红车网长沙3月19日讯（记者 龙真）面对年初车市新车的轮番轰炸，别克2月也推出了全新凯越，相比老款车型，新车从外观、内饰到配置都进行了相应的调整，在动力系统上进行了大幅度升级。全新凯越将于3月29日在长沙贺龙体育场举行的第七届“购车GO”主题周末上与星城车友见面。而经销商也透露，此次新车上市将至少有6000元的优惠。

　　外观：更加时尚 趋向年轻化
　　
　　新凯越在外观上的变化不太明显，基本保持了老款的设计。新凯越外形方面的变化主要集中在前脸和尾部，前脸上的大灯、镀铬进气格栅以及下格栅均有所改变，同时在配置上面也做了调整。

　　前脸部分采用了全新的家族直瀑式格栅，总体比老款更加粗壮，稍作改变前脸便显得时尚很多。此外前大灯的内部构造也有明显的变化，内部有如鹰眼的造型显得更犀利，此外透镜保留而且还加了蓝色的光圈，显得时髦很多。

　　侧面的变化集中在后视镜。新款车型取消了转向灯，将转向灯缩水至翼子板上，不过后视镜的面积却比老款大一些。

　　轮毂、轮毂配置方面同老款基本没有出入，低配车型采用14寸钢轮毂、玛吉斯/锦湖轮胎；高配车型配15寸合金轮毂，顶配车型配固特异NCT5轮胎。制动方面依旧是四轮碟刹，前通风盘式。

　　尾部的变化同样不大，尾部的金属LOGO也由老款的单色改成了现在的彩色。不过刹车灯却由老款的LED缩水为卤素，这个应该算是减配。

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　　内饰：较老款变化不大 增加VoiceLink系统
　　
　　新凯越的内饰基本上照搬了老款的设计，虽然造型没有变化，但是这款车的用料还是相当的厚道，高配车型采用仿桃木饰板点缀其中，显得更有高档感，低配车型则采用银色饰板显得年轻一些。

　　方向盘还是老款的造型，不过加入了镀铬徽标，所以新款看起来更有质感档次。仪表也是老款的样式，双炮筒造型不会显得过时。

　　另外小小吐槽一下凯越的CD和空调，配置升级之后的新凯越还是没有CD，在这个价位的合资车当中，除了销量好的不塌糊涂的凯越，恐怕也只有“神车之家”大众旗下的低配桑塔纳没有CD!前者不愁卖不好，后者不怕卖不好!

　　最值得一说的是新车型增加了VoiceLink语音控制娱系统，它可通过蓝牙连接各种手机设备，可以播放里面的音乐，此外此系统还能完成语音呼叫、拨打和接听电话、获得新闻资讯、语音导航等功能。这套系统不像安吉星拥有人工后台，不过与通用的“e路享”非常接近，是非常不错的一项配置。

　　新凯越的座椅照搬上一代的样式，比较普通居家，前排座椅采用手动调节，可调节幅度比较大，任何身材的人都能找到最舒服的坐姿。

　　新凯越的后排座椅在空间上虽然不是最大的，不过它很实用，不会觉得不顾宽敞，家用车来说是相当的得体。后排拥有三条三点式安全带，不过却只是提供两个头枕，这是从老款延续下来的设计，如果能加多一个头枕那么就更实在了。

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　　新凯越的后排空间并没改变，家用已足够，而且后排座椅可以4/6分割放平，大大提升实用性，这一点要比大众的新捷达和新桑塔纳更加实在一些。而儿童安全座椅卡扣也是不可或缺的装置，对于一款家用车来说必不可少。

　　天窗是很多消费者都喜欢的配置，新凯越自然不会遗落，对于那些不喜欢天窗的朋友来说，别克也准备了相应的车型。

　　动力：动力升级 更加省油
　　
　　新凯越最大的变动来自动力系统，新车采用1.5LDVVT发动机，最大功率达到83kW/6000rpm，比老的1.6L发动机还略大；最大扭矩为141Nm/4000rpm，仅仅比1.6L发动机小了1牛米。可以说新发动机在数据上完全不输老款发动机。此外油耗的降低是最值得大家欣喜的，新发动机采用了DVVT技术，自动挡车型的油耗仅为7.6L，而手动挡更是才6.6L。此外，新的1.5L发动机也达到了欧V排放标准。

　　与新发动机搭配的是6挡自动变速箱，取代了之前的4挡变速箱，此外喜欢手动挡朋友也可选择5挡手动变速箱。

　　点评：2013款凯越在外观和内饰基本不变的情况下更换了发动机和变速箱，最直接的效果就是更省油。作为一辆家用轿车，此次新凯越在提升动力系统和配置之后，产品竞争力再次提升。所以，新凯越延续往日的辉煌并不算难事儿，不过前提是通用得先拿出点诚意，比如说保持给力的优惠。