红网时刻新闻3月15日讯（记者 唐洁琼）在汽车的维修和使用过程中，会遇到哪些维修纠纷？3月15日，湖南省汽车维修质量投诉与纠纷调解中心（以下简称调解中心）正式发布“2023年十大典型案例”，维修、故障等成为出现频次较高的案例。

官方数据显示，2023年末，全国民用汽车保有量33618万辆，比上年末增加1714万辆，其中私人汽车保有量29427万辆。汽车的维修保养质量，关系到千万家庭。那么遇到维修纠纷该怎么办？如何去维护自己的权益？调解中心通过十大经典案例，教消费者在汽车维修保养过程中避坑以及维权。你还可以拨打0731-85384068，向调解中心投诉，他们将派出资深的技术专家和调解员来共同协调解决，维护消费者权益。

典型案例一：美容店保养电池没电，到底是谁的错？

投诉人邱先生的车辆已行驶13万公里，2023年5月在车辆美容店进行了抛光等保养，取车后电源进入临界点，再次到4S店更换了电瓶。车主认为是做车辆美容时维修工人未关电源所致，维修店认为该电瓶是自然损耗达到需更换的程度，双方协商未果。经调解员多次沟通和调解并经专家现场勘验，双方终于达成一致。

注意事项：1、车主应当关注车辆的状况，特别是行驶里程较长的情况下，应当对车辆状态有心理预期，在进店维修时，与维修店确认车辆状态及故障问题，维修完毕提车时确认车辆是否全部已维修完好，检测报告是否正常，最终签字确认，如果没有及时检查便完成接收，之后发现问题可能会带来纠纷；

2、汽车维修经营者在汽车维修前应当对汽车进行全面检修，然后做好标记和记录，最好在报告单上写清楚：该车在该时刻检测无问题，减少风险避免纠纷。

典型案例二：修车后车辆漏油，维修店却拒绝承担责任

2023年4月16日，何先生的车辆气门室盖轻微渗油送修，维修店技术人员在维修过程中，因操作不当，导致气门室盖螺紧固螺丝断落在发动机缸盖上，但维修店未向车主说明发动机攻丝的潜在风险，又在未经车主明确同意的情况下，擅自请外部钳工对该车发动机缸盖螺丝断裂处进行攻丝。在攻丝过程中，因操作不当产生攻丝误差，导致气门室盖无法正常密封，以至于气门室盖严重漏油。为解决该问题，维修店对该车发动机进行多次攻丝处理，攻丝过程中因操作不当，导致攻丝产生的金属碎屑洒落进发动机，虽经多次换机油清洁处理，但仍然无法清理干净。

该车经以上维修操作后，出现发动机气门室盖漏油，发动机缸壁疑似拉缸，抖动大、噪声大、加速无力，烧机油量损耗严重。截至投诉之日，维修店拒绝对出现的该相关故障问题进行售后维修处理，故投诉至调解中心。

注意事项：1、维修店在维修过程中，针对车辆的问题，应当及时告知车主，并与车主确认维修方案，不能损害车主的知情权。

2、维修店在进行车辆维修时，务必做到细致谨慎，切勿因疏忽造成异物进入车辆内部造成新的问题，维修完毕后，维修店应当自行检测和试车，确保维修无误再通知车主。

典型案例三：新车反复出现质量问题，4S店拒绝退换

投诉人罗女士2022年12月购一辆新车，提车行驶100多公里后车辆反复出现质量问题，但店家始终未解决问题。最严重的问题是：真空泵不工作，车辆里程数倒退计数，有严重安全隐患。投诉人要求退车。

接到投诉后，调解中心调解员进行调查了解，该店技术员认为该车是新车，无质量问题，不符合退换条件。经调解员、协会专家多次沟通和调解，4S店同意向车主补偿两次保养，但车主不接受。

注意事项：根据相关规定，新购买的汽车在三包期内，符合退车或换车条件，才能退车或换车。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。

典型案例四：变速箱出故障，维修店换了配件故障仍在

曾先生的车辆已行驶8万公里，2023年5月因变速箱故障送修，按照维修店的修理方案更换了电脑、变速箱阀体等部件。提车后又出现了同样故障，维修店又提出更换其他部件，车主认为维修店未弄清故障发生原因，希望维修店能够承担责任，将车辆修理好。经调解员多次沟通，维修店接受专家调解，经专家现场查看车辆情况，双方最终达成和解。

