潇湘晨报记者 毛传 长沙报道

第十二届长沙国际车展将于12月13日至18日在长沙新国际会展中心举行。上个月的新闻发布会上，长沙市人民政府以公函形式向全国乃至全球汽车厂家发出邀请，欢迎更多实力汽车产业来长沙投资办厂。与此同时，2016“沪洽周”上，湖南共发布100个重点招商项目，招商瞄准“高端产业”和“产业高端”。

湖南经济今年继续较快增长，成为长沙国际车展背后的巨大推动力。湖南省统计局数据显示，今年1至7月，湖南省规模工业增加值同比增长6.7%，增速比全国平均水平快0.7个百分点，在全国31个省市中居第17位。其中，汽车制造业表现亮眼，全省规模工业中汽车制造业实现增加值同比增长34.5%，增速比全省平均水平快27.8个百分点。

湖南汽车产业号召力增强

2016上半年，湖南汽车制造业的发展成为一大亮点，并已成为湖南工业增长的重要推动力。上半年，汽车制造业增加值同比增长31.6%，比全国同行业平均增速增高21.1个百分点；实现利润13.7亿元，增长1.4倍。

“长丰猎豹、株洲北汽、广汽菲亚特克莱斯勒等汽车制造企业实现快速增长，有力拉动了汽车制造行业的发展。”湖南省统计局相关负责人指出，今年上半年，湖南汽车制造业的高速增长主要得益于去年几款新车型的成功上市和热销。

随着比亚迪、众泰、吉利、北汽、广汽菲克、上海大众等多家车企基地落地湖南，湖南在汽车产业上的号召力也逐步增强。以之前“沪洽周”上的招商来看，仅湘潭经开区就一举签下13个汽车产业领域的大项目，总投资仅100亿元，其中不乏一些填补湖南省汽车及零部件业的空白项目。

按照湖南省发改委网站公布的《湖南省推进供给侧结构性改革促进产业转型升级规划（2016-2020年）》给出的具体方向，长沙、株洲、湘潭将成为汽车及汽车零部件的核心增长极。

长沙车展迎来全新的发展机遇

“改革开放三十年，在经济增长上取得了重大成就，而汽车产业带来的支柱性影响就更加强烈。”中汽协副秘书长姚杰表示，“目前，乃至今后汽车制造业发展的主要动力离不开中西部”。

“中部崛起，长沙一马当先，随着‘一带一路’战略的推进，长沙车展也将迎来一轮全新的发展机遇。”长沙市会展办党组书记、主任陈树中在接受本报记者采访时反复强调，将致力于打造“中部会展高地”。

十二年来，长沙国际车展早已不仅仅是一个大型汽车消费类展会，某种程度上它又是中国汽车工业的一个风向标。很多汽车制造商、经销商以长沙国际车展的反馈情况作为车市未来发展走向的重要风向标，这是长沙国际车展品牌价值的体现。

当前，湖南汽车工业通过硬环境的完善，以及软环境——服务上的升级，吸引了全世界范围的汽车工业落户，并从国家战略层面联合邻近省份打造“武广千里汽车产业带”。湖南汽车产业为先，塑造出“汽车第六极”，而每年12月如期举行的长沙国际车展则是在为当年湖南汽车产业做展，为未来汽车产业发展做序。

整合资源支持车展提升影响力

作为长沙国际车展的主办单位，中汽协副秘书长姚杰明确表示，“将整合中汽协相关平台资源，在提升车展品质、影响力方面给予更大支持”。

据了解，当前国内资历和影响力最大的展会以北京、上海、广州三地展会为主。姚杰表示，“北上广车展以新技术、新理念、新诉求为载体，展会以展示作为主要表现形式。而区域型车展当前也迎来蓬勃期，这与当地汽车产业发展、地区贸易、文化有着密切关系。所以区域型车展的贸易活动会更为频繁一些。”

长沙国际车展在经过11年的经验积累后，充分将长沙，乃至湖南、中南地区的产业文化，社会文化结合，“长沙国际车展的进步，已经成为城市发展的一部分。”

当前长沙国际车展正在打造国际化的A级车展。车展组委会表示，除了更大的展馆、更高级别的展具，车展也希望以更丰富的展会形象来印证这次“新馆，新展”的升级启航。

2500万打造空前传播热潮

新一届长沙国际车展硬件升级已经定调，选址长沙新国际会展中心，与高铁长沙南站隔岸相望，地铁2号线光达站直达。本届车展室内外面积16万平方米，较往年增加几乎一倍；展览规格升级，已有十家主流车企签约承诺，以国际A级展具入驻长沙车展。这也意味着将囊括更多概念车、首发车、新能源车。

硬件之外，软件设施也成为本届车展的重点升级项目。记者从车展组委会获悉，服务升级会是软件升级的重头戏。

“长沙国际车展将从给展商和观众切实提供服务的角度，走出恶性竞争怪圈，真诚营造观众、展商、车展共赢生态圈。”长沙市会展办党组书记、主任陈树中表示。

在传播升级方面，今年的长沙国际车展将以2500万元的营销投入，打造空前传播热潮。陈树中在之前的车展新闻发布会上表示，“将宣传铺设到湖南十四市州，长株潭城市群内重点县乡镇，京广、沪昆两大高铁干线周边的武汉、南昌、贵阳核心经济圈，以及新余、萍乡等邻省地市，精准锁定三小时经济圈消费人群，打造中部最具影响与消费力的行业展会。