1月9日，上汽大众2023年销量成绩出炉，全年累计销量121.5万辆，新能源车型累计销量突破13万辆，同比劲增32%，位列合资纯电销冠。

2023全年上汽大众的亮点非常清晰，“促油车”成果显现，实力打造燃油车单品冠军；“稳电车”不仅稳中有进，还立而Pro（突破），ID.3成为现象级爆款，带动ID.4 X、ID.6 X持续上量；“上奥迪”也向前迈进了很大一步，市场份额成倍提升。

尤其在电动化转型上，上汽大众势如破竹，以ID.为锚点，实现品牌刷新，成功树立大众在电动化、智能化新赛道的用户信心。2023年12月，上汽大众新能源车单月销量已经突破2万，助力2023全年新能源销量超13万辆，同比增长32%，挺进主流新能源市场第一梯队。自去年7月ID.3价格进入12万元区间，ID.3已经成为现象级爆款，可谓“电动时代的甲壳虫”。在ID.3的带动下，ID.家族连续6个月热销破万，全年销售10.97万辆，累计销量跨越22万辆里程碑，在合资纯电阵营中遥遥领先。

大众油电并举 奥迪上份额

“促油车”方面，上汽大众聚焦年轻化和多元化，持续焕新产品，实现燃油车产品力升级，价值全面回归。“国民家轿”新帕萨特和新朗逸创新采用“双前脸”设计，满足消费者个性化需求；凌渡L颜值热辣，超跑设计前脸、轻盈剔透无框车门等让人一见倾心。凭借在产品端的全面发力，上汽大众打造多款燃油车单品冠军。“590万国民家轿”朗逸家族12月销量破4.2万辆，全年销量累计达35万辆，进一步夯实“国民家轿”口碑；“B级车标杆”帕萨特延续高位增长势头，12月销量突破2.5万辆，全年销量累计突破20万辆；途昂、途观L领衔的SUV家族，以过硬的技术实力和产品品质，成为420万用户的信赖之选。

“上奥迪”方面，2023年上汽奥迪全年销量迈上3万辆台阶，市占率较2022年大幅增长了2.47倍。去年7月，上汽集团与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。双方将携手开启合资合作新篇章，共同开创双赢局面，冲刺电动智能新赛道。

开年即开跑 大众有点猛

2024年发令枪响，上汽大众已经全力开跑。

新年第一天，ID.3和ID.4 X同步迎来2024款焕新上市，为上汽大众加速冲刺新能源赛道强势领跑。ID.3 2024款引入全新峡湾蓝车色，更具年轻化气息，率先上线纯净智享版和出众版两个车型版本，分别主打高价值和“高智能”，满足消费者差异化需求；ID.4 X 2024款推出14.98万元起的限时惊爆价，打造15万级纯电市场“最好开”。

1月2日，上汽大众与安亭镇签署汽车产业新生态战略合作协议，双方将通过共谋战略、共建项目、共同招商、共聚生态，把上汽大众安亭基地打造成为新能源汽车与智能网联汽车生态圈，进一步推进企业战略转型和产业能级提升。

近日，“大众送大福”也持续刷屏，上汽大众携手中国知名珠宝品牌周大福开启“大众送大福”新年活动。即日起至2月29日，消费者购车并完成APP绑车，即可抽取联名定制金钞；前往指定4S店保养，即可抽取联名平安挂件，赢取上汽大众和周大福的定制“金”喜。