红网汽车长沙10月29日讯（记者 胡悦）今年是辉腾诞生的第十个年头，作为大众汽车当之无愧的旗舰豪华车型，它从最初的不为人知，到如今低调奢华的印象深入人心，走过了漫长的过程。而面前这台最新的辉腾V6—3.0L车型也是在日益细分的市场需求下应运而生的。
　　
　　早在上世纪初，辉腾的诞生地，欧洲历史名城德累斯顿就是德国照相机、钟表、乐器等的重要制造中心。如今在德累斯顿的透明工厂里，辉腾同样采用纯手工制造，正因为如此，每一辆辉腾都是独一无二的艺术珍品，值得用心收藏。
　　
　　外观篇：

　　辉腾的外观可以用低调内敛来形容，乍一看，它似乎只是比同胞兄弟们迈腾和帕萨特长一些，大一些，大气一些。但正是这么多的“一些”，使得辉腾虽然保留了极具大众家族特色的外形，但是也让人一看便知它的价值不菲。我只能如此形容，辉腾有一种由内而外散发的贵族气质。

　　大众新辉腾在外观方面依旧沿袭WalterdeSilva的设计理念，朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。整体上看，大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。在外观方面，新辉腾的前脸进行了重新设计，隔栅的造型与大灯形成整体，体现出大众新车的家族特点，大灯的造型略有改动，最明显的变化则是保险杠下方的雾灯从现款的圆形改为条形。

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　　内饰篇：
　　
　　不仅在外观上能看出辉腾的做工精湛。如果进入车内，你更会为它的内饰所赞叹，车内无论是用料还是做工，处处都透着品质与档次，虽然没有太多奢华的感觉，可坐在车内也依然能让尊贵感油然而生。

　　中控台上自然也少不了实木的材质，前排的空调出风口可根据风向的不同自动开启与关闭，而翻盖式的空调出风口在关闭后，实木的盖板让整个中控台看起来更加一体化。下方的8英寸中控液晶显示屏。

　　新辉腾内饰古典奢华，选用70年加州顶级桃木与德国上等公牛皮。整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。它的方向盘由真皮和实木包裹，不仅有着不错的手感，而且还集成了丰富的功能，硕大的功能按钮设计也更易于驾驶员操控和掌握。

　　仪表盘则是两大四小的六个圆盘加上中上方的电子显示屏来组成，看起来简单，却透着些许的高贵气质。

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　　驾控篇：
　　
　　我们这次试驾的车型搭载3.0LV6自然吸气发动机，最大输出功率250马力，配合6挡手自一体变速箱。与同级豪华车相比，辉腾标配了独有的4MOTION全时四轮驱动系统，可以根据滑动情况将动力分配到每个车轮上，保持最佳的牵引力和转弯力度，几乎无需依赖ESP。

　　同时辉腾还配备双电瓶、双油泵、全车采用双层夹胶安全玻璃，双电瓶和双油泵往往能解救驾驶者于困境，而双层夹胶玻璃则不仅具有很好的隔音效果，更重要的是，它在受到撞击时会碎裂成玻璃颗粒，最大程度上降低驾乘者受到的伤害。

　　总结：

　　随着3.0排量车型的推出，进口大众对车市进行了更加细致的划分，3.0、3.6、4.2、还有我们的6.0，W12，辉腾进入了更多的消费阶层，相信进口大众这一步的战略性意义。让我们期待新辉腾的市场表现吧。

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