9月8日，备受全球汽车行业瞩目的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）在慕尼黑正式拉开帷幕。作为东道主品牌的大众汽车，以“纯正的大众汽车”为核心理念，携近三年核心研发成果震撼登场，通过纯电与燃油双线并行的产品矩阵、前沿的技术突破以及清晰的未来战略，向全球展现了品牌的强劲实力与发展决心。

纯电阵营多点开花，定义入门级市场新标杆

本届车展上，大众汽车的纯电产品成为绝对焦点，集中展现了其在电动化领域的深度布局。其中，接近量产的紧凑型纯电SUV——ID.CROSS概念车完成全球首秀，凭借“纯粹亦积极”的全新设计语言，成为展台当之无愧的明星。

该车以“都市丛林绿”为主色调，车身线条纯净明快，标志性3D车灯勾勒出“微笑”神态，C柱设计与平直窗线融入高尔夫、Bulli等经典车型元素，尽显品牌传承与创新。尺寸方面，其长宽高分别为4161毫米、1839毫米、1588毫米，轴距达2601毫米；虽定位紧凑却实现空间最大化，450升后备箱容积搭配25升前备箱，充分满足家庭出行需求。

基于MEB+前驱平台打造的ID. CROSS概念车，搭载155千瓦（211马力）驱动电机，WLTP续航里程可达420公里，同时支持75公斤拖杆载荷与1200公斤最大拖挂重量，兼顾城市通勤与长途旅行双重需求。

此外，ID.Polo与ID.Polo GTI以轻度伪装形式亮相，标志着Polo与GTI这两大传奇符号正式迈向电动化。作为ID.2all的量产版本，ID.Polo计划于2026年上半年上市，ID.Polo GTI紧随其后。两款车型延续经典命名，采用全新设计，ID.Polo造型动感紧凑，ID.Polo GTI则通过更激进的前后包围与大尺寸轮圈强化运动属性，动力分别达到208马力与226马力，WLTP续航均为450公里。

起售价约2万欧元的ID.EVERY1概念车也同步登场，其设计回归大众经典风格，疑似还原初代高尔夫MK1元素，预计2027年上市，将进一步完善品牌纯电小型车布局。这四款全新纯电车型共同构成大众入门级纯电产品攻势，依托“核心”品牌集群的协同效应，将以高性价比与强产品力抢占欧洲市场。

燃油车型持续升级，夯实市场根基

在发力电动化的同时，大众汽车并未放松对燃油车型的打磨。全球销量突破100万辆的全新T-Roc正式亮相，与全面升级的Tiguan、Tayron、Passat形成强大燃油产品矩阵。

全新T-Roc采用家族化设计语言，贯穿式LED灯带与可发光Logo呼应ID.系列风格，轴距较老款增加28毫米至2631毫米，空间表现进一步提升。内饰配备三幅式多功能方向盘、悬浮式双屏及电子怀挡，搭载最新信息娱乐系统，并引入支持50米记忆泊车的Park Assist Pro系统，智能化与舒适性大幅升级。动力方面，欧洲市场将提供1.5T+48V轻混系统，兼顾动力与能效。

值得一提的是，高尔夫GTI EDITION 50重磅登场，为即将到来的高尔夫 GTI诞生50周年（2026年）预热。该车型动力性能全面提升，最大功率达239千瓦（325马力），峰值扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速仅需5.5秒，此前更在纽博格林北环赛道跑出7分46秒13的圈速，刷新大众汽车最快圈速纪录。外观与内饰融入专属纪念元素，并提供GTI性能套件选装，计划2025年底在沃尔夫斯堡投产，2026年一季度交付。

技术驱动未来，践行品牌承诺

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）在发布会上强调：“至2030年，我们要成为引领前沿科技的量产品牌。”此次车展展示的MEB+平台升级计划正是这一目标的核心支撑。该平台将搭载新一代软件，实现系统功能全面强化，使Travel Assist全旅程辅助驾驶等高端功能下放到入门级车型。同时，大众汽车启用全新命名策略，将经典车型名称延续至纯电产品，既强化品牌辨识度，也让用户更清晰理解产品定位。

从纯电新品的密集布局到燃油车型的持续优化，从平台技术的迭代升级到品牌理念的坚守传承，大众汽车在2025慕尼黑车展上全方位展现了“纯正的大众汽车”的核心价值——简洁设计、严苛品质、高性价比、直观操作与前沿科技。随着多款新车的陆续上市，大众汽车正稳步推进ACCELERATE战略，加速向可持续移动出行品牌转型，为全球消费者带来更丰富的出行选择。