红网时刻新闻9月5日讯（记者 龙真）如今，受造车新势力的影响，传统车企公布销量数据的时间也越来越早了。刚进入9月，多家自主品牌车企就相继公布了8月销量数据。

而比亚迪、奇瑞以及吉利汽车作为自主品牌传统车企的代表，在8月销量方面又有什么不同的表现。

一骑绝尘的比亚迪

作为国内新能源汽车市场的领头羊，比亚迪正以高歌猛进的势头加速扩张。8月，比亚迪销量再次刷新纪录，达到373083辆，其中乘用车销售370854辆，同比增长35.3%，2024年乘用车累计销量2318798辆。

具体到各品牌，比亚迪汽车王朝与海洋销售355679辆，同比增长35.5%；方程豹汽车销售4876辆，腾势汽车销售9989辆，仰望汽车销售310辆。

销量的持续上涨，也让比亚迪在上半年交出了一份漂亮的财报。公告显示，比亚迪上半年营收3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润141.13亿元，同比增长23.37%；归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%；毛利率20.01%，同比增长1.68%，实现增收又增利。

全面发力的奇瑞

区别于比亚迪新能源汽车销量屡创新高，奇瑞则是继续保持“四赛道”全面增长，成为全行业唯一在新能源车、燃油车赛道同时“双增长”，国内、海外市场赛道同时“双增长”的汽车企业。

数据显示，奇瑞8月销量211879辆，同比增长23.7%。其中，新能源销量46526辆，同比增长158.5%；出口97866辆，同比增长12.7%。1-8月，累计销量1508259辆，同比增长41.9%。

进入2024年以来，奇瑞整体销售稳定，除了2月份因春节假期因素销量只有14.3万辆之外，其他月份的销量都超过18万辆。其中，1月销量20.1万辆，3月销量18.2万辆，4月销量18.2万辆，5月销量18.9万辆，6月销量20.0万辆，7月销量19.6万辆。8月销量21.2万辆，是今年销量首次、历史第二次突破21万辆大关。

奋起直追的吉利

此外，吉利汽车也凭借多品牌新能源智能化布局和海外战略，正加速迎来新一轮新能源增长周期。8月，吉利汽车销量181229辆，同比增长21%，其中新能源汽车、海外口出均创历史新高。

具体来看，8月新能源汽车销量75484辆，占总销量的42%，同比增长65%；海外出口销量45045辆，同比增长98%。

作为传统车企的代表，吉利汽车的新能源转型可以说是初见成效，海外市场也取得了进步。吉利汽车也是传统车企在新能源转型中的缩影，在技术沉淀、研发制造生产全价值链具备优势的传统车企，一旦适应了转型节奏，也许会迸发出更为强大的力量。