红网时刻新闻4月23日讯（记者 龙真）在北京车展的加持下，4月的中国车市变得热闹非凡。而随着车展临近，众车企又开始按捺不住，开启了新一轮价格战。

4月22日，理想汽车发布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。其中，L7售价区间为30.18万-35.98万元，L8售价区间为32.18万-37.98万元，L9售价区间为40.98万-43.98万元，MEGA售价52.98万元。相比调整前的售价，理想汽车此次全系车型降价在1.8万-3万元之间。

理想汽车官方截图

理想汽车称，全新理想L6上市72小时定单突破10000台，产品价值和定价获得了家庭用户的广泛认可。2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。

随着车市竞争加剧，价格被认为是刺激销量最直接的手段之一。

进入4月以来，汽车价格战持续白热化。据统计，4月已有近40个汽车品牌宣布优惠、补贴或降价。

就在理想官宣降价的前一天，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国市场降价1.4万元，其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。

4月20日，小鹏汽车也已宣布推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。

值得一提的是，和去年主要是燃油车开启大面积降价不同，今年以来，降价车型更多集中在新能源汽车领域。

乘联会秘书长崔东树表示，2024年一季度，降价车型数量已超过2023年全年的六成，主要是纯电动和插混等新能源车型降价。新能源汽车大规模降价，进一步挤压了燃油车市场份额。据乘联会数据显示，2024年4月份上半个月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。”崔东树表示，降价虽然不是最合适的方法，但短期内确实能够见效，吸引消费者。价格战的开启不仅加剧了市场竞争，也推动了汽车行业的变革和发展，为消费者带来了更多选择和实惠。