日前，吉利汽车公布了8月销量，环比增长约11%，8月销量101223辆稳居中国品牌销量第一。今年1-8月份，吉利汽车累计总销量达844278辆，在国内乘用车市场排名第四；其中，1-8月份，吉利新能源及电气化车型累计销量达69973辆，同比增长110%。

在市场行情并不理想的情况下，为什么吉利汽车还能逆流而上呢？在吉利汽车义乌动力基地“微米工厂”媒体开放日，我们找到了答案。

9月20日，吉利汽车在浙江举办了一场走进吉利义乌动力基地“微米工厂”的媒体探秘活动，与吉利动力研究院副院长赵福成院长、吉利汽车研究总院新能源动力系统总工程师陈勇博士以及吉利义乌动力基地副总经理邬尚好等领导嘉宾一起，一同分享和探讨吉利智擎的新能源技术。这也是吉利汽车首次向外界切实展现其在吉利新时代动力总成技术方面的最新成果。

义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，集发动机研发、制造为一体，也是全球最大的高端动力智能制造基地，是世界级微米工厂。基地总投资75亿元，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，智擎T动力发动机规划年产能120万台。

义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准，积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示：吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。

吉利智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。

智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱，采用欧洲豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准，性能表现领先全球，节油性能进一步提升。

同样的油耗下，吉利智擎的性能最好；同样的性能下，吉利智擎最省油；综合单缸排量与升功率区间，1.5L排量是目前适配三缸的最佳方案。

吉利智擎技术已经达到全球顶尖水平，代表着中国造高端发动机已经走进世界欧洲豪华车当中，是中国汽车参与全球竞争的核心技术标准。

从行业竞争层来看，智擎技术已在核心技术方面领先日系、德系一代，为行业设置了足够高的“技术门槛”。在技术不断突破的同时，吉利不忘初心，让最广大的消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”，让豪华车标准在吉利车型上落地、普及。

在新能源技术方面，吉利为了满足消费者的不同需求，以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让消费者买得起、用得爽。坚持多元化、多线并进的新能源路径：包含混动技术、纯电技术、替代燃料与氢燃料电池四大技术路径，实现了从吉利新能源技术跟随到技术引领的新跨越，同时也打造了多样化、高效化的技术路径。

2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年，同年5月，吉利汽车发布了涵盖纯电、混动、替代燃料以及氢燃料电池四大技术路径，初步实现了从技术跟随到技术引领的新跨越，并通过与宁德时代等全球领先的合作伙伴协同合作，吉利汽车将为消费者提供具有技术优势和市场竞争力的新能源汽车产品及服务。

今年1-8月份，吉利汽车累计总销量达844278辆，在国内乘用车市场排名第四。其中，1-8月份，吉利新能源及电气化车型累计销量达69973辆，同比增长110%。

同时，吉利产品结构高端化，终端零售价不断提升，高价值产品获得市场青睐：5年内产品平均终端零售价从8万以内提升到10-15万元为主，截至2019年上半年，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。

面对市场环境，吉利以“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵连横，后来居上”的24字战略方向，牢固企业体系根基。以豪华车标准打造新一代智擎，从“芯”出发，让澎湃驾驶触手可及，每一个环节都有所突破，始终以“快乐人生，吉利相伴”的理念为宗旨稳定发展。