红车网长沙11月4日讯（滚动新闻记者余志敏）上周湖南车事热点在距离长沙500公里的怀化——10月31日，首届湖南西部车展暨湖南汽车巡展怀化站举行，永通集团投资35亿元打造的怀化国际汽车城也正式起航。“中国车展销售王”的长沙国际车展经验被带到大湘西。80个主流汽车品牌、数百款车型，近十款首发新车齐聚，怀化国际会展中心一度被汹涌的人潮包围。
　　
　　国内车市方面，上周最令人关注的车界大事，莫过于东风将出资收购标致雪铁龙（以下简称PSA）30%股权的消息。
　　
　　这个传闻由来已久，毕竟，PSA最近的日子一直不好过。过去一年，在欧洲市场惨淡的业绩令其亏损数十亿欧元，短期内基本看不到扭亏的希望。今年第三季度，除中国市场拥有19.3%的销量增长外，其他国家的销量都处于下滑状态。十月中下旬，包括标致雪铁龙高管、法国国家参股署APE官员和银行金融业人士组成的法方谈判小组专程赶到北京，与东风集团高层进行关键谈判。不过，传出的消息是，谈判并没有实质性的进展。
　　
　　遥想一下，如果东风成功收购预期中的PSA股份，那将成为中国第一家入驻跨国大型车企的中国汽车企业，东风也将获得真正的技术支持与来源。不过，接近东风汽车的业内人士透露，东风并购PSA由于目前仍处在财务、资产、运营情况等的调查阶段，东风是否收购PSA，以何种方案与PSA合作，都还没有形成定论。
　　
　　东风雪铁龙上周也传出了一件大事，那就是东风雪铁龙的高层大换血。其中，原东风雪铁龙销售部部长王涛已获得神龙授权，接替潘家年履行东风雪铁龙总经理职务。王涛此前还曾经担任过东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长，销售营销工作经验丰富，2011年就曾经带着雪铁龙一款千万欧元概念车来到长沙车展，并首开让消费者试乘概念车先河，湖南市场也成为东风雪铁龙全国重点市场。中国车市好了，湖南车市也不例外，只是有一点，竞争更激烈，经销商都在感叹赚钱不易，除了赚钱和热闹，中国车市何时能带给我们一些惊喜？