红网时刻新闻6月14日讯（记者 龙真）相比整体车市，国内新能源车市5月继续保持着较快增长趋势。据乘联会数据显示，5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%，渗透率达到47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。

从2024年5月新能源厂商零售销量排行榜来看，排行榜前十的厂商除广汽埃安外，其余均呈现同比上涨态势，其中赛力斯汽车和奇瑞汽车涨幅尤为明显，同比增长分别达到了491.3%和300.2%，而广汽埃安则同比下滑了17.5%。

比亚迪稳居第一，多家自主品牌新能源表现亮眼

具体来看，稳居榜首的依然是比亚迪汽车，5月零售销量为268226辆，同比增长21.5%，是榜单中唯一一家销量超20万辆的厂商，1-5月累计销量已达1108363辆，市场份额高达34%。

5月底，比亚迪同步上市了秦L和海豹06DM-i，在第五代DM-i技术赋能下，亏电油耗2.9L/100km，总续航达到2100km，同时售价也比较亲民，这两款车的入场能够让比亚迪的市场竞争力量进一步提升。

吉利汽车位居排行榜第二，5月新能源汽车零售销量为56172辆，同比大增148.3%。目前，新能源汽车正成为吉利汽车集团的新销量增长点，极氪、几何、银河等新能源汽车的亮眼表现，逐渐成为吉利冲击新能源市场的底气。

此外，长安新能源汽车也表现不错，5月零售销量48777辆，同比增长超过100%。如今，长安汽车也在加速新能源市场的布局，6月13日晚，长安汽车旗下深蓝G318正式上市，这是长安深蓝旗下首款新能源硬派越野车，也是作为首发搭载深蓝超级增程2.0的车辆。而17.59万元的起售价，感觉又要掀起一场硬派SUV细分市场的腥风血雨。

深蓝G318

而之前在新能源领域慢上“半拍”的奇瑞也在加快“上新”，凭借丰富的“混动+纯电”产品矩阵，目前正呈现出迎头赶上的势头。数据显示，5月奇瑞新能源零售30630辆，同比增长300.2%，位居排行榜第九。

赛力斯汽车保持增速第一，广汽埃安销量下滑

5月增速最明显的依然是赛力斯汽车，同比增长491.3%，零售销量为32226辆。赛力斯汽车销量的增长离不开核心品牌——AITO问界，作为赛力斯汽车与华为联合打造的高端智慧新能源汽车品牌，自上市以来市场表现优异。最新数据显示，AITO问界新 M7 Ultra 上市首日大定突破 1.2万辆；问界新M5上市一个月大定量突破2万辆，问界M9上市5个月大定突破9万辆。

问界新 M7 Ultra

让人意外的是，此前销量表现强势的广汽埃安，销量继续呈现出下滑的趋势。5月，广汽埃安零售销量为37148辆，同比下滑了17.5%，也是排行榜中唯一同比下滑的厂商。

从2019年的全年累计销量为4万辆，到2022年全年累计销量暴涨到27.1万辆，再到2023年的全年累计销量达到480003辆，可以说广汽埃安用“速度”诠释着新能源汽车的快速向前。

不过进入2024年之后，广汽埃安并没有继续保持快速增长，而是随着市场的变化，出现了比较明显的下滑趋势。

综合来看，5月多家新能源厂商均有不同程度的增长，其中吉利汽车、长安汽车、赛力斯汽车和奇瑞汽车的同比增长更是超过100%。不过，为了应对竞争更加激烈的局面，各大车企厂商都在加大新能源市场布局，所以新能源汽车之间的竞争，还远没到结束的时候。

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