近日，我们从MINI官方获得了其2023年上海车展的参展阵容。其中MINI COOPER SE敞篷版将全球首发，而Aceman概念车和Seaside Edition特别版车型也将迎来国内首秀。

MINI COOPER SE敞篷版

造型方面，新车依然保持了MINI家族的经典元素，但在细节方面有所不同，作为电动车型，车辆配备了封闭式的进气格栅。车身结构方面，车辆采用了双门以及软顶敞篷形式，并且可在30km/h的时速下进行打开或关闭。

车辆内饰则是浓郁的MINI家族风格，造型立体的中控台设计很有个性，圆形的中控屏幕也和燃油版车型保持一致。

动力方面，新车搭载了最大功率135kW的电动机，0-100km/h加速时间7.3秒。续航方面，车辆的WLTP续航里程为201km。

MINI ACEMAN概念车

新车为四门五座设计，长4.05米、宽1.99米、高1.59米，填补了COOPER和COUNTRYMAN之间的空白。

选择在全新纯电MINI公布谍照之后，且品牌明确电气化发展战略的情况下发布概念车，意图不言而喻。作为参考，smart精灵#1也已公布售价，并将在第四季度销往海外。或将成为直接竟品，smart精灵#1长4.27米，轴距2.75米，CLTC续航535-560公里。

概念车一旦转入量产市售，MINI将增加在细分市场的竞争力，设计方面仍是它最吸引人的亮点。新车以“迷你至简”（Charismatic Simplicity）为设计理念，展现电动时代MINI的灵魂与潮流感。

经典极简、四轮四角、圆形设计元素、米字旗设计等都进行了现代化演绎，数字化技术让它更加MINI。八边形格栅、撞色车身、矩阵式LED大灯、车顶行李架等，让人过目不忘，也能即刻联想起这是一款地道的MINI。

驾驶舱内只保留小巧的方向盘，并配以全球首个圆形OLED中央仪表盘及拨杆开关，提供了个性化（Personal Mode）、快闪（Pop-Up Mode）、生动（Vivid Mode）三种数字化体验模式。同时，其应用再利用材料，内饰无铬无皮革，大量采用针织面料。

MINI设计总监奥利弗·海默尔（Oliver Heilmer）表示：“打造MINI纯电动车让我们对设计有了新的思考。同时，我们依然聚焦细节、延续经典，采用创新科技和循环利用材料，在有限空间内为用户提供更舒适、更多元化、更具潮流感的车内体验。”