电池之于新能源汽车的重要性相当于人体的心脏，动力电池在整车成本中占比约40%-50%。但是由于近年来受疫情影响，上游锂资源供应紧张、下游需求激增等多重因素的影响，碳酸锂等锂电材料价格猛涨，这令不少车企手足无措。可见，动力电池供应链安全可控正成为战略高地。而广汽集团正加速“抢矿”步伐，包括联合上汽旗下公司投资九岭锂业、广汽埃安牵手赣锋锂业，以及携手遵义市人民政府、东阳光科技 “探矿”等。

在产业链的布局上，广汽集团坚持自主创新与强化合作两条腿走路，广汽围绕动力电池在上游产业链展开布局，就在刚刚过去的2022年第四季度，广汽集团宣布将对自主动力电池产业化项目——因湃电池科技投资109亿元，目前该工程已动工开建；同时拓展芯片赛道，投资地平线、粤芯半导体、经纬恒润、芯钛科技等多家芯片公司。

因湃电池科技效果图。

而随着疫情严峻形势的进一步缓解，汽车出海将会成为行业发展的大趋势，根据本次发展纲要更是不难看出，海外市场也将成为广汽未来的一个重要增长方向。2030年广汽集团海外销量目标为超过40万，海外市场收入超千亿。面向国际化发展，广汽集团同样做足准备，在研发体系上，广汽打造了欧洲研发中心，形成了全球研发体系；二是在产品准备上，按照全球的法规要求打造产品；三是在营销体系上进行系统搭建。

2030“万亿广汽1578发展纲要”充分展现了广汽集团紧抓发展机遇、大胆前瞻规划的魄力与决心，更体现出本次战略调整切合了广汽持续高质量发展之需，广汽集团正积极扩大各大品牌优势，加速向新能源以及全球化时代迈进。

坚强后盾实力护航万亿梦想

广汽集团把2023年作为“万亿广汽”的筑基之年，将挑战汽车产销同比增长10%的目标。广汽旗下各子品牌作为“万亿广汽”背后坚实的后盾、强大的底气也将实力推动这一目标的实现。

为助力“万亿广汽”蓝图实现，广汽研究院副院长张帆介绍到，广汽研究院将坚持以科技驱动创新，引领行业技术浪潮，实现总体研发实力达到行业领先。在平台化方面将开发出广汽第三代整车架构，智联化方面将构建覆盖智能汽车全生命周期的产品服务体系，实现商业模式的创新，电气化方面将初步实现多种灵活燃料动力产品量产。

在本次广州车展上，广汽埃安Hyper高端品牌旗下王者车型Hyper GT大放异彩，吸睛的科幻外形与搭载埃安全新一代星灵架构和AEP3.0两大前沿技术成果一经发布便吸引了全场焦点。广汽埃安副总经理肖勇在接受采访时也信心十足地表示，这款产品将击败特斯拉Model 3。

广汽埃安最新“科幻旋翼GT”—Hyper GT。

广汽传祺则在车展现场带来了全新GS3·影速，相比于上一代较为保守的设计，影速不仅带来了“影”系列一以贯之的“机甲风”“未来感”，更在有限的车身尺寸内创造了超大的空间。广汽乘用车总经理张跃赛表示，该车型不仅拥有同级领先的零百加速，还有14项智能辅助驾驶功能。

广汽传祺全新一代GS3·影速。

在合资品牌方面，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱同样是亮点频出。广汽本田展示电动化、智能化、全价值最新成果，带来了丰富的产品与车型，诸如全新一代皓影、全新缤智、型格HEV等热销产品；广汽丰田作为广汽集团在2022年增速最快的合资品牌，发布了重要的第五代双擎混动技术以及“T-PILOT 智能驾驶辅助系统”“T-SMART 智能座舱”和“T-LINK 智能互联”三大智能化技术，并将在不久全面实现全车型的电动化；广汽三菱发布重磅新车L200皮卡，并开启预售。

在出行板块，如祺出行首次集中展出全开放Robotaxi运营科技体系落地成果。

如祺出行首次集中展出全开放Robotaxi运营科技体系落地成果。

在这场跨年车展中，广汽集团旗下自主品牌、合资品牌多点开花，在纯电动、混动、燃油车上均发布了重磅车型，产品布局广泛且垂直，覆盖消费群体从主流消费人群到高端豪华用户均精准辐射。

破局领势，经营佳绩跃上新台阶

2022年，面对百年变局和世纪疫情依然交织，国际环境和国内形势依旧风云变幻，产业变革和行业调整明显加速的风险和挑战，广汽集团始终坚持稳中求进工作总基调，团结一致，从容应对各种困难。2022全年广汽集团累计生产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%，主要经营指标实现两位数增长，整体增速远高于行业平均水平，市场占有率再创历史新高，以亮眼成绩单完美收官2022年。

在过去的2022年，广汽集团迎来了对标一流管理提升行动、国企改革三年行动等综合改革行动的圆满终结。广汽集团作为一家国企，却同时兼具国企的成熟稳重与民企的灵活高效，通过近几年来不断深化的国企改革，广汽集团持续释放发展源动力，为高质量发展激发创新创效活力。

广汽集团牢牢把“科技广汽”的定位牢固树立，连续4年开展广汽科技日等品牌活动，全力打造一个涵盖可持续发展，拥有强硬科技实力，为人类美好移动生活持续创造价值的世界一流科技企业。同时，更是不遗余力在研发投入上进行大手笔投入，以期在智能网联新能源汽车赛道上持续保持强劲竞争力。广汽集团2022年上半年研发支出约26亿元，同比增长约5%。广汽研究院自2006年成立以来，累计研发投入超300亿元，累计专利申请超过1万件，研发实力日渐雄厚。

围绕电动化和智能化等“新四化”趋势下车企转型的核心方面，广汽集团也频频布局发力。广汽埃安第二工厂和广汽丰田新能源汽车产能扩建项目相继竣工投产，广汽本田新能源车产能扩大建设项目也动工开建，为电动化奠定产能基础。智联化方面加速落地，广汽星灵电子电气架构核心普赛操作系统开发进展顺利，计划2023年量产搭载，有望成为国内首个量产落地的车云一体化电子电气架构。

2023年同样是重大机遇与风险调整交织叠加的第一年，广汽集团基于2022年稳经营、谋发展的成长硕果，为2023年的保持持续增长的态势提供了优厚的发展土壤，有望推动经营向上，加快“新四化”转型步伐，开创智能新能源汽车新局面，领势前行，建设成为世界一流科技企业，为中国汽车工业发展贡献更多力量，向全球化时代迈进。