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　　红车网长沙4月16日讯（记者 龙真）2013年4月18日，备受关注的斯柯达全新家用车昕锐将在国内正式上市销售，预计售价格大约为7.98万到10.98万，目前长沙地区接受预定，订金5000元，新车上市后可提现车。

　　作为冲击在华销量的战略车型，这款车型对于斯柯达来说可谓意义重大。那么，昕锐是否有足够的亮点吸引消费者，能否在紧凑级家用市场中成功立足，并且扭转斯柯达在大家心中的古板印象？下面随记者的镜头来一探究竟。

　　外观：采用全新斯柯达设计语言
　　
　　在外形风格上，斯柯达昕锐给人直观的第一感觉就是年轻和大气，车头采用全新的斯柯达家族式造型，直瀑式镀铬中网、下进气口长条镀铬饰条、简化后的新厂徽这些很符合年轻化定位；大灯设计中庸，符合斯柯达一贯的稳重风格；侧身上掀式腰线与车顶圆润曲线交汇在立体感和层次感十足的短尾厢，“C”型尾灯造型耐看。

　　车身尺寸方面，昕锐的长宽高达到了4501*1706*1469mm，轴距为2603mm；斯柯达昕锐基于大众PQ25平台打造的一款新车型，外形尺寸与新推出的桑塔纳非常相似，底盘机动力系统一模一样，昕锐可以看做是桑塔纳的换壳版本。

　　斯柯达昕锐前脸设计简洁，多使用平直线条勾勒出昕锐时尚的动感，较明锐及昊锐，个人觉得设计还是非常漂亮的，但只是总让人觉得有点神似新桑塔纳。

　　直瀑式进气格栅延续了斯柯达的设计风格，只是昕锐的设计减少了沉闷的商务气息，变得更加动感。中网设计形似一双宽大翅膀，边缘大面积及竖直的镀铬、装饰条，给昕锐带来了不错的视觉效果。

　　昕锐大灯线条硬朗，大灯并非一块圆滑镜面，而是设计成带有折带的2块面，非常立体。在大灯下方的雾灯设计采用了黑底式，简洁时尚，少了那些极其动感的元素，取而代之的是家用车型中规中矩的协调感，与下进气格栅融为一体，类似悬浮感觉。底部格栅采用蜂窝状设计，视觉效果饱满，带着浓厚的运动气息，让本身偏向家用风格的昕锐多了份年轻时尚的不羁。

　　昕锐前脸最突出的当属全新简化后设计的斯柯达LOGO，少了月桂树枝和斯柯达字符及绿色标识，以前那个熟悉的“小绿鸟”被简约的新标志代替，其浮雕设计更加显示了斯柯达的大气。

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　　鉴于同一个平台的产物，从侧面看斯柯达昕锐和上海大众新桑塔拉完全就是一个模子出来的，有点“傻傻分不清楚”。

　　车身的腰线从前叶子板一直延续到车尾，并最终与C型尾灯所交融，显得相当进取、耐看。虽然后视镜没有集成转向灯功能，但是较大面积的反光镜片还是很可观的。

　　尾部与车头设计相呼应，标志性的C型尾灯勾勒出更厚实的臀部肌肉，尾灯卤素灯泡的使用在这个级别中自然是理所应当的了。
　　
　　另外车尾保险杠有3颗倒车雷达，虽然不多，但是很实用。不过，后备箱依然只能通过钥匙开启，操作上显得不够便利。

　　昕锐采用十辐V字型轮毂，样式个人感觉比新桑塔纳和新捷达要漂亮。轮胎尺寸为185/60R15，品牌为韩泰，这个是一款偏重经济型的轮胎，耐久性不错但胎噪稍大。从轮毂和轮胎的选择都可以看出昕锐偏重经济家用车的定位。至于后轮，看过桑塔纳和捷达之后，这个就没什么悬念了，还是鼓刹车。

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　　内饰：继承了浓郁的大众家族风格
　　
　　昕锐整体材质做工延续斯柯达的精致、简约，中控面板采用了大量塑料材质，内饰上深下浅的配色，颇显干净清新。中控区域采用的银色饰板有着“仿金属拉丝”的视觉效果，为座舱增添了不少年轻、动感的氛围。

　　昕锐方向盘设计有别于大众，采用四幅方向盘，造型也比较耐看，并带有真皮包裹，粗细合适，手感还不错，顶配车型方向盘上还加入了蓝牙接听按钮。顶配车型还配有定速巡航，控制按钮在左边拨杆上，右侧拨杆则附带行车电脑控制按钮。