注意事项：1、无法查处车辆故障原因时，可以寻求专家协助处理，或其他正规的鉴定机构，出具更加权威的鉴定意见，以便查清车辆故障，促成双方和解。

2、即使车辆经过较好的维护和保养，但行驶路程长的车辆难免会出现各类配件或零部件的自然损耗，车主应当对此有心理预期，在调解时结合车辆实际情况合理维权。

典型案例五：车辆改装完，刹车却失灵

孙先生的车辆已行驶1万公里，2023年7月在某维修店进行了车辆改装，在回程途中刹车失灵。他希望，维修店将车辆修好，并赔偿车主的精神损失费。经调解员多次沟通和调解，双方达成一致，并签订书面的调解协议。

注意事项：1、维修店在维修过程中，务必确定维修状况及车辆状态，并在交车时提前对车辆进行检测，确认车辆正常行驶无误再将车辆交给车主，避免车辆出现问题，发生事故，此时维修店可能需要承担一定的责任。

2、车主在意识到车辆可能发生故障时，应当注意保留证据并立即反映故障情况，以便维权。

典型案例六：新车购买半个月就无法启动，申请退车

车主陈先生2023年8月4号在某4S店购新车一辆，半个月后，车辆行驶途中出现排气管冒浓烟情况，后续无法启动车辆，地面有冷却液。车主要求退款，或者换同款新车。

经调解员多次沟通和调解，最终4S店愿意为车主更换一台同款新车。

注意事项：

1、购买的新车出现故障，车主对于车辆的质量存在很大顾虑，有权要求4S店根据情况提供质保，此时4S店也给予了良好的协商态度，双方各退一步才会有调解空间。

2、汽车经营者在出售前应当对汽车进行全面检测，确保车辆无质量问题，减少风险避免纠纷。

典型案例七：水箱出现故障，修理店修了3天又异常

2023年6月3日，投诉人谢先生的车辆因水温过高送修，修理费1200元，6月6号在行驶过程中又出现水温异常。谢先生希望维修店可以赔偿维修费用。

经调解员多次沟通和调解，维修店愿意给予车主2千元善意补偿，后续由车主自行处理车辆的维修问题；

注意事项：

1、本案中维修店积极配合调解中心的工作，做出了很大让步，对调解中心的调解工作给了很大的支持。

2、维修店如未能处理好车辆故障即以维修完成告知车主，车主后续出现事故维修店可能需承担赔偿责任。

典型案例八：车辆送店里保养，出门就出故障

陈先生的车辆车程已有8万5千公里，2023年12月因车后保险杠补漆送至4S店，取车时，开到离4S店300米发现近光灯故障报警，且灯光随盘转动功能也消失。随后发现行车记录仪数据也没有了，车主要求调取4S店维修视频记录，但4S店并未提供，称需由执法机关出面方可提供。车主认为是维修过程操作不当才出现以上情况，希望4S店能将车辆恢复正常。

调解中心调解员进行多番协调后，4S店愿意退步，愿意为其维修好车辆，并减少部分维修费用；双方终达成一致意见。

注意事项：

1、车主在维权过程中，应当有合理的预期，不应当期望过高，应当是一个平衡双方利益之后的解决方案，更能促成调解成功。

2、4S店应当及时与车主沟通，并及时向有决策权的领导反映情况，双方各退一步，即可完美化解纠纷。

典型案例九：维修店执意加氟，车辆压缩机损坏

在2023年8月，投诉人刘先生因车辆水箱故障到维修店进行维修，因该维修店的店主执意在车辆空调中加氟4罐，导致车辆压缩机损坏。刘先生的诉求是，维修店应将车辆维修好。经过调解员的多轮协调，双方达成一致。

注意事项：1、本案例中，如确因维修店的对空调加氟不当，导致车辆压缩机损坏的，应当由维修店免费承担维修好的责任。

2、车主应当合理维权，在车辆出现故障时第一时间保留发生故障的证据，便于弄清车辆故障的原因，后续继续维权。

典型案例十：修车未处理好，导致车辆泡水

投诉人梁先生的车辆已行驶2万公里，2022年8月因事故在4S店进行了维修。2023年4月，因2022年8月修理时未封好后玻璃胶，导致车辆泡水。双方因赔偿问题协商未果。梁先生要求换车，同时要求4S店赔偿一万元精神损失及误工费。经调解员多次沟通和调解，4S店表示愿意为车主解决问题。

注意事项：1、维修店在维修过程中，务必确定维修状况及车辆状态，造成故障的原因、维修方案和相关费用应当及时与车主沟通。

2、维修店在维修的过程中，一定要细致谨慎，切勿因疏忽造成车辆状况有瑕疵。

3、车主在遭遇此类车辆问题时，应当注意保留证据，以便维权。