新手买车时会关注外观、动力、空间、配置，而对于老司机来说，还有一项重要的参考指标——质量。可靠的质量意味着车辆后期维护保养的省心，也正因为如此，雷克萨斯、丰田等品牌一直凭借出色的质量把控水平抓住了无数老司机的心。

在不少中国消费者心目中，起步较晚的中国汽车一直是低价低质的代表，然而一些中国车企并没有因此自暴自弃，而是奋起直追力争上游，其中就有比亚迪。近日，在汽车之家公布的2019年1-6月《中国品牌质量排行》榜单中，占据榜首的正是比亚迪秦新能源，而排在其后的，正是以质量可靠著称的雷克萨斯ES、丰田RAV4荣放。

据汽车之家称，其《中国品牌质量排行》统计样本来自每月对真实车主的封闭邀请，并经过排除水分数据，当车系有效样本量大于等于30时，才会计算PPH（百车故障数，数值越小代表质量越好），参与榜单排行。

在榜单排行前10的车型中，除了秦新能源排行榜首外，还有比亚迪秦Pro（第六）、WEY VV6（第七）、领克03（第八）、WEY VV7（第十）几款中国品牌汽车上榜，由此可见，以比亚迪为首的一众中国品牌汽车质量正在逐年提升，大有赶超合资汽车之势，“中国车不靠谱”的说法，自然也随之不攻自破。

实力登顶 源自多年技术积累

能在这样一份严格的榜单中拔得头筹，比亚迪的品质进阶之路并非一日所成，而是靠长久以来的技术积累而来的。2008年，当传统车企还在努力研发燃油车时， 比亚迪就已经开始布局新能源领域，生产出第一台新能源车F3 DM，一鸣惊人。尽管在那个年代并没有多少人重视新能源车，但这么多年比亚迪所付出的努力，让其理所当然地在新能源时代到来时成为全球新能源汽车销量冠军。

在新能源领域潜心研究多年，比亚迪继而将 DM技术从1.0进化到3.0；2019年又发布全新e平台，纯电车型实现系统集成整合，安全性、可靠性大幅提升。每一次更新，都是比亚迪新能源技术不断探索积累的成果，同时其深厚的技术积累也为优秀的产品品质奠定坚实的基础，最终体现在了汽车之家公布的这份榜之上。

大师加盟 国际级品控把关质量

中国汽车工业的发展水平与世界一流汽车工业存在差距是事实，只有正视这一问题，才能找准差距，奋起直追。比亚迪是这样想的，也是这样做的。门口搞研发是一方面，而通过引入国际顶尖汽车人才，比亚迪得以在短时间内实现质的飞跃。前奥迪设计总监艾格负责车辆造型设计，让比亚迪的造型水平一跃成为国际级。前奔驰S级底盘专家汉斯负责底盘、悬架、转向的调校，赋予比亚迪汽车德系豪华标杆车的驾控实力。拥有20多年NVH经验的国际知名风噪专家车熙范为车型打造图书馆级别的NVH品控……

在当下这个汽车制造早已全球化的时代，比亚迪还通过引入国际一流供应链体系，为提升产品质量而努力。博世、麦格纳、索菲玛、海拉、哈金森、天合、科世达、库博、佛吉亚等全球一流供应商的名号，熟悉汽车的朋友都不陌生，而也正因为有了这些“背后的巨人”带来国际级的质量水平，比亚迪的用户们自然也能享受到更优质的用车体验。

飞驰赛场 严酷环境铸就稳定品质

不论是法拉利还是宾利，大家耳熟能详的汽车工业明珠背后都有着辉煌的汽车赛事经历，甚至是直接诞生于赛场上。赛车场上严酷的环境，无疑是车辆品质的最佳证明。而比亚迪新能源车也早早开始了在赛道“练兵场”的历练。

2014年，比亚迪秦成为第一款参加CRC赛事的新能源车型，至今，它依然活跃在赛场上，并在CRC赛事中连续5年夺得SAE组冠军。在刚刚结束的CRC张掖站上，秦家族同样取得了SAE组领衔前三的成绩。其中秦Pro DM首次以量产轻改姿态参加赛事，用严酷的赛场考验验证了技术的领先性与稳定性、产品品质的可靠性。通过多年来的赛事积累下宝贵经验，再将这些经验用于反哺技术与品质共同提升，比亚迪的成就有目共睹。

写在最后：数据显示，2019年上半年比亚迪新能源同比增长超97%，超过新能源整体增速。其中，比亚迪秦家族累销突破20万辆，秦新能源车型突破18万辆，进一步印证了消费者对秦家族品质的认同。销量背后，是比亚迪身为一家中国车企自强不息的使命感，潜心研发、国际化品控、赛场的积累，都成为比亚迪如今得以绽放的诱因。超越“品质怪兽”雷克萨斯，霸榜《中国品牌质量排行》榜单，比亚迪的成就来之不易，却也有迹可循。相信在可靠的产品品质建立的口碑之下，比亚迪的市场与品牌继续双双向上，并非难事。