　　仪表盘上延续了斯柯达白色表针的风格，采用了黑底白字单色显示，直观的界面是个不小的亮点，对于行车信息的罗列实用性出众，使用时能够提供不错的示意性。但是和欧版相比，两个大表盘里面的指针式水温表和油表被省略，燃油指示改成了电子显示。

　　多媒体区域，Rapid选用了与桑塔纳、POLO一样的RCN200机头，这套娱乐系统配备了USB、AUX及SD卡这些常见的音频输入，激光唱片之类的音频播放方式已经被现如今多样化的数码储存设备拍死在沙滩上了。

　　手刹拉杆采用真皮材质包裹，手感更加细腻，但和桑塔纳的问题一样，主驾驶扶手与手刹之间的问题还是没有解决掉，好在可翻着角度大于90度的扶手箱很好地化解了这一现象。

　　手动天窗面积大小一般，高配车型才配有，遮阳板也是手动开启，这样一款车，对于一款低价位的合资车还算可以了。

　　门板上设计依旧和新桑塔纳设计一样，只不过昕锐没有桃木装饰，而换成了银色塑料饰板，门板上基本都是硬质塑料，手感一般，但做工方面还能算的上同级别上的标杆了。

　　座椅采用了真皮材质，做工不错，填充物较多，舒适还不错，包裹性就稍显差了点，前排座椅为手动调节，后排座椅不可调节。白色真皮座椅虽然好看，但不耐脏，容易留下污渍，打理起来不方便。

　　后排扶手宽大舒适，和座椅一样，填充物很饱满，只是长度稍有短小，但用料方面也还是厚道，后排乘客虽然享受不到高级配置，但我觉得有一个舒适的座椅就足够了。

　　后排地板有突起部分，还好宽度不是很大，影响不到第三人乘坐，后排没有空调出风口，设计成了一个小隔间，这个倒不意外，毕竟昕锐的预售价格及其市场定位摆在那里。
　　
　　后排三个座位都安装有三点式安全带、三个头枕及2个儿童座椅接口，都没有为了节约成本而给落下，还算比较厚道。

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　　空间：基本满足日常需求
　　
　　储物空间方面，昕锐显示了不错的丰富度，前后排车门均配有容积可观的储物槽，扶手处储物间一般，里面黑色翻毛布料太容易掉毛了，而且深度很浅，装不了什么物品，零钱或者小票之类的还可以。后排中央扶手并未配备杯架，但前排座椅靠背处的储物袋也显得足够使用。

　　档位前方设计有内嵌式水杯架、点烟器及一个小隔间，设计靠前，不能方便的使用，点烟器及那个小隔间也够不顺手。

　　行李厢常备容积为466L，能够很好地满足日常家用环境的需求，但无法翻倒的后排座椅，限制了行李厢对较长物品的承载能力。

　　动力：与新桑塔纳、新捷达保持一致
　　
　　斯柯达发动机大家应该非常都熟悉，昕锐的2款发动机，1.4L和1.6L都是大众旗下使用广泛的发动机，1.6L最大110马力（81KW）/5800rpm,最大扭矩155牛米/3800rpm。
　　
　　与新桑塔纳同平台，悬挂系统自然没有任何悬念，前麦弗逊后扭力梁悬架，减少成本的同时也增加了车内空间。

　　除手动车型之外，自动款搭配6速自动变速器，但是没有手动操控功能。这样一个动力组成，拥有着不错的换挡平顺性，加上新发动机偏重节油，不错的燃油经济性相信对这个一个定位的车来说会有不错的吸引力。相对来说，动力上只能是满足日常使用了，S档的设置可以在日常使用之外给驾驶者一定的驾驶乐趣。

　　总结：昕锐是在大众汽车成熟的基础之上，打造出非常实用的家用车型，是为了细分市场而推出的一款车型，据了解，昕锐预计售价大约为7.98万到10.98万，是个非常有竞争力的价格。虽然昕锐身体大部分还是大众的影子，但重新设计的前脸还是能够看出斯柯达品牌自己的个性语言，也依旧保持这这份属于自己的东西。

　　是否有现车：有展车
　　预计售价：7.98-10.98万元
　　经销商名称：上海大众斯柯达永通华锐店
　　经销商地址：长沙市雨花区万家丽路与湘府路交汇东南处(天际岭隧道口附近)
　　经销商电话：0731-88158000