红网时刻新闻11月4日讯（记者 周宇广）当传统豪华车还在靠“拼资历、讲故事”吸粉的时候，腾势已经开始用硬核技术诠释新的豪华。11月2日，腾势Z9GT易三方极智体验营来到长沙，搭载了“易三方”技术的腾势Z9GT为长沙消费者带来了一场别样的科技盛宴：极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等“黑科技”轮番上演，一时间圈粉无数。

易三方是什么？凭啥引领新能源豪华GT？

腾势Z9GT所搭载的易三方技术基于兼容纯电和插混双平台的全球首创全系CTB技术、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能三大架构打造，融合三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术，从根基上赋予了腾势Z9GT极致的性能与操控。

性能表现上，腾势Z9GT最大马力近1000匹，插混版零百加速仅3.6秒，纯电版零百加速仅3.4秒，做到了领先百万超跑的加速实力。在动力强劲的基础上，腾势Z9GT还拥有全球最低的D级豪车能耗与极致的续航表现，插混版NEDC百公里亏电油耗仅5.6L，最高续航达1100km，纯电版CLTC百公里电耗仅15.8kWh，四驱续航630km。

基于易三方技术，腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。

其中，极致转向为车辆带来了4.62米的同级最小转弯半径，窄路掉头做到一把过；圆规掉头可实现绕任意前轮定轮旋转0-360°的效果，死胡同掉头易如反掌；面对极限侧方停车、极限断头路车位，易三方泊车也能凭借灵活“甩尾”轻松入库；在冰雪、积水路面，或对开路面行驶时，低附着力路面增稳系统最大化维持车辆稳定，不仅不打滑，还能在安全的前提下提高行车速度；全球最大15°智能蟹行可使车辆斜向平行移动，狭窄路况更从容，贴边停车更轻松。

整车智能，打造智驾新体验

智能表现上，腾势Z9GT搭载整车智能创新平台，提供行业独特且领先的智驾新体验，以智电融合科技，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。未来，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型，年底前将实现全国无图城市领航OTA推送。

腾势Z9GT所搭载的云辇-A智能空气车身控制系统，拥有全球首创的一气两用主动侧翼，共享气路设计让响应时间缩短40%，使用户始终保持良好驾乘姿态，进一步提升行车安全性。

优雅之势，开启GT美学新纪元

腾势Z9GT的外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，采用全新设计理念Eleganc in Motion——优雅之势，拥有对标帕拉梅拉的设计美学。日冕前脸简约且富有动感，流畅的车身比例尽显优雅灵动，让视觉重心更加靠后，配合“鹤式”悬浮一体式尾翼+主动式尾翼，使得整体姿态更加低趴优雅，彰显出独特的GT美感。

细节上，腾势Z9GT采用3D寰辉LOGO设计，拉丝金属与深蓝宝石搭配，豪华质感满满，C柱充电口灯在充电全程中能实现电量智能同步，让优雅随处感知。

内饰以双环抱式座舱设计，打造出最有仪式感的奢华空间，从材质的甄选到布局的创新，每一处设计都着力彰显高级美感。作为全球首搭双CTB架构车型，腾势Z9GT插混版长宽高为5195x1990x1500mm，纯电版长宽高为5180x1990x1500mm，轴距均为3125mm，既保持低趴动感，也有媲美S级的超大空间。副驾零重力浮感座椅、超宽适后排座椅将通风、按摩、加热功能配备齐全，为用户营造私人专属休憩空间。

同时，腾势Z9GT搭载前后排压缩机智能冷暖冰箱，-6°C～50°C双温调节，冷暖随心，帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线超充浮岛、多主题氛围灯、“流星光翼”迎宾光毯、智能电动车门等诸多仪式感配置，让每一次体验都值得怀念。

本次腾势Z9GT易三方极智体验营，不仅为参与的嘉宾们带来了超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾驭体验，更彰显出腾势汽车对未来出行场景的前瞻性思考。可以说，腾势Z9GT用创新的技术重新定义了全场景的豪华出行体验。目前，全国各地的腾势Z9GT试驾车已准备就绪，用户可就近前往腾势门店试驾体验，探索易三方平台的科技内涵，领略世界级旗舰GT的优雅豪华。