红车网长沙3月8日讯 (见习记者 戴雷) 2012年东风本田全年实现销量28.2万辆，同比增长10.5%，跑赢了全国车市平均增长水平，从而实现了逆市上扬。2013年，东风本田迎来10周年，站在这样一个颇具纪念意义而又十分关键的节点，东风本田今年有哪些新动作？未来规划怎样？带着这些疑问，我们专访了日前到访长沙的东风本田执行副总经理陈斌波。

(东风本田执行副总经理陈斌波)

　　2013年目标：销售34万辆，增幅20%
　　
　　2013年东风本田的销售目标是34万辆，实现增幅20%。谈及今年车市的走势，陈斌波坦言充满压力和挑战：“钓鱼岛事件”对日系品牌销售的影响并没有完全消除，全国车市继续“微增长”的态势还将延续，即使按增长率10%估算，东风本田的增幅也是全国平均水平的2倍。虽然市场挑战依然存在，但陈斌波对完成今年的目标充满信心，他认为东风本田的信心来自两个方面。
　　
　　首先是东风本田的产品线日渐丰富，从以前的思域、CRV两款车型打天下，到现在思域、CRV、思铂睿、思铭、艾力绅和INSIGHT，共计6款车型介入市场，东风本田已经形成了一个相对完整的产品矩阵，其中去年上市的新车，经过一段时间的市场考验后，在今年将为东风本田带来销售增量。而去年亮相北京和广州车展的Concept S也将于下半年在中国全球首发，这款车定位“85后”的年轻群体，非常时尚，是一款东风本田为中国消费者打造的专门车型，他相信新的车型组合将助于东风本田实现今年的目标。
　　
　　另一个方面，是东风本田将更加强调服务，注重客户的用车感受，树立东风本田在客户中的口碑。

(Concept S将于下半年在中国全球首发)

　　
　　2015年前规划：再造一个新东风本田
　　
　　“站在10周年的节点，东本进入了下一个发展的时期”，陈斌波口中的下一个发展时期，是指从2013年开始东风本田将开始全面提速，力争到2015年将东风本田的产品阵容从现在的6款，扩充到8款，实现50万辆的产销目标。与此同时，东风本田将重塑自己的品牌特性，塑造运动、时尚和年轻化的品牌特性，实现从产品到企业内涵的重建。
　　
　　“东风本田以前一直是“小市场”、“大份额”，这样的战略在企业起步阶段是有用的，但企业到了现在的阶段就必须有自己的品牌特色，形成东风本田在市场上能够生存下去的基础”，陈斌波这样解释为什么要再造一个东风本田。
　　
　　据陈斌波介绍，未来东风本田将从产品的规划、采购、制造、营销真正形成体系的能力，特别是营销领域要将产品运动、时尚和年轻化的特点打造出来，下半年将上市的Concept S将这些元素体现得很充分。
　　
　　车市的潜力在地市，高度评价湖南县域巡展
　　
　　随着一线城市汽车消费市场的饱和，将销售渠道下沉到极具潜力的2、3线城市，开始成为越来越多车企网络布局的趋势。“我们的网络将继续下沉，会大力发展二级网络，（东风本田）今年一级网络将增加10家左右，而二级网络则会增加60家左右，”陈斌波表示：随着经济的发展，城镇化的推进，未来县域经济这个课题是汽车厂家必须要考虑和面对的。
　　
　　2012年，东风本田在湖南市场表现也很突出，年上牌量达到了1万多辆，这得益于东风本田销售网络的进一步完善。去年，东风本田在永州、邵阳和益阳铺设了销售网点，目前湖南14个地市中，只有张家界和吉首没有覆盖到。对由红网、潇湘晨报联合政府部门举办的湖南县域汽车巡展，陈斌波也给予了高度评价：“湖南县域汽车巡展非常不错，契合了厂家渠道下沉的需求，这种做法肯定会提高汽车品牌的知名度，提升销量，实际上我们也非常支持类似的巡展活动，专门定做了展具，巡展的规模也会扩大。”