红网汽车长沙9月12日讯（记者 胡悦）近日，湖南中汽南方为期两天的路虎揽胜极光试驾会完满结束，在长沙夏日绚烂的阳光中，在城城西的梅溪湖畔，这台红色的路虎揽胜极光耀致版与湖边秀丽的景色相得益彰，美得耀眼夺目。

　　外形篇：
　　
　　当绝大多数的概念车还停留于概念层面时，揽胜极光的设计团队亦宣称他们想要保留所有LRX概念车的外饰设计元素。而揽胜极光真的出现在我们眼前时，我们不禁惊呼它与概念车看上去几乎一样，一款真正的时尚先锋座驾就此诞生。除了车顶和引擎罩高度增加了20毫米以外，揽胜极光完全继承了LRX概念车的先锋设计理念，成为第一款成功投产的揽胜概念车。

　　英伦时尚独有的“矛盾性”体现在揽胜极光的设计上，英伦时尚一方面最讲究传统，另一方面又最敢于创新，这或许说明真正能传承的血统本就饱含了不断向前的生命力。蚌式发动机舱盖、悬浮式车顶、稳重大气的“四角车轮各持一方”姿态，揽胜极光以近乎侵略性的大胆外观创新诠释了经典揽胜的设计风格。标志性的蜂巢式两格格栅和细长大灯塑造极光大胆霸气的水平线条，无不宣告着其纯正的揽胜血统；而逐渐上扬的车身腰线、硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条，又颠覆了想象的时尚设计，成为极致创新时尚的化身。

　　尤其吸引眼球的是前部行车灯显示的强势标识图案——利用创新LED光刀片技术制成；LED尾灯也呈现出相似的图案，与宝石般立体花瓣设计相得益彰。可以说，在揽胜极光的设计上，传统与时尚，成就了一双完美平衡的翅膀。

　　值得一提的是，揽胜极光的全尺寸全景式观景天窗是揽胜车系的历史之最，以最大限度地扩张它的尺寸，而且没有中间破坏美观的支撑结构，提供不间断的的视野空间。视野决定眼界，揽胜极光瞬间零距离拉近你与外界的内心距离，无论是树木还是星空，举首即得，大气就这样浑然天成。
　　
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　　内饰篇：
　　
　　任何一个豪华品牌都会告诉你，细节实现渴望。真正的时尚尊贵，要经得起细节的考量。揽胜极光完美诠释了揽胜系列对细节品质与工艺的执着，设计人员尤其注重选择最好的高品质材料，并以无可挑剔的品味来应用这些材料。　　

　　光看其柔然触感的高档真皮辅以度身定制的的双缝线，就可窥见其对细节的用心。揽胜极光仪表盘的中间部分也是皮革包裹，结合门板与座椅的皮革装饰，彰显豪华气质。整体而言，每辆车所需皮革多达10平方米——相当于三块以上整皮。对于缝纫的每个细节，小到所用针具的尺寸与形状，揽胜的专家也都设立了相关标准，以确保每件成品的完美无瑕。揽胜极光对每个细节的苛求与关注还体现在，花费数千个工时对所有可见零部件之间的接缝进行处理，以确保成车无可挑剔的品质与始终如一的饰面。

　　揽胜极光同样以人性化的关怀向用户表示问候。随着内部显示器按照精心编排的启动程序缓缓启动，旋转式自动变速器悄然升至驾驶者掌心，完成问候动作。

　　此外，其独有的内饰氛围照明系统，可以通过调整适应驾驶者的喜好和心情。照明系统采用蓝色和红色荧光粉,可实现多种颜色的变换。无论是幽静而又至酷的蓝色,还是兴奋而激情的红色，揽胜极光都在无声演绎着细节所组成的风范。
　　
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　　驾控篇：
　　
　　揽胜极光具有如此内外兼备的时尚特性，让我们几乎忘了它是一台不折不扣的四驱SUV。其2.0升发动机采用世界最为先进的涡轮增压技术，带来更为顺畅和灵敏的性能表现，将4缸发动机的燃油经济性优势与6缸发动机的精细度和强劲动力合二为一。而秉承了路虎揽胜的精髓，揽胜极光充分利用包括全地形反馈适应系统Terrain Response?在内的一系列独特技术，以在极具挑战性的公路和越野路况下最大限度地提升性能与安全性。

　　全地形反馈适应系统Terrain Response?可适应汽车发动机、变速箱、中心耦合器和刹车/稳定系统的反馈，匹配地形的要求，优化操控性能和舒适性并提供最大牵引力。其提供普通驾驶模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼/车辙模式或沙地模式四种不同的驾驶模式，而当自适应动态系统启动时，第五种模式——动态模式被添加在内。

　　为优化陡坡上的行车安全和控制性能，揽胜极光还配有陡坡缓降控制（HDC）和陡坡缓释控制（GRC）系统。HDC可利用防抱死制动系统自动限制下坡速度，GRC与HDC相得益彰，可在极陡或渐进的斜坡上逐步释放刹车，从而实现最大控制。

　　在揽胜极光的设计过程中，设计师更充分考虑了车辆的越野行驶能力，进而为其设定了理想的接近角和离去角大小，达到更令人惊叹的跨越障碍能力。所有这些，让揽胜极光真正可以做到无论何种地形，何种天气，任何地方都无往不利。  

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