如果某天你穿着一身运动服，去参加一个社交舞会，一定会让所有人笑跌眼镜，因为这不和时宜。不同的场合环境中，人的着装应该与整体气氛融为一体，和谐搭配，才能“入时得体”。随着收入水平的不断提高和中国汽车产业的发展，中产家庭的第二辆车、第三辆车的消费已经形成规模，拥有多辆车不在是少数“富裕阶层”的特权。于是，在不同的场合开什么样的车，也要讲究。
　　
　　入时消费汽车第三性征变化明显
　　
　　汽车这种商品刚刚进入中国时，最早以“官车”身份出现。随着改革开放，汽车消费开始向私人放开，渐渐成了少部分人的“奢侈品”，成了个人身份的象征。“身份消费”可谓是中国汽车发展的第一性征。
　　
　　当汽车逐步在千千万万的家庭普及时，拥有一部车逐渐变得平常，人们对于汽车消费也越发理性，少了几分面子上的追求，多了几分实用性的考虑，汽车成了真正意义上的“代步消费”，完成第二性征的发展。
　　
　　如今，中国汽车总产量和汽车保有量已进入世界前列，当第二辆、第三辆车越来越多的进入城市家庭时，汽车消费更朝着时尚化、个性化方向发展。不同场合，开不同的车已经渐渐成为流行趋势，这种趋势将影响着新车的购买取向和汽车应用时的搭配变化，汽车“入时消费”的第三性征日益明显化。
　　
　　宽体轿车入时消费的新选择
　　
　　帕萨特和奥迪凭借其庄重的“外表”成为公务车的代表，是公务谈判中的有利“助手”；本田以优秀的品质和低廉的价格成为家庭用车的首选，销量居高不下；丰田越野车凭借优越的机械性能，成为强悍的代名词；……风格迥异的各类车型，为汽车入时消费奠定了基础。而随着国内首款宽体轿车梦迪博朗的即将登场，消费者又将增添一个新的全能的选择。

　　梦迪博朗是国内第一款“全能宽体轿车”，它源于欧洲知名厂商菲亚特Multipla，是一款具有浓郁且纯正欧洲血统的全能宽体轿车，集艺术、时尚、人性、实用、科技于一身。目前，它的技术平台和KD件都是源自于菲亚特汽车，将国产梦迪博朗（mutiplan）与进口multipla放在一起，除了LOGO不同之外，几乎没有任何区别，做工十分精细。
　　
　　从老三样到新三样，从跨界到“全能宽体轿车”，不同风格和个性的轿车越来越多。现如今，新生代的消费者尤为注重轿车在时尚、休闲、实用性方面的结合，梦迪博朗的出现，将完善中国家庭在这一方面的需求，并加速国内汽车产品线的成熟。我们有理由相信，宽体轿车热潮也将与先前的三厢风、轿跑风、城市SUV风一样，席卷中国车市。
　　

　　梦迪博朗（Mutiplan）小圈子的宽生活
　　
　　宽体轿车虽在国内属于新兴事物，但在欧洲却随处可见。这种轿车看上去类似MPV，但却比MPV时尚、靓丽，适合一车多用。
　　
　　从数据上看，梦迪博朗拥有4089mm的车身长度，1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度、2666mm轴距。目前是中国汽车市场“最宽”的轿车，比别克GL8“陆上公务舱”还要宽大24mm，更比一般的雅阁商务车空间更大，这些为驾乘人员提供了足够宽大的空间，成为“全能宽体”轿车的技术支撑。另外车窗的面积也比一般车型要大许多，整体的透明感很强，在车内视野十分开阔。
　　
　　同时梦迪博朗的内部空间布置上也是别出心裁的，前后排各三个座位的布局可以说是梦迪博朗的一大创新，前后排座椅可以随意折叠，前排在不需要座3个人时，可以将前排中间的座椅折叠，立即形成一张平坦、宽大的“桌子”，方便实用；后排的座椅除了可以折叠之外，还可以自由拆卸，可以将整车的空间发挥到极致，真正做到了空间的多样化布局。值得一提的是，与很多商务车前排中间座椅狭窄所不同，梦迪博朗因为有足够的宽度和高度，前排驾驶室的三个座椅哪怕坐三个成年人都不会觉得有丝毫的拥挤；2666mm的轴距让后排的乘客也同样感觉富富有余。
　　
　　综合看来，这样一款时尚、实用的全能宽体轿车，尤其适合多口之家一起出游、居家购物；或者5~6个朋友一起外出打球、娱乐；亦或是和密友一起去参加时尚PARTY等场合使用，均不失为一款有款有型、得体入时的选择，这也成为梦迪博朗在欧洲一直畅销多年的原因。