日前，在英媒《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上，大众、通用、日产、现代等全球主要汽车制造商齐聚一堂，中国电动汽车品牌比亚迪、蔚来等也获邀参加。

当天，比亚迪欧洲董事总经理Michael Shu发表开幕主题演讲。他透露，比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”，目标在2030年前取代大众、特斯拉和Stellantis，成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。《金融时报》评价称，欧洲是世界上竞争最激烈的汽车市场之一，他的这番言论是迄今为止比亚迪对欧洲市场野心“最大胆”的表述。

为实现这一目标，舒酉星透露比亚迪正筹备对欧洲进行大规模投资计划，投资额度或高达数十亿欧元，涵盖生产设施、销售网络构建及品牌营销等多个方面。他强调，长期策略需摆脱依赖远距离运输，转而实现在欧洲本土生产车辆，以提升效率和竞争力。

此外，舒酉星宣布比亚迪计划将基于海鸥平台的经济型电动汽车引入欧洲，预计售价不足2万欧元，以亲民价格策略吸引消费者。据BBC报道，面对中国车企激烈竞争，法国标致雪铁龙集团的首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）表示欣然接受挑战。

“之前进入欧洲市场的是日本人、韩国人，现在中国人也来了。我认为这是一个积极的挑战。”她说，“我会因为中国人而夜不能寐吗？不会。但我会自满吗？也不会。”

比亚迪在2021年就开始在欧洲销售汽车，首站登陆挪威。去年，该公司在该地区售出15,644 辆电动汽车。根据全球数据收集公司DataForce的数据，这使比亚迪占据了欧洲电动汽车市场1.1% 的份额。

今年1月10日及1月15日，比亚迪开拓者1号汽车运输滚装船分别在山东港口烟台港、深汕小漠国际物流港两地举行了交船、首航仪式，该船搭载了4060辆新能源汽车。随后在2月21日，“开拓者1号”顺利抵达荷兰弗利辛恩港；2月25日，该船又从比利时安特卫普港出发，顺利抵达德国不来梅哈芬港。未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营。

回溯去年12月，比亚迪已迈出国际化重要一步，宣布将在匈牙利设立电动车制造基地，此举使其成为中国首个在欧洲设厂的主要汽车制造商。而法国财政部长布鲁诺·勒梅尔于本周一（5月6日）公开表示，法国热烈欢迎比亚迪考虑在法设立工厂，展现了法国对吸引中国电动汽车巨头投资的积极态度。（编译/汽车之家 王寅）