今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，再次扩充了蒙迪欧家族阵容的丰富度，令蒙迪欧家族拥有4套动力系统可供选择。

作为运动版车型，新车最大亮点就是其搭载的2.0T大马力E混动系统，综合功率可达308匹。在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力。

不仅性能强劲，这套大马力E混动系统还做到了性能、经济型的融合。WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航可达915公里。加上蒙迪欧阵容中此前已上市的1.5T混动版、2.0T燃油版、1.5T燃油版车型，其可供选择的动力系统已极为丰富。

造型设计上，蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。

进入车内，蒙迪欧运动版拥有近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550升。

此外，得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168毫米，空间更大的同时，还带来更好的通过性。

蒙迪欧运动版对于安全性的要求也是一丝不苟。其采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。

蒙迪欧在安全品质检测上也在不断加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。

蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统，让出行轻松、安全、高效。