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阿维塔06限时售19.19万元起,搭载华为智能科技

来源:网通社 编辑:唐洁琼 2025-04-21 09:29:05
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4月19日,阿维塔旗下第四款车型阿维塔06正式上市,共推出5款车型,售价区间为20.99万元-27.99万元,叠加上市先进权益和预售现金权益后限时价格区间为19.19万元-26.19万元。新车定位中型轿车,将原创美学、运动美学与科技美学完美融合,致力于通过未来原创设计、华为智能科技、卓越性能与豪华体验,为年轻一代打造的一步到位的科技豪华标杆产品。

发布会上,阿维塔科技董事长、引望副董事长朱华荣表示,阿维塔06是为年轻用户打造的第一台豪华轿车,也是为自己打造的梦想之车。

阿维塔06限时售19.19万元起,搭载华为智能科技-图1

阿维塔06限时售19.19万元起,搭载华为智能科技-图2

外观方面,新车秉承品牌原创美学,延续家族式AVATR 2.0设计理念打造,整体风格非常前卫运动。前脸以猎豹凝势为灵感,采用极具辨识度的碟翼式设计,“7”形日行灯的横向光源移到了“7”字内部,形成“F”造型,在降低了车头视点的同时,更营造出强烈的视觉冲击力。此外,新车前风挡下提供由7874颗LED颗粒组成的Halo交互屏,屏幕高刷新率1920Hz,可实现充电模式、行人礼让、临时停车等8大场景交互。同时,新车车顶配备华为192线激光雷达,最远探距250m。新车的增程版与纯电版前脸设计保持统一,纯电版拥有主动式进气格栅。

阿维塔06限时售19.19万元起,搭载华为智能科技-图3

车身侧面,新车拥有0.61的黄金轴长比,1.36的同级最大宽高比,超0.5的完美轮高比,以极致比例将运动轿跑的底色完美释放。星弧式悬浮效果的车顶设计搭配溜背造型,展现出优雅且运动的身姿。新车还提供电子后视镜以及隐藏式门把手,搭配五辐轮圈以及4活塞刹车卡钳,科技感和运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4855/1960/1450mm,轴距为2940mm。

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车尾部分采用了无后舷窗设计,在保证后排隐私性的同时,赋予车辆独特的外观风格。隐藏式高位刹车灯巧妙融入车顶扰流板中,搭配两侧从尾箱盖延伸至侧面的LED纤细尾灯,进一步提升了车辆的时尚感,具有较高的辨识度。尾箱盖上的小鸭尾设计不仅增加了车尾的动感,还在高速行驶时提供一定的下压力,提升车辆的稳定性,同时其边缘经过圆润处理,与整体车身线条完美融合,增加了车尾的饱满度。

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内饰部分,新车依旧延续了阿维塔一贯的极简风格,内部采用360°环拥式座舱与Gentle Tech极简设计语言。车内配备一块35.4英寸4K一体式远端屏,搭配15.6英寸悬浮式中控屏以及两侧各一块6.7英寸电子后视镜显示屏,科技感拉满。上下平底式方向盘提供了更好的驾驶视野,同时增加了腿部空间,搭配拨杆式换挡机构,带来更好的驾驶体验。此外,新车采用NAPPA真皮座椅,前排配备双零重力座椅,可实现双120°躺姿,使腰椎减压27%,心脏减负28%,还支持14向电动调节,拥有通风/加热/按摩/记忆功能。值得一提的是,新车搭载纳米水离子空调,其纳米水离子技术能够主动吸附空气中的细菌、病毒和霉菌、异味,并通过夺取其氢离子使其失去活性,从而达到高效杀菌除味的效果,同时纳米水离子空调还可通过释放大量的纳米级水离子,起到保湿补水的作用。

主动安全方面,新车搭载华为全向防碰撞系统CAS3.0,具有全天候、全场景、全目标的超全感知能力,200ms的超快响应能力及实车数据+云端叠加验证的超前全验证等三大核心能力,不仅可精准识别车辆、行人、水马等,还可以根据真实驾驶场景,灵活应对逆向车辆和自行车斜穿等动态目标的识别和制动,做出提前预判避让。

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被动安全方面,新车基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026双五星标准开发,车身采用八横九纵钢铝混合车身结构,其中超高强度热成型钢,占比超过34%。B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS,提高了高动态载荷下的力学性能,具有更强的抗冲击性能。此外新车还采用航空级一体压铸全铝后地板,将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件,扭转刚度提升25%,压铸件内部嵌入“网状加强筋”,纵向抗弯刚度提升50%。新车还配备同级唯一9安全气囊,“顶格”配置能够在更复杂的碰撞事故中守护乘员安全。

动力方面,新车提供纯电和增程两种动力形式。纯电车型采用全域800V高压平台,单电机版最大功率252kW,双电机版车型前后电机功率分别为188kW和252kW,在宁德时代5C定制H型神行电池加持下,两驱版CLTC纯电续航为650km,四驱版CLTC纯电续航为600km。

增程版车型配备1.5T增程器,最大功率为115kW,驱动电机峰值功率231kW,采用宁德时代5C骁遥超级增混电池,CLTC工况续航达到330km,CLTC综合续航达到1250km,WLTC工况馈电油耗百公里5.36L。

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智驾方面,新车搭载华为乾崑智驾ADS,配备包括激光雷达在内的27个高感知智驾传感器,采用端到端仿生大模型,具备 “车位到车位” 全场景辅助驾驶能力,泊车方面支持自主巡航寻找车位并完成泊车。

来源:网通社

编辑:唐洁琼

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