提到一汽丰田RAV4这款车，相信每一位读者都不会感到陌生，自1994年这款城市级SUV诞生以来，距今已有十九个年头。我们眼前的这辆一汽丰田RAV4（以下简称RAV4）为第三代车型，作为国内城市级SUV的中坚力量，它极富亲和力的造型以及良好的口碑，仍然在今日博得很多人的爱戴。接下来，我们就来走访下三位不同年龄段的车主朋友，一同看看在他们眼中的RAV4。

　　70后高先生：
　　
　　作为一名某出版社部门主管的高先生，是个爱车之人。多年与车打交道的他，对丰田这个品牌更是有着很高的赞誉。在他的回忆里，还深深的记得年少时第一次做进老皇冠的感觉。聊起这些，他还回忆起了那句当年的广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车！”与高先生的交流中，他提到自己除了RAV4外，还有一台三厢中级轿车。但是随着孩子的降生，二人世界变为了三口之家。儿童安全座椅、婴儿车等儿童用品，无不考验着一辆车的空间大小。

　　RAV4灵动而又不显浮躁的外形令高先生称赞有加，乘坐空间也能满足他家中老小假日郊游的需求；而最令他满意的是行李厢空间非常可观，装些他女儿的婴儿车、玩具等“大件儿”也不再是什么问题了；再加上RAV4的动力性与舒适性也秉承丰田一贯拥有良好平衡性的特点。在此期间高先生还提及到，自己家和单位附近都有一汽丰田的4S店分布，后期保养与维修也很方便。

　　在以上与车主高先生的交谈中不难发现，他从自身需求出发，从外形、多路况适应性，特别是RAV4行李厢那超大空间，满足了他对一辆城市级SUV所有的需求。从宏观来讲，这也充分的反映出如今的一部分消费者购车逐渐摒弃了“追风化”，向着“理性化”购车更近一部。

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　　80后Vivian女士：
　　
　　Vivian女士是一家餐饮管理企业的职员，可能是因为女性与职业的双重因素，她的选车方式相对感性许多。当问到选车都会在意哪些时，她的回答极具代表性：“女人选车跟选男人是同样的道理，外形要对得起观众，但太花哨的又觉得不够稳重；一定要有内涵，但又不能深不可测；少一些不良嗜好，对于车就是少一些故障。”

　　聊到她的RAV4时，她称赞整体相对圆润的线条，给人很有亲和力的感觉。你要是说它娇柔，车后的那备胎包又似乎在透露出我也有阳刚的一面。车内布置相对比较简洁，没有密密麻麻的操作键。对于绝大部分女性而言，很多电子功能直到卖车时也不知道它们如何使用。再有就是RAV4的超大空间，就算同闺蜜们逛街后有再多的“战利品”，也能被行李厢照单全收。

　　少见的侧开式尾门，出乎编者意料的成为RAV4上她另一项非常喜欢的设计。其原因有二，一个是家中为立体车库，上开式尾门在此种情况下容易让车收到损伤，侧开式就恰巧避免了这个问题。其二，往往女生身高方面不如男生，力气方面就更不在一个级数上了。RAV41685mm的车高如果要是上开尾门的话，相对娇小的女生操作起来就显得有些吃力了。

　　值得一提的是，在交流的过程中她还提及了一个非常重要的因素：车内空气质量。这让编者突然想起就在前不久，由22个城市的消费维权单位联合北京市劳动科学研究所发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》中，RAV4以五星级优异的成绩名列前茅。许多人每天至少在车上度过2个小时，甚至可能远远超过他们待在室外的时间，因此，车内空气质量与我们的切身健康息息相关。

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　　90后小宇：
　　
　　刚踏出校园不久的小宇，现就职在一家装潢公司。虽说是室内设计科班出身，但初出茅庐的他收入还相对微薄。就在前不久，家中给他购置了一部RAV4，但父母为了激励他，仅管买车不管养车，购车后的一切费用只能由自己来承担。

　　起初认为，像他这个年龄往往都会钟情于轿车。但由于工作原因，需要时常运送一些相对大件物品，甚至偶尔还要搭乘三两客户出行，故对于车内空间要求异常苛刻。RAV4无疑是这个级别中车内空间利用及多元化方面的领军车型。小宇的诸多要求，恰恰都能得以满足，同时也符合小宇的身份。

　　虽说他刚提车没多久，还没有到要做保养的时候，但在他购车之时，就向4S店咨询过RAV4日常养护费用：RAV4的保养周期为5000公里，基本保养总费用在400余元，即使四万和八万两次大保养的费用也仅为一两千元。并且各款车型的优惠力度都十分可观，各颜色、配置的现车也很充裕。

　　结语：
　　
　　经过与三位不同年龄段车主的交流，我们不难看出RAV4在同级别车型中的竞争优势还是较为明显的。主要优势集中在如下几个方面：外形讨喜，驾乘舒适，现车充足，后期养护成本较低，特别是其超大又灵活的车内空间博得了70、80、90后车主的一致好评